Tudo junto, "Ford e Chevrolet no final, que é mais representativo da cultura do carro americano?" É um tema de debate. Apesar de ter nascido mais tarde do que Ford, mas foi o primeiro a ousar e Chevrolet Ford Modelo T para a marca no mercado, é o primeiro a ultrapassar a Ford como a maior marca de alvo.

Chevrolet e Ford no final, que é mais representativo da cultura do carro americano? Até agora não há nenhuma conclusiva. Em comparação com madura Ford, Chevrolet mais animada. É o primeiro a levar uma diversificada corpo muda, os Estados Unidos lideraram o mercado de carros família na era colorido. Ao mesmo tempo, é também um golpe no povo americano amo pista NASCAR.

Picape Ford, carro Mustang, Chevrolet, carro de esportes, sempre foi o coração do povo americano quer. É, portanto, embora entre Chevrolet e Ford tem uma longa história de preto mútua, também não foi capaz de separar o vencedor claro, mas para os repórteres ponto de vista do espectador, talvez uma combinação de ambos foi mais representativa de toda a cultura do carro americano.

Mais cedo, o "China Automotive News" foi recordado história de desenvolvimento da Ford. Esta questão, o repórter vai levá-lo a rever a lenda Chevrolet.

Chevrolet Fundador:

gênio dos negócios e talentosos pilotos se encontram

William Durant (William C. Durant)

Um deles foi conhecido como o fundador de assistentes de negócios da General Motors - William Durant (William C. Durant), um é carrega o sonho de Automotive Engineers piloto de corridas talentoso - Louis Chevrolet (Louis Chevrolet). Em 1911, os dois decidiram criar um carro novo, e o nome "Chevrolet". Com a reputação de hoje comparável Schumacher Louis Chevrolet, esta nova marca Chevrolet, um nascimento tem despertado a atenção do mundo.

carros clássicos

seis clássico : Primeiro carro de produção do Chevrolet

Em 1912, seis clássico no mercado em Detroit. É um carro com cinco ocupantes viajar muitas configurações padrão.

série 490 : concorrentes da Ford Modelo T

Em 1915, a Chevrolet introduziu os $ 490 Series 490 carros. É um concorrente direto para o Modelo T.

Suburban Carryall : Originador SUV

Suburban Carryall é da nação primeiros modelos de chassis de caminhão, aparência e station wagon com corpo de aço. Desde então, a indústria automobilística mundial adicionou um novo modelo --SUV.

Powerglide : carros de transmissão automática Primeiro um baixo custo

transmissão automática Powerglide são um carro de baixo custo no mercado no primeiro ano, vendeu 300.000 versão automática do modelo.

Bel Air : Primeiro conversível de capota rígida

Em 1950, a Chevrolet introduziu seu primeiro BelAir conversível de capota rígida.

Motorama : Os modelos de corpos de fibra de vidro primeiro

Motorama de dois lugares supercarro em nome dos Estados Unidos Departamento de Corvette (Corvette), o predecessor, é também o primeiro uso de modelos de corpo de fibra de vidro.

Camaro : Household Ke Mailuo "Hornet"

1966 modelos Chevrolet Camaro liberados para protótipo Nova carro conceito projetado em 1967, é o filme americano "Transformers" na casa Ke Mailuo "Hornet".

Chevette : Chevrolet primeiro "carro mundial"

Chevrolet Chevette é a menor modelos. É as primeiras unidades métricas por quilometragem tempo, o primeiro carro de Chevrolet "carro mundial".

corveta : O supercarro tesouro nacional Estados Unidos

1953 nascimento do setor carro esportivo Corvette não é apenas a elite, mas também o queridinho da pista de corrida, são capazes de ver sua sombra sobre os principais Le Mans, NASCAR e outras estádio.

Chevrolet LOGO: a evolução dos séculos de idade

Desde 1913, Chevrolet começou a usar o laço do logotipo, mas sobre a origem LOGO, não tem uma declaração mais autoritário. Por seu significado, amplamente divulgado dizendo um monte, foi dito por um dos fundadores - padrão de cruz em terra natal bandeira Louis Chevrolet suíço evoluiu; alguns dizem que é o outro fundador - William Duran obter inspiração especial em um hotel em Paris, França wallpaper, outros dizem que é um sinal de William Durant em um jornal para ver ...... agora as pessoas estão mais dispostas a dizer que é um resumo da gravata borboleta.

Wen: Deng Yingying editor: Huang Bei

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