Recentemente, a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis lançou o desempenho econômico da indústria automobilística em 2020 de fevereiro. Netcom agência aprendeu com a Associação Automóvel, afetados pela nova auto mercado epidemia coroa pneumonia, produção e cadeia de comercialização no mês passado e mostrou um ano em declínio ano. lado da produção, as empresas de retornar ao trabalho por causa de progresso lento, peças fornecer e outras questões levar a baixos níveis de produção; lado do consumidor, a estagnação de produtos de consumo, a demanda foi seriamente inibida, para o primeiro semestre do mercado automotivo terá um impacto significativo. Automobile Association previu que como final empresas fevereiro para retornar gradualmente ao trabalho, a produção de currículo, as vendas de automóveis em março que em fevereiro, haverá um crescimento significativo.

Os dados mostram que o mercado de automóveis da China na produção de fevereiro foi de 285.000, uma queda de 83,9%, uma queda de 79,8% ano a ano; Janeiro-Fevereiro de produção acumulada atingiu 2,048 milhões, uma queda de 45,8% ano a ano. Termos de vendas, mercado de automóveis do mês passado vendeu 310.000 novos veículos, uma queda de 83,9%, uma queda de 79,1% ano a ano, janeiro-fevereiro as vendas totais atingiram 2,238 milhões, uma queda de 42,0% ano a ano.

Primeiro, olhe para o mercado de automóveis de passageiros, na produção de fevereiro foi de 195.000, uma queda de 86,4%, uma queda de 82,9% ano a ano; Janeiro-Fevereiro de produção acumulada de 1,631 milhões, uma queda de 48,1% ano a ano. Termos de vendas, o mercado de automóveis de passageiros no mês passado vendeu um total de 224.000 veículos novos, um declínio de 86,1%, uma queda de 81,7% ano a ano, janeiro-fevereiro as vendas totais atingiram 1,831 milhões, uma queda de 43,6% ano a ano.

Quatro tipos de automóveis de passageiros de sua produção e comercialização situação, o mercado de automóveis de janeiro a produção e as vendas fevereiro caiu 50,4%, respectivamente, e 47%, a produção de mercado de SUV e as vendas caíram 42,3% e 37,3%, respectivamente, a produção de mercado MPV e vendas caíram 65,7% e 58,6%, respectivamente, produção e vendas de tipo cruzado mercado de automóveis de passageiros caiu em 53% e 49,7%, respectivamente.

Olhe para o mercado de veículos comerciais, a produção de fevereiro foi de 89.000, uma queda de 73,0%, uma queda de 66,9% ano a ano, janeiro-fevereiro de produção acumulada foi de 41,7 milhões, queda de 34,8% ano a ano. A área de vendas, o mercado de veículos comerciais no mês passado vendeu um total de 86.000 novos veículos, uma queda de 73,1%, uma queda de 67,1% ano a ano, janeiro-fevereiro as vendas totais atingiram 407.000, uma queda de 33,2% ano a ano.

As vendas de veículos por tipo de segmento de situação, o treinador de janeiro a produção em fevereiro e as vendas foram de 37.000 e 36.000, uma queda de 23,6% e 31,9%, respectivamente; a produção de caminhões e as vendas foram 379000 e 371000 veículos, abaixo de 35,8% e 33,3%, respectivamente.

Em fevereiro, a nova produção mercado de veículos de energia foi 9.951 unidades, uma queda de 77,3%, uma queda de 82,9% ano a ano, as vendas totais atingiram 12.908 unidades, uma queda de 72,4%, uma queda de 75,2% ano a ano. Entre eles, a produção de carro elétrico puro e as vendas foram 8.342 unidades, 10.680 unidades, uma queda de 80,5%, respectivamente, 72,6%; plug-in de produção híbrido e as vendas foram 1.609 unidades, 2.228 unidades, uma queda de 89,5%, 82,9%, respectivamente; combustível produção de veículos de célula e as vendas são zero.

Janeiro para fevereiro, novo mercado de veículos de energia produção acumulada de 53,840 veículos, uma queda de 63,8% ano a ano, as vendas totais atingiram 59,705 unidades, abaixo de 59,5% ano a ano. Entre eles, a produção de carro elétrico puro e as vendas eram 38,946 unidades, 44,557 unidades, abaixo de 64,4%, respectivamente, 60,7%; plug-in de produção híbrido e as vendas eram 14,749 unidades, 14.977 unidades, uma queda de 62,2%, 55,7%, respectivamente; combustível a produção de automóveis da bateria e as vendas foram 145 e 171, uma queda de 24,5% e 8,6%, respectivamente.

Em fevereiro, as exportações carros Enterprises 4,5 milhões, uma queda de 35,1%, uma queda de 22,0% ano a ano. Em que a saída de passageiros 35000, diminuiu de 32,7%, até 4,3 por cento; 10000 saída comercial, uma diminuição de 42,4%, uma diminuição de 52,4%. Janeiro-fevereiro, as empresas de automóveis da China total de exportações 113.000, uma queda de 19,4% ano a ano. Entre eles, as exportações totais de 86.000 automóveis de passageiros, uma queda ano a 5% no ano, as exportações totais de 27.000 veículos comerciais, uma queda de 45,3% ano a ano.

Para o novo impacto surto negativo coroa pneumonia para toda a indústria automotiva, a Associação Automóvel de acelerar o retorno ao trabalho na retomada da produção, inicie o mercado, estimular o consumo e crescimento constante, o crescimento constante de cinco recomendações políticas propostas para os serviços competentes.

Em primeiro lugar, acelerar o retorno ao trabalho, incluindo a retomada de produção das empresas na Província de Hubei

1, para acelerar a aprovação de Hubei empresas automobilísticas retornar ao horário de trabalho;

2, prevenção de epidemias de suprimentos protegem;

3, reduzir os custos, encargos para as empresas, pequenas e médias empresas para a segurança de proteção e reduzir o impacto da epidemia.

Em segundo lugar, ativamente ajustar a carga de gerenciamento de políticas para as empresas

1, a avaliação ajustada da empresa "pontos duplos" de;

2, atrasando o país é seis modelos padrão, ETC e outros requisitos da política.

Em terceiro lugar, a proteção do trabalho / melhorar a eficiência logística

1, apoiar o desenvolvimento das políticas de protecção de trabalho;

2, as áreas claras Hubei de canal de transporte de produção;

3, automotivos empresas de logística a ser subsidiado.

Em quarto lugar, continuar a desenvolver vigorosamente novo setor de energia automotiva / cultivar mercado carro especial

1, otimização e manutenção dos subsídios para nova política energética;

2, para melhorar a facilidade de utilização de veículos de energia nova;

3, continuar a aumentar a construção de novas infra-estruturas de energia, aumentar o uso de nova promoção veículos de energia e publicidade;

4, o desenvolvimento das características do mercado consumidor de automóveis.

Em quinto lugar, a introdução da política mais rapidamente possível potencial de / para estimular o consumo

1, a compra de um aumento adequado das quotas da área da placa da matrícula, proibir a compra de veículos de energia nova;

2, as despesas do carro pessoais incluídos dedução adicional especial de imposto de renda pessoal;

3, ajustar as baixas emissões automóveis de passageiros (1.6L e abaixo) imposto sobre a compra, a introdução do carro para as políticas de campo para promover o consumo;

4, a implementação do Nacional III alívio emissão de veículo imposto sobre a compra;

5, aumentar o apoio de financiamento de automóveis;

6, melhorar as taxas de reembolso do IVA de exportação de veículos, promover as exportações de veículos;

7, para promover o fluxo de carros e de consumo utilizado.

(Texto fig / Xi Xiaolin CNC Co.)