Após o culto Monte prostituta "adoração" pequenos carros amarelos "amarelo". Recentemente, o "pouco amarelo depósito em atraso carro" evento monte de discussões acaloradas, uma vez que também conhecida como os "quatro grandes invenções de um dos novos" bicicleta compartilhada, como tempestades de neve durante a noite? Os brotos de bambu originais subir de reprodução aleatória de bicicletas compartilhadas agora concluída, e no setor automotivo, e compartilhou experiências semelhantes de bicicletas e carros compartilhados reparador novas forças - o pensamento Internet como uma referência emergente empresas estão enfrentando a crise da remodelação da indústria.
É relatado que o carro singularidade desde outubro deste ano, suspenso por três meses de salários, forçado pela pressão de todos os lados, e, finalmente, selecione a opção "parcelas" de que a folha de pagamento setembro contar tomadores corporativos para os empregados, juros anual de cerca de 10% plano de reembolso emitido em janeiro; dezembro já pagou 65% em outubro, os salários e os restantes 35% é esperado para lançamento em 14 de dezembro; novembro mudou-se para liberar o final de dezembro. Após oficial singularidade também disse que uma nova rodada de financiamento já no lugar, o risco foi eliminado.
No entanto, é importante notar que esta crise salário reflete não só uma questão de cadeia de capital carro singularidade, também indica que a nova força como uma situação perigosa reparador. Financiamento ascendem a 7,0 bilhões em comparação com Wei, et Goodway "dezenas de bilhões Club" de adversários não é alta, mas tão cedo confrontados com a pressão financeira, é também um motivo de preocupação singularidade que aconteceu com o carro?
Primeiro de tudo, o dinheiro queimado tão rapidamente, eo carro singularidade "maciça" layout de capacidade de produção não são independentes. Além de Tongling, Zhuzhou e três grandes bases de produção em Suzhou, a singularidade é ainda Silicon Valley e Japão têm Valley, Pequim e outros locais para estabelecer um centro de pesquisa e desenvolvimento, uma nova força no desfile o maior deles. Disposição construção louco Mengjin, 4 anos 7 bilhões medo que seria suficiente estranha para gastar, mais água financiamento, parque industrial encalhado, pressão financeira pode ser imaginado.
Em segundo lugar, o carro de produção para adiar o listando de modo que as singularidades não pode voltar para o sangue. Já em abril de 2017, a singularidade será apresentado oficialmente o seu primeiro veículo eléctrico inteligente iS6, e volume de produção é esperado para o mercado no final de 2018, mas seis meses depois, seu fundador Shen Yin disse também que "iS6 estar disponível no início de 2019 será adiado." Embora a singularidade que "a nível comercial fazê indústria milho automóvel" que dependem de serviços de acompanhamento, ao invés de hardware para o lucro automotivo, mas carro de produção falha no mercado, até mesmo o "custo" não pode ser retirado de circulação.
No financiamento dificuldades, retardar a entrega da situação de carro singularidade ainda era "grande coração" e até mesmo pode ser dito para ser um pouco inflado. Tais como a sua declaração "2019 tecnologia de piloto automático D L3 R &", esta é a Great Wall, Geely e outros preços de carros veterano também um passo à frente para fazer, há "pesado, manufatura leve," um modelo de lucro única, tem provado ser um fracasso, como a música ... ... novas forças são espírito presunçoso é louvável, todos eles queriam fazer, "China Tesla", mas foi esquecido é que o Tesla EUA ainda não tenha sucesso rentável, mais Jia Yueting "asfixia sonho" como um aviso.
Singularity vai acontecer com o futuro do carro também difícil de determinar, mas seu estado de funcionamento é um microcosmo de muitas preços dos automóveis novos. Após a queda do OFO, foi afirmado que "bicicleta compartilhada hoje, amanhã é o reparador novas forças", em comparação com os figurões da Internet "Xinxinbaopeng" Esta frase um pouco pessimista, mas a indústria automobilística a nova energia está realmente exposta um monte de problemas.
Reparador de novas forças, uma vez a cada poucos dias por causa de "conferência PPT" e ser feita de diversão, no volume de produção de veículos reais, após a entrega do perfil, alguns preços dos automóveis com a força para provar a si mesmo. Mas adeus à reparador PPT de crescimento, esta indústria realmente começou os playoffs.
Numerosos carro novo, não apenas ícones e slogan semelhante, e até mesmo criar produtos são semelhantes. aparência similar para remover a pouco menos de diferença em tamanho, "300-500km da vida", "20-30 milhões para preço" também permite que os consumidores a escolher fadiga. Um grande número de produtos homogêneos, destinado a, eventualmente, ser capaz de sobreviver na luta feroz em apenas um pequeno preços dos automóveis.
No entanto, mesmo com Wei, etc. Goodway impulso agora competindo com vários, também em perigo de ser de confiança marca descoberto. Para Wei para ES8, por exemplo, 355 km de calibração de milhagem, mas de acordo com o consumidor refletem difícil de encolher a 200 quilômetros restantes, veículos necessidades dos utilizadores de aposentadoria também deu a notícia, esses rumores negativos não só para os novos anúncios ES6 pressão adicional, mas também não viver até menos expectativas dos consumidores. Para a sobrevivência a longo prazo, o teste dos preços dos automóveis no produto final e do lado do serviço continuou a forçar capacidade.
Como Xiaopeng Motors Presidente Xiaopeng que "o núcleo do carro inteligente na operação, não na fabricação"; carro singularidade que "carros de venda de ciclo de vida de um carro representaram apenas 20%, os restantes 80% dos veículos e servidor. " Na verdade, operações, serviços, usuários estão pensando é importante, mas o carro fabricação de base, caso contrário, a pintura e, em seguida, um grande bolo é apenas palavras vazias, mas fora de produção, problemas de controle de qualidade, acabou matando a imagem corporativa.
A este nível, com décadas de experiência e reparador dos preços dos automóveis antigos, mas maior vantagem. Afinal, tantas novas marcas, se não houver um forte controle de qualidade ou endosso de celebridades, e não a acumulação de reputação no mercado, os consumidores estimados não quer agir como um rato, mas inconscientemente acho que veio de fabricantes para comprar veículos de energia nova mais segura.
Portanto, Jiang irmão que, embora baseado em tendências políticas e perspectiva do usuário, não reparador novas forças Quanto à "destruição", pensamento compartilhado, espírito inovador não deve "amarelo". Mas o futuro não é apenas um grande número de "oficina de reparação novas forças" será testado na remodelação do mercado, deixando apenas os únicos dígitos, haverá mais e mais tradicional os preços dos automóveis e novas forças estavam divididas uniformemente. Em última análise, decidir fazer, ou a experiência de produtos de consumo.
Lembre-se também a famosa frase "stand na saída, os porcos podem voar", é um produto de muitas forças reparador novo vento de energia nova. Mas, como Ma disse: "O vento parou, o primeiro porco está morto." Em situação de consumo mais racional, os preços dos automóveis novos, mas também para com cautela, com medo de sequestro e de capital narcisista "bela ilusão", a fim de evitar a repetição carro amarelo pequeno, graças a erros de Marrocos!
Watch "ilimitado campo carro," respostas de palavra-chave "biblioteca de modelo", você pode ver mais modelos avaliados. motorista de idade, então você joga Oh.
