A décima geração de Sonata mostra a força tecnológica moderna de Pequim

Escolher um carro é uma plataforma. Essa visão agora foi reconhecida por muitos consumidores. A excelente plataforma pode não apenas cobrir um sistema inteiro, como direção de design, processo de produção, processo de fabricação e controle de qualidade do carro, mas também refletem a causa das empresas de automóveis idéia A direção do desenvolvimento tornou -se um fator importante na determinação da competitividade do mercado corporativo.

baseado em moderno A décima geração criada pela plataforma de tecnologia do carro I-GMP Sonata É muito bom refletir as vantagens da tecnologia da plataforma. Independentemente do design, desempenho de controle e segurança do veículo, alcançou mudanças na renascimento e se tornando um representante do progresso moderno da tecnologia automotiva e da força competitiva.

Controle esportivo mais estável

Comparado com a geração anterior de produtos, a mudança intuitiva da décima geração sonata é o design. O estilo constante é convertido em uma forma mais jovem e esportiva de vanguarda. A grande visão de reforma desse design é baseada na inovação da plataforma de tecnologia i-GMP.

Custando a tendência de mais jovens e esportes no momento, a plataforma de tecnologia i-GMP estabeleceu as características de design da suspensão frontal curta, distância entre eixos longos e baixo centro de gravidade, que diminuem a suspensão frontal da sonata de décima geração de 20 mm e a distância entre eixos cresceu para 2890mm. Ao mesmo tempo, o design do estilo de cupê baixo e esportivo de Sona e Sona é criado através do design do motor para trás, posição do assento, piso de carruagem e tronco, etc.

Nesta base, a plataforma de tecnologia I-GMP também otimiza ainda mais o sistema de suspensão do veículo e melhora a estrutura geométrica da suspensão dianteira e da suspensão traseira da suspensão através da otimização da configuração do braço de suspensão do movimento da roda para permitir que o chassi permita o chassi A resposta rápida pode ser alcançada de acordo com a intenção do motorista, e a sensibilidade à resposta pode ser melhorada; a suspensão dianteira aumenta o ângulo da distância para trás das vendas principais, melhorando assim a estabilidade do veículo ao dirigir em alta velocidade e curva.

Sob a bênção da plataforma de tecnologia I-GMP, a Sonata de décima geração pode trazer aos usuários uma experiência de desempenho mais apaixonada e uma experiência de condução semelhante à faixa. Ao mesmo tempo, a plataforma de tecnologia I-GMP reajustou o chassi, colocando os amortecedores inclinados originais em um ângulo de fechamento do ângulo vertical, reduzindo o impacto de que o veículo foi absorvido quando o veículo passou pela superfície da estrada irregular, para que o banco traseiro estivesse andando no banco de trás. A conforto também foi melhorada.

Além disso, a nova plataforma também adota um novo#tipo de sub -quadro, que pode dispersar a carga para o suporte de correspondência frontal/traseira. A intensidade é melhorada e o ruído, a vibração e a inexplicabilidade são aprimorados ainda mais. Beneficiando-se da atualização da estrutura da plataforma I-GMP, ao garantir a melhoria do desempenho, a Sonata de décima geração também alcançou otimização simultânea do conforto do veículo.

Segurança mais poderosa

Em termos de segurança, a plataforma de tecnologia I-GMP também realizou inovação fundamental. Primeiro, o compartimento do motor adota uma estrutura multi -sceleto para substituir a transmissão de reticulação múltipla da estrutura do corpo. Quando a transmissão tradicional de múltiplas links da estrutura do corpo ocorre, a carga de colisão será concentrada no feixe lateral, enquanto a estrutura multi -sceleto organizará o feixe lateral frontal, o quadro auxiliar e o pára -choque. Uma absorção através de vários caminhos para Disperse efetivamente o impacto, que pode não apenas garantir a integridade do espaço do armazém que dirige, mas também reduzirá a colisão do outro veículo. Ao mesmo tempo, a estrutura multi -sceleto também faz com que o veículo deslize o lado quando colisões tendenciosas, sem rotação horizontal, impedindo que a cabeça e o pescoço do ocupante sejam revertidos, evitando a ocorrência de segundas colisões.

Ao mesmo tempo, a plataforma de tecnologia I-GMP usa um grande número de processos de estampagem térmica. A cabine usa placas de aço de tensão ultra-alta com tratamento de estampagem e recuperação térmica, o que aumenta a intensidade média do corpo em mais de 10%, garantindo ainda mais a segurança da colisão do veículo.

Maior eficiência de combustível

No contexto do aumento dos preços do petróleo e da conservação de energia e proteção ambiental, a eficiência leve e de combustível do motor das empresas automotivas também se tornou o objetivo da busca de empresas de automóveis. O design da plataforma de tecnologia I-GMP integra as vantagens do corpo leve. Ao mesmo tempo, otimizando a tecnologia de controle de fluxo atualizada ajustando o fluxo de ar, o desempenho de resfriamento do compartimento do motor é melhorado e a resistência ao ar na parte inferior do corpo é reduzido, alcançando assim o desempenho do poder e a melhoria da eficiência de combustível.

Com base nas vantagens da plataforma, a décima geração de peso corporal em comparação em comparação com a geração anterior em mais de 75 kg. Ao mesmo tempo L, alcance Um nível Nível de carro.

A plataforma de tecnologia i-GMP é um salto na moderna tecnologia de plataforma de carros, e também é para isso Pequim Hyundai Dê uma competitividade mais forte. Além da décima geração de Sonata, a sétima geração criada nesta plataforma Erand , Quinta geração Tu Sheng l Os dois modelos estratégicos principais também mostram fortes vantagens técnicas em termos de design de produtos, segurança de condução e desempenho de energia e, juntos, consolidam a moderna imagem de força técnica de Pequim.

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