Dirigindo na estrada, quando você encontrar a pista ao lado de um carro acelerou passado muitas vezes do seu lado, e que o carro ainda está na frente de você se apressar para "rastrear", eo carro na frente dele e mais longe, e desta vez você fazer é ultrapassá-lo.

Para um motorista qualificado é drivers antigos, a ultrapassagem é manobra muito comum de condução, no entanto, é um composto de diversos ação ultrapassagem do motorista, e inclui não só as habilidades de linha, mas também relacionados com o acelerador e correspondência razoável engrenagem , que pretende ultrapassar, o motorista deve fazer "Acelerado rápido, compreender o potencial, regulador de pressão implacável" Se houver ultrapassagens oportunidade, mas hesitou medo de agir, ele só pode obedientemente acompanhados.

A operação básica de ultrapassagem

Aceleração e linha para a próxima pista. Acelerar o veículo ultrapassa a necessidade de ir além da reta, depois de manter uma linha de distância de volta seguro para a pista originais. Por ultrapassagens, pode reduzir a incidência de engarrafamentos, trânsito rápido.

oportunidade de ultrapassagem

Quando você encontrar o carro na frente por causa de suas próprias razões afetou seriamente a velocidade da faixa de rodagem, enquanto ao lado dele é rota segura através da pista, você pode considerar a ultrapassagem. Quando confrontados com boas condições da estrada, mas permaneceu veículos de marcha lenta, ultrapassando desde que estejam reunidas as condições, não podemos hesitar em ultrapassar.

Ultrapassar os fundamentos básicos

Ultrapassar necessidade feito rapidamente e, portanto, sob a premissa de segurança e garantir acelerou de forma limpa e linhas de acção. Ultrapassar tem os seguintes fundamentos:

Big World.

Necessidade de rota através de uma ultrapassagem, por isso a primeira observação de ser emprestado antes de ultrapassar as condições de pista, a utilização de técnicas de linha e de segurança incorporado no lado da pista. Na pista ao lado, quando vistos, além de condições do veículo condução, mas também a ser observado sobre o carro na frente dos condições do veículo condução.

Além disso, uma atenção especial deve ser observado antes de ultrapassar o veículo da frente se quiser ir além da frente do carro, se encontrou tal intenção, e depois ter de esperar pela conclusão da implementação do veículo da frente para ultrapassar as ultrapassagens.

velocidade de redução.

A fim de obter uma maior aceleração num curto espaço de tempo, os modelos automáticos para colocar rapidamente o pedal, no final, de modo que a transmissão de redução de marcha contínua, um binário de accionamento maior.

carro de transmissão manual, você precisa downshift, aceleração, então, rapidamente acelerador. Downshift acelerador velocidade de resposta é rápido porque a baixa velocidade, torque, velocidade rapidamente.

ambos os sentidos.

Normalmente, passando da esquerda, primeira à esquerda e linha de aceleração, e linha reta completa depois de alinhar a aceleração roda a uma distância segura, então incorporado a pista da direita originais.

Este processo e evitar linha contínua, que é apenas sobre a ultra-direita e de volta para a pista veículo original, tão fácil de colidir com o veículo sobre. Quando a aceleração pode ser feito na primeira linha reta e observar o espelho, você vê no espelho retrovisor do veículo sobre, e desta vez a linha é segura. .

Em caso de estática é lento.

O cara na frente de um veículo estacionário precisa ir além, especialmente na estrada é muito estreita, lentamente ultrapassagens e equipamento de freio pronto no caso de evento inesperado de um acidente.

tabu ultrapassagens

1 pode ultrapassar sob necessário, mas não defendo ultrapassagem frequente. E em muitos casos não é adequado para ultrapassagens, especialmente nos dois sentidos misturados em um tráfego de estrada de duas pistas.

2 congestionamento do tráfego na melhor das hipóteses para não ultrapassar, porque não é propício para a conclusão e operação da linha e acelerar, mesmo sucesso ultrapassagem não pode ser alcançado passagem rápida.

3 de duas pistas em dois sentidos do tráfego rodoviário, para cima, especialmente perto do topo da colina, não ultrapassar. Isto é devido ao bloqueio do topo da colina, não podemos ver a presença ou ausência do veículo, ele irá formar um ponto visual cego, não deve ultrapassar.

O mesmo é verdadeiro da estrada, em desvios, para produzir uma linha de visão bloqueada, não ultrapassará os cantos da frente, desvios e outra visão depois de passar a céu aberto, antes de ultrapassar.

4 de gelo e neve e chuva não ultrapassar, porque a aceleração instantânea é muito fácil de deslizamento, fazendo com que a manobra de ultrapassagem não pode ser concluída com êxito, de acordo com os desejos do condutor, extremamente perigosas.

Finalmente, dirigindo como uma tecnologia, é a necessidade de aprendizagem e prática contínua, como o motorista do carro de entender seu próprio desempenho de condução, juntamente com a alta tecnologia, a fim de se tornar um drivers antigos qualificados.