[Canal] Avaliação de Rede Automotive Pacific é baseada na identidade da Europa é ainda mais antes da existência de veículos comerciais, mais ou menos ter um relacionamento com Changan dizer-estrada sem fim. Não muito tempo atrás Auchan substituído por um novo logotipo da marca, introduzido em grande 7 SUV Auchan COS1 ° (Kordsa). Algum tempo atrás Auchan também anunciou o "carro para o campo" política, Auchan COS1 ° (Kordsa) desfrutar da mais alta divisão de subsídios gerais de até 22.000 desconto, dizer que tenho coração ...

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camaleão

Eu não vou falar de como a forma, mas você pode sentir o cheiro da cor do corpo para o jovem turbulência que emana Auchan COS1 ° (Kordsa). Chegar em nossas mãos 1.5T modelos são modelo intelectual automático, cor do corpo é o céu azul do mar. De uma distância, como azul claro, olhar mais atento azul escuro mudou, para o sol torna-se roxo, de volta para o sol como o céu azul, e até mesmo cai de refração água vai afetar seriamente a percepção de cor visual.

cidades Auchan COS1 ° (Kordsa) non-tier enfrentar mais mercado, mais relaxar sua mente, sem ter que se preocupar muito problema, como para comprar, então a cor do corpo é mais ousado jovem.

povo chinês ainda sabem melhor o que eles precisam. cor não convencional externa, a aparência é atmosfera mais poderoso, um carrinhos gosto. tamanho Auchan COS1 ° (Kordsa) corpo atingido 4830/1868 / 1775 milímetro, distância entre eixos também vão para 2.800 milímetros, é inteiramente nível no SUV grande, maior do que a China marca SUV com o preço de um colo.

Auchan COS1 ° (KORDSA) concepção derivada do centro da concepção Chang'an Europeia. Toda a frente do impulso completo, simples e design honesto também é muito coordenada, jab direto que o coração povo chinês. As estrelas na rede nunca teve qualquer tripofobia, mas sim uma forma pouco mais delicada.

2 luxos interiores voltar ao topo

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luxos interiores

Abrir a porta Auchan COS1 ° (KORDSA), e uma explosão de sabor narinas luxuosos. Como um interior do veículo no tom azul, eo uso de grandes áreas de material de couro, material macio, como um grande carro para criar o padrão. No painel de controle para o centro do design tradicional simétrica consola central, esquema de cores negrito, materiais interiores macios, eu não acredito que as pessoas não gostam.

Esta é uma tela de toque de alta definição de 10 polegadas é fácil de amor na parada de mão. preto sistema tema, navegação, imagens panorâmicas, extensões de aplicação, e ar condicionado ainda está definido para concluir a operação na tela. No entanto, o ajuste de ar condicionado som mantém algumas do botão de chave, o design geral é muito user-friendly.

Security Configuration Auchan COS1 ° (Kordsa) a não cair. ACC de cruzeiro ativo pista adaptativa manutenção, tacógrafo, o padrão de sistema eletrônico de estabilidade de todo o sistema. Mesmo freio ativo, imagem panorâmica de 360 graus, aviso de saída da faixa, e uma linha auxiliar no preço máxima de apenas 145.800 juntamente com prontamente disponíveis.

3 espaço experiência voltar ao topo

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Experiência espaço

Auchan COS1 ° (KORDSA) como um grande 7 SUV, naturalmente, não há nada disponíveis bombas de espaço. Mesmo se os bancos dianteiros são caminho para baixo, você ainda pode ver claramente a tampa, as pessoas têm um claro sentido de orientação. movimento para frente e para trás do assento traseiro e ajuste do ângulo do encosto pode ser alcançado. Quanto à terceira fila não está sentado como um pequeno banco como chefe da perna tem que deixar algum espaço, viagens de longa distância não será particularmente desconfortável.

4 sistemas de energia suave como a seda experimentar voltar ao topo

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experiência suave e sedosa sistemas de energia

Auchan COS1 ° (KORDSA) um grande corpo tal, equipado com o motor H15TG o nome de código 1.5T, potência máxima de 131kW (178PS) / 5500rpm, o binário máximo de 265N · m / 1450-4500rpm. Este motor 1.5T derivado de Chang'an, Chang'an CS75 é que o motor Taiwan 1.5T. Este motor utiliza common rail sistema de injecção directa 200bar Delphi oferecido, STT sistema ocioso start-stop, melhorou NVH bloco de cilindros de alumínio de desempenho e tecnologia de cabeça de cilindro.

Embora os dados do motor é muito bonito, na verdade, tanto o homem como veículo de peso tem mais de 1,8 toneladas, o óleo andar inteiro dá a impressão não muito irritado. poder dinâmico começou gradualmente a emergir em 1600 revoluções, escalada velocidade para 3000 rpm, uma pequena maré alta vai ocorrer neste momento da volta impulso é bastante abundante. Condução diária ultrapassar 3000 rpm para fugir. Claro, se você se atreve a banda de rodagem, mas também para evitar o problema de baixa emissão carne viés poder. Eu nunca carro conselho.

Outro ponto quase esquecer de mencionar, Auchan COS1 ° (Kordsa) acelerador ajuste muito sensível, um pouco da torneira saltou diretamente para o tempo necessário para se adaptar.

Mas, em vez de resposta da caixa de velocidades e ação mais me impressionou profundamente. Correspondência de motor e caixa de câmbio têm sido bastante entendimento, se é óleo chão downshift súbita ou aceleração lenta, a transmissão pode tomar a dica para coincidir com o equipamento mais adequado. Além disso, a caixa de velocidades também mostrou uma vontade de upshift particularmente gostava de, quase sempre capaz de colocar pressão sobre a rpm de velocidade 2000 ou menos, melhorar a economia de combustível. Caixa de velocidades e correspondência motor deve ser dado muito louvor.

desempenho chassi não parece Auchan COS1 ° (Kordsa) para os pontos fortes, não pode ser perfeito. O rosto de buracos, a suspensão muito bem absorver a vibração, toque em qualquer irregularidade, mas também o desempenho da suspensão dianteira. Após o ajuste da suspensão um pouco alguns difícil do amortecedor não pode ser rapidamente de volta para o corpo. Haverá um traço de bater, o que também afeta a estabilidade do corpo.

Claro, apoio em termos de desempenho suspensão também bastante satisfatório, alto centro de gravidade do veículo, rápido em curva rolo de corpo um pouco mais. Ao mesmo tempo, estabilidade de alta velocidade Auchan COS1 ° (Kordsa) não é particularmente bom, é difícil dar sentimento especial pesado. conforto preconceito chassis afinação geral, querem tentar criar um senso de qualidade, mas ainda precisa reabastecer.

A luz polarização total e suave no sistema de direção, seguir a frente da propriedade também chegou a ser mais rápido do que o SUV médio. Ao mesmo tempo, devido à suspensão parcial é macio, centro corpo direcção rápida de gravidade deslocado ligeiramente atrasado, o jogo lento é uma condução lenta ° (KORDSA) rei Auchan COS1.

5 testes de desempenho voltar ao topo

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Teste de desempenho

Centena de quilómetros de aceleração: 11.24 segundos

Selecionado padrão de movimento, enquanto pendurado nos freios bloco D e acelerador, velocidade só pode ir até cerca de 2300 rpm. Soltar o travão da roda dianteira é chamado de um menor, o veículo será ejetado, e as pessoas não terão de acelerar os esforços para acelerar a sensação esmagadora durante a mudança de aceleração é muito bom. O desempenho final aceleração a 100 quilômetros fixo em 11.24 segundos.

Cem quilômetros de travagem: 42,18 m

Para ensaios de frenagem 10 consecutivos, Auchan COS1 ° (KORDSA) e não há nenhuma possibilidade a bola ao chão. Sistema de travagem e não se sente decadência térmica significativa, haverá apenas uma leve fumaça. Mas postura geral travagem ligeiramente exagerada, ligeiramente arrebitado traseiro evidente. Os últimos cem quilômetros travagem resulta em 42,18 metros.

teste de ruído

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resumo

Quando vi Auchan COS1 ° carro (Kordsa) aos subsídios campo para mais de 20.000 yuan ao ser profundamente afetado. Admito que quando primeiro contato com Auchan COS1 ° (Kordsa), sinto-me uma linha de bit e um pouco para fora da cidade em que vivemos, não é adequado para jovens que procuram a vida mais simples. No entanto, ele tem um ambiente interior luxuoso e configuração, configuração de alta rapidamente furar o topo do teto, há muito espaço, há endosso chave Changan, durante a condução também é muito bom. O foco é subsídios enormes sem precedentes e tratamento preferencial, é tentador acreditar que as pessoas da aldeia cidade são menos propensos a resistir. (Mapa / text / foto: Rede de Automotive Pacific Laida Cong @ Castelo Três Mosqueteiros)