Wen | Zhang Yan, Qiuxiao Fen

Sobre a cada 30 segundos, o público conferência terá uma breve explosão de aplausos. Modelo Y é uma explosão de jogar um pequeno clímax - até sete pessoas de carro para iniciantes no SUV.

Às 11:15 em 15 de março, depois da hora programada de 15 minutos, Tesla fundador Musk um preto, pedal personalizado "Joe 1" de basquete sapatos para o palco. A frente maior parte do tempo nesta conferência, Musk revisão das realizações passadas, Model S, modelo X, Modelo 3, e dois Roadster, caminhões elétricos estreia coeficiente Semi.

Para mostrar aberta para permitir Tesla Model atenção para o novo mundo de 3, um dos mais deslumbrante vermelho Modelo 3 depois de dois carros da etapa anterior, mas ocupou a posição de C três carros.

"2018 eu me sinto velha e 5 anos de idade. Obrigado por apoio Tesla através deste momento difícil." Antes do lançamento do modelo Y, diz Musk. De fato, para o Tesla ou não tomar o caminho incomum conhecido por "Homem de Ferro" é acabado de passar por uma estrada esburacada. Model3 de venda, estabelecendo fábrica de Xangai da China, de modo Tesla fora do pântano --Model Y vai torná-lo melhor?

local da conferência Modelo Y, Fonte: @ microblogging pequena tio especial

Modelo Y vir

Como a parte mais importante da conferência, espaço Modelo Y estágio ocupada não é grande.

Isto não é surpreendente, antes de um longo período de tempo, a partir do Twitter Musk teria informações suficientes para juntar tal um carro. Ele teria dito, em comparação com o modelo 3, dimensões Modelo Y de 10%, 10% mais elevado custo, mas não existe nenhuma diferença essencial em forma, função, tecnologia, dois.

Como o Modelo 3, Modelo Y também tem um teto solar panorâmico e sistema de condução automática, em que a vida de até 300 milhas, ligeiramente inferior ao Modelo 3. Lançado este carro, Musk disse que o carro é "o mundo da mesma SUV tamanho no mais seguro."

Tesla dados oficiais mostram, Modelo Y são divididos em / longa vida padrão drive / quatro rodas e dois motores de quatro versão de alta performance. versão standard custa 39.000 dólares, maior do que os EUA $ 4000 Modelo 3 versão base vende, planos para o mercado na Primavera de 2021. Preço de US $ 470 milhões para a versão longa vida por US $ 51.000 e dois do motor versão de quatro rodas motrizes e custa US $ 60.000 versão de alta performance programado para estar disponível no início do Outono 2020.

Anteriormente, Business Insider anunciou que ela é um modelo Y nos mostra o plano de produção que até junho de 2020, Tesla irá construir a fábrica em primeiras linhas de ensaio de Nevada Super Modelo Y, colocou em operação em agosto, e em outubro em Xangai Super estabelecer fábricas no exterior primeiras linhas julgamento do modelo y.

Modelo Y vir, Musk do puzzle "SEXY" foi concluída.

Tesla produtos em estágios iniciais de planejamento, Musk planejado antes dos quatro produtos tornar-se uma palavra --Sexy (sexy), mas a marca foi investido Ford Modelo E, por isso, basta escolher o modelo 3. Após o Modelo Y após o lançamento, em seguida, abra o livro no site oficial.

Breakthrough capacidade

Na conferência, Musk mencionou especificamente a fábrica de Shanghai em construção, e mostra fotos.

Depois de 7 de janeiro de Tesla Super fábrica em Xangai Zona Industrial Lingang começou a construção, uma capacidade de produção anual havia atingido 250.000 veículos elétricos puros, incluindo das modelos da série Modelo 3 Modelo Y, todos colocados em operação capacidade de produção anual chegará a 5,0 milhões de unidades de veículos elétricos puros. Isto é de grande importância para a Tesla, você sabe, em 2018, o ano de partos Tesla mas também 245.000.

Para Xangai super site fábrica, Musk, CEO da Tesla também em 06 de janeiro correram para Xangai a partir de Los Angeles para participar de sua cerimônia. Pode-se dizer que a planta é "tornar-se uma empresa real carro Tesla" chave.

7 de janeiro de Tesla Super fábrica começou oficialmente a construção na zona industrial do porto. A cerimônia, o discurso Musker. Imagens do Oriente IC

Mais cedo, a capacidade de produção de Tesla tem sido escasso. Depois disso, quando encontro as de Junho de 2018 anual de acionistas em Tesla, Musk revelou que os planos de Xangai para fábricas de construção, o preço da ação vai subir todo o caminho, ele teve que subir a partir de $ 294 a $ 373 por ação.

Sujeito à capacidade, Modelo 3 ordem de entrega de constante mudança - da ordem de entrega global encomenda antes da entrega para o mercado norte-americano, e então entregue ao chinês e os mercados europeus. Atraso na entrega, um grande "ponto de cocho" é o número de Modelo 3 proprietários.

Tesla nasceu em 2003 até 2006, antes do nascimento do primeiro carro, havia produzido cerca de 50 milhões de veículos, mas depois de um ano, "produção Tesla será superior a um milhão." Conferência, Ma diz Trask. Para atingir este objetivo, o papel da planta Xangai não será ignorado.

equipe Tesla chinesa é atualmente a tarefa mais importante é promover a construção de Xangai fábrica, para quem todas as coisas ceder.

Pode "Mars"

Cavalo como sempre, demonstrando um encanto forte. No palco, ele lembrou 10 anos para mudar as atitudes das pessoas Tesla: de ser considerado como "delirante", é mentiroso, e agora para ser reconhecido, de ser louvado, fazendo com que o aplauso público continuou.

"Eu acho que nos próximos 10 anos, Tesla Onde?" Ele disse.

"Marte!" A platéia um entusiasta fãs do sexo masculino responder ao caso.

"Sim, sim, talvez possamos abrir naquele dia em Marte Tesla." Após o riso, Musk respondem ao caso.

Mas talvez um pouco objetivo mais realista ou que "para se tornar uma companhia de carro real," ombro a ombro Toyota, Volkswagen Automotive Group nesta escala. Musk brilhou seu carro da família, enormes vitórias não suficientes no cativante delicado. Mas se você quiser usar esta equipe para derrotar o seu adversário, pode não ser suficiente.

Após a estréia Modelo Y, naturalmente causou muita discussão sobre os antigos proprietários, que têm um monte de elogios, mas há pessoas que pensam que é completamente como uma gordura de Modelo 3, em um grupo de discussão, há amigos brincou: "Eu mudei gordura, também enfraqueceu. " Ainda a ser mencionado Modelo 3 proprietários de carro potenciais disse depois de assistir a transmissão ao vivo "ou Modelo 3 incenso."

Modelo Y talvez a maior surpresa é 7, Modelo 3 foi de volta menos confortável espaço têm sido criticados. Mas de acordo com o tamanho do modelo Y "também prometeu apenas sentar cães de volta." Um proprietário ridículo.

Mais preocupante, talvez, tenha sido, embora as vendas subiram fuga súbita, mas também respectivos modelos de Tesla, em certa medida, um "homem go-direita" - para todos os preços dos automóveis para modelos diferenciada do layout estratégico é uma das dificuldades.

Hoje, Modelo Y Modelo e conflito talvez inevitavelmente inerente entre o 3.

Embora o modelo Y pode ser entregue em cerca de 2021, Tesla ainda optar por lançar no momento Neste momento, o objetivo é permitir aos investidores a manter a confiança no seu futuro, e, em seguida, continuar a apoiar o preço das ações. Ao mesmo tempo, analistas disseram que, antes do início da produção ainda está longe de lançamento Modelo Y, ou terá impacto sobre as vendas Modelo 3.

Goldman Sachs analista David Tanbei Reno (David Tamberrino) disse um lado, Modelo Y e promover a renda depósito para fluxo de caixa suplemento Tesla; mas, por outro lado, porque os consumidores podem decidir alargar a espera Modelo Y ou vai provocar ainda mais a resistência Modelo 3 requisitos. Ele dá uma classificação de "vender" em ações de Tesla.

No mercado chinês, serviço profissional é pobre, atrasos de entrega, o distúrbio do sistema de preços de ferir os consumidores até certo ponto. Parece agora, Modelo Y não pode fazer as pessoas o suficiente animado. E então você quer se mudar para um novo nível, Musk ainda precisa ponderar outra coisa.