Na verdade, todos nós sabemos como carro aberto, mas o carro também aprendeu sobre isso, há conhecimento de manutenção do carro, o conhecimento do tráfego. Então, hoje nós se reúnem para aprender sobre o carro e ver o quanto você sabe.
Claro, ele refere-se à profundidade máxima do carro pode ser rasa. Isso é maior do que isso, como a profundidade da água, o carro não pode passar.
Imediatamente solte o pedal do acelerador.
Quando a velocidade do veículo não é empregado superior para reduzir a travagem de emergência velocidade.
Pendurado contra o perfil garra, o uso do freio motor desaceleração.
Com o uso do freio de estacionamento (freio de mão comumente conhecido).
A primeira vez que abre as luzes de perigo.
Tente escolher um lugar seguro para parar de sinais e de advertência colocadas no carro.
Dependendo da posição do motor e as rodas motrizes, a forma mais comum de dirigir o carro há cinco anos, são os mais comumente utilizados carro pequeno com motor dianteiro de tração dianteira (FF), aprovada em carros de luxo com motor dianteiro com tracção traseira (FR ), o GT observado em meados de motor de tração traseira (MR) e um motor traseiro de tração traseira (RR), e um quatro rodas motrizes (4WD) usado em carros de alto desempenho e SUV.
Geralmente a temperatura do lençol freático do motor usando o visor ponteiro de marcação física ou virtual, sem o painel do veículo enquanto alguns, um aviso apenas quando a temperatura é muito alta identidade. Se a tabela de água física ou virtual, que é substancialmente semelhante à orientação do ponteiro, tipicamente com 60 --120 NE marcar ou fria (C) - identificador quente (H).
Quando o motorista sonolento, é fácil cruzar a linha central da estrada e em retrógrado, que muitos acidentes decorrentes. sistema de aviso de saída da faixa, detectando as características geométricas do limite de estrada ou linha central da estrada, partida de pista pelo algoritmo de avaliação para avaliar a possibilidade de partida de pista, quando você pensa não-normal do outro lado da linha central da estrada, vai alertar os motoristas atenção. Modo de modelos de alerta da marca não é o mesmo, como forma BMW usando uma ligeira vibração do volante, utilizando um modo de vibração assento Citroen motorista ligeira.
Dirigir um carro de transmissão manual, súbita má marcha-atrás engrenada quando a velocidade do veículo se o veículo viaja a uma alta, a transmissão pode ser danificado ou mesmo motores. Portanto, a fim de evitar tais fenômenos, algum carro deve pressionar para baixo a alavanca de marcha-atrás é engatada, e alguns terão que levantar a extremidade inferior dos fechos de alavanca antes de mudar para marcha à ré.
EBA é uma sigla para Electronic Brake Assist, o nome chinês é um freio de emergência do freio de emergência eletrônico sistema, também conhecido como BA ajudar. Em algum incidente muito urgente, o motorista muitas vezes não pode carregar no pedal do freio rapidamente, EBA é projetado para esta finalidade. Quando EBA rapidamente encontrou o motorista a carregar no pedal do freio com força, ela será considerada uma emergência súbita, imediatamente fornecer automaticamente uma maior pressão de frenagem, aumenta o efeito de travagem. Não só isso, ele colocou pressão sobre a velocidade muito mais rápida do que o motorista, o que pode reduzir significativamente a distância de travagem, aumentar a segurança. Especialmente para os músculos da perna mulheres muito pobres e motoristas idosos, grande ajuda durante a travagem de emergência esquivar perigoso.
Vamos rodas do carro tem um dedo do pé tem três objetivos principais:
Capaz de cooperar com o ângulo de curvatura, a flexibilidade da direcção, reduzido o desgaste do pneu.
Você pode fazer o carro pode ir a pé, o reforço da estabilidade de condução em linha reta.
Você pode reduzir o consumo de combustível.
Automotive freio de estacionamento separáveis rodas centrais e travados travada. Central travadas tipicamente montado (unidade de quatro rodas) ou o divisor de jusante da transmissão, o binário de travagem que actua sobre o veio de accionamento; rodas mais travado actua directamente sobre o cubo da roda traseira do veículo, que pode ser classificada em um tipo de tambor,
Disco, fita e uma atuação primavera. Somente para frear as duas rodas traseiras. É devido a esta razão, os motoristas fazem deriva de ação, a fim de simplesmente deixar as duas rodas traseiras deslizar, ele tenderá a puxar a alavanca do freio de estacionamento, ou seja, deixar as duas rodas traseiras parar de girar.
chassis do veículo incluem uma transmissão, a transmissão, suspensão, amortecedores, eixos, de direcção, de travagem, e rodas. Algumas pessoas pensam que é o que a parte inferior do chassis do carro. Pode também ser apreciado que, embora algumas partes não são necessariamente o chassis, na parte inferior, tais como um sistema de direcção.
transmissão automática de alta tecnologia. Para a transmissão de relativamente manual transmissão automática contém tecnologia e patentes mais avançado, até agora o nosso país não pode ser considerado realmente dominar a tecnologia de núcleo de transmissão automática. tecnologia de transmissão manual é relativamente simples, não existe problema técnico de confidencialidade.
A transmissão automática requer um processo maior de fabricação, os custos de fabricação são mais elevados.
Sob circunstâncias normais, quando a operação em marcha lenta da temperatura do líquido de refrigeração do motor é mais elevada. Devido ao conduzir o carro para cima, o compartimento do motor para o vento, o vento pode utilizar calor natural longe do dissipador de calor, o fluido de refrigeração é arrefecido, a temperatura do líquido de arrefecimento pode cair naturalmente. Além disso, quando viajando para cima, os aumentos de velocidade do motor, mais propício para a circulação do líquido de arrefecimento, a temperatura do líquido de arrefecimento pode ser reduzido.
Peças de extensão da haste do encosto de cabeça existe um pequeno botão, ele é o botão de bloqueio posição apoio de cabeça. Quando você liga o encosto de cabeça, simplesmente puxado para a posição desejada. Para baixar o encosto de cabeça, a posição encosto de cabeça deve primeiro botão de bloqueio é pressionada e pressione para baixo no encosto de cabeça (encosto de cabeça em algum tempo precisa ser para cima e para baixo no botão de bloqueio é pressionado). Quando a orelha do motorista e da linha neutra encosto de cabeça em uma linha horizontal, a altura do encosto de cabeça mais apropriado.
SRS é um sinal da almofada de ar, o aparelho de airbag descrito centro da roda é montado. SRS é um sistema de protecção auxiliar (geralmente refere-se a sacos de ar) abreviatura significa Suplementar sistema de retenção, o que significa "Sistema de protecção secundária." Na verdade, SRS marcadas também podem ser encontradas em outros locais, desde que essa posição é equipado com airbags ou airbags de cortina.
Este pequeno pedaço de metal chamado um bloco equilibrado, também conhecidos como blocos de balanceamento de pneu. O membro de peso é montado sobre uma roda de veículo, de modo que o efeito do peso de equilíbrio de equilíbrio roda mantida a rotação de alta velocidade.
Quaisquer partes em massa de cada objecto terá uma diferença de estática e a rotação a baixa velocidade, a qualidade irregular do objecto vai afectar a estabilidade da rotação, maior a velocidade, maior a vibração. Efeito do peso de balanço de massa é o de minimizar a diferença entre as rodas, a fim de atingir um estado relativamente equilibrada.
Não rolamento: não-rolamento estrutura rígida do corpo do carro, também conhecido como o grande chassis feixes. Um corpo suspenso a partir de uma estrutura do corpo do veículo, um elemento elástico está acoplado. A vibração transmitida à armação pelo elemento elástico para o corpo do veículo, a maior parte da vibração é reduzido ou eliminado, o quadro pode absorver a maior parte da força de impacto de colisão, o corpo do veículo, quando viajando protecção má estrada, a deformação de modo carruagem, alisar e boa segurança, e baixo nível de ruído dentro do carro. No entanto, este organismo não-rolamento relativamente volumosos, em massa, de alta automóvel centróide pobre estabilidade de marcha alta velocidade.
Portador de fórmula: estrutura monocoque veículo não é rígida, mas a parte dianteira reforçada, painéis laterais, a parte traseira da placa de fundo e semelhantes, o corpo e o chassis em conjunto formam uma estrutura rígida da carroçaria do veículo espacial. Esta adição monobloco para a sua função inerente do passeio, mas também recebe directamente várias cargas. Esta forma de corpo tem uma resistência maior rigidez à flexão e à torção, baixa massa, alta e baixa, baixa carro centróide, simples montagem boa estabilidade a alta velocidade. No entanto, devido à carga estrada vai diretamente para o shell corpo pelos meios de suspensão, tão grande ruído e vibração.
Volante (roda de voar), o momento de inércia de grande parte do disco em forma, que atua como um armazenamento de energia. Para os motores a quatro tempos, quatro para cada golpe de energia de um êmbolo, ou seja, o golpe de energia apenas para alimentação, e de escape, a ingestão e consome curso de compressão de alimentação de três. Assim binário varia periodicamente, a velocidade de rotação da cambota da cambota não é estável saída externa. Para melhorar esta situação, a extremidade traseira dos meios volante cambota.
