Longo Anou X7 ainda listados até agora, as vendas mensais contínuas quebrar milhões, pedidos totalizando ultrapassou 500 milhões de unidades, tornando-se 100.000 SUV mercado está mais quente modelos, duplo reconhecimento pelo mercado e usuários. 27 de março de longa OU ainda X7 Nesta base, lançou três novos modelos - tipo exclusivo automático, tipo piloto automático, reconhecimento facial e espaço de estacionamento automático versão feliz, de orientação preço de 109.900 yuan, 11,99 milhões e US $ 127,7 mil yuan.

Longo OU ainda X7 após o anúncio, as pessoas primeiro os preços e os usuários de tecnologia saltar como a indústria de carro "milheto telefone", e hoje listou três novos modelos para começar a resolver ponto sensível real do usuário, mais uma vez reforçar a longo-ou ainda X7 "Casa técnico "as pessoas configurar.

ponto 1 da dor: as chaves do carro, esqueceu como fazer?

vida de trabalho ocupado, que muitas vezes são atormentados por alguma questão trivial, levando a fragmentação de memória, facilmente esquecido. Estacionamento esquecido vêm apenas para encontrar as chaves do carro, também é comum. Segundo as estatísticas, 89% dos usuários não esquecido experiências de chaves do carro, chaves do carro esquecidos embaixo apenas encontrados, parque de estacionamento nenhum sinal, e então teve que ir para casa as chaves.

O X7 inteligentes novos longas-ou ainda equipados com sistema de reconhecimento facial pode facilmente evitar tais problemas. chaves do carro deixado para trás em casa, sem perder tempo, "shuttle run", o usuário está na frente do carro, a maçaneta da porta é pressionado para reconhecimento facial ativar, sistema de reconhecimento facial automaticamente varredura através rosto câmera infravermelha, a fim de determinar se licenciados, para confirmar a escova para o rosto; sit após posição de condução, o sistema irá julgar os usuários únicos carros de reconhecimento de ID, e fornece ajuste automático do assento para a posição de condução familiar, o carro logon automaticamente para o motorista novamente contas estilo Auchan e outros serviços exclusivos.

Além disso, em conjunto com o sistema de reconhecimento facial, mas a longo UO X7 é também alcançada modo de descanso assento, reversa automática dobrado espelho, espelho e desligar automaticamente salvar a posição do assento, e a atenção do condutor não está focado contra a fadiga , telefonemas, tabagismo e outros monitoramento e lembretes de comportamento. No mercado de SUV, este recurso aparece mais em um modelo de joint-venture de 20 milhões de nível, mas ainda um longo X7 Anou da configuração da popularidade de 100.000 SUV, ciência e tecnologia make mais perto das pessoas.

Dor Ponto 2: o aspecto lateral do estacionamento muito difícil como fazer? / Lugares de estacionamento muito estreito realmente não sair como fazer?

Segundo as estatísticas, a proporção de lugares de estacionamento apenas 1: 0,5 a 1: 0,8, inferior à internacional 1: média de 1,3, gap de estacionamento em todo o país mais de 50 milhões, e mais residencial, estacionamento há muito pouco estacionamento, estacionamento espaçamento é muito estreito, o veículo ver a costura na ficha, mesmo ao lado da estrada cheia de carros estão estacionados condição, adicionar nova vida a ter problemas com o carro. Enquanto isso, o "estacionamento paralelo gentilmente cansado", "sem estacionamento em casa tarde," pontos de dor são proprietários enfrentam todos os dias.

Longo OU ainda X7 inteligente novos produtos equipados com um sistema de estacionamento automático APA5.0 chave, os usuários só precisam para iniciar a função de estacionamento automático no carro, ou use as teclas de telefone / controle no carro, você pode iniciar o recurso de estacionamento automático, o sistema assumir completamente o controle do veículo e o veículo de encaixe automático / amarração para fora, sem que o condutor pode ser realizado com a "segunda parada."

Dor Ponto 3: o cansaço do condutor como fazer?

996 jovens retrato contemporâneo de sobrevivência real, especialmente nas grandes cidades, depois de 21 horas após o trabalho se tornou a norma, dirigindo para casa na mais cansado, mais facilmente levar a acidentes. Segundo as estatísticas, a China tem 40% de acidentes graves devido a fadiga do condutor. Especialmente na alta velocidade, dirigindo cada ano devido a acidentes causados por fadiga resultando em 90.000 mortes ou ferimentos graves. Não sabendo fadiga de condução, a segurança do tráfego tornou-se uma grande ameaça para o assassino.

Para lidar com esse ponto de dor, muito OU ainda X7 novo controlador inteligente equipado com um DMS sistema, combinado com a tecnologia de reconhecimento facial, conduzindo o processo continuou foco condução do estado do condutor, a velocidade do veículo for superior a 60 kmh importa, se o usuário aparece a fadiga do condutor, olhou em volta , bocejo, fumaça, telefonemas e outros atos, sistema de cuidados de carro vai dar informação imediata através do instrumento e voz Genie e até mesmo se livrar do cansaço dos condutores através de chat, e direcionado para a área de estacionamento nas proximidades, os fatores de risco de condução cortado pela raiz pista auxiliar ocupantes seguros para ir para casa.

Mais preto e rica experiência para atualizar via OTA

Além desses três grandes pontos de dor na nova conferência inteligente, muito gerente geral Anou é ainda Automotive Marketing de Marca Dengzhi Tao também disse que o sistema de longo-ou ainda X7 rede inteligente que liga é baseada na necessidade do cliente para atualizar constantemente ofertas de serviços, assim como atualização do sistema de telefone da Apple tão simples e rápido. Longo OU ainda X7 OnStyle2.0 rede inteligente de sistemas interligados, dado que o mercado por três meses um total de três vezes iterativa atualizar, on-line micro carta enviada à posição do veículo, ajuste o modo de condução de voz, controle de voz alta mapa moral, display Sensor de estacionamento quatro funções principais recursos que são desenvolvidos com base em cenários de uso proprietários X7 Auchan não precisa projetados em laboratório, de modo que o grau de praticidade e responder rapidamente aos clientes é muito elevado, muito serviço todos UO ainda rede X7 ligando usuários.

Além disso, Dengzhi Tao acrescentou que o longa-ou X7 OnStyle3.0 estão em preparação, o modo de condução AI inteligente, sistema de reconhecimento de gestos, função ainda clarividência "sentinela" e muitos outros ciência e tecnologia também irá gradualmente na linha preta. A atualização do software será verdade para todos os X7 usuários de vinculação de rede inteligente da Pratt & Whitney.

Gota ponto de vista:

No baixo do mercado SUV, sob o fundo de intensa competição, longa OU ainda X7 pode vir à tona, continuou vendendo, é um estudo de caso digno.

Como os consumidores dão "o milho mundo automotivo" no título é tão longa OU ainda X7, o foco em resolver os usuários pontos de dor para canais Otimizar para reduzir custos, tornar Preto e em casas comuns, tornam-se cute "tecnologia vermelha", que seria OU charme ainda é longo X7, mas também se tornou um elemento central de seus modelos explosão de SUV.

Wen / Xu Ran novamente