Clique na parte superior do carro [cloud], e veja mais atenção para o período do conteúdo.

"

A maioria das pessoas ignorar a nuvem Jeep de origem - liderado pelo Guangzhou Automobile Fick, a primeira joint venture na China para o mercado local para construir SUV conceito carro.

"

Se você quer uma palavra-chave para descrever a Shanghai Auto Show estande Guangzhou Automobile Fick, "futuro" muito apropriado.

"Jeep nuvem" e "Portal" carro-conceito revelado, ao mesmo tempo, a nova era de entendimento, tendências de produtos pensando, múltiplas dimensões e outras reservas de tecnologia de núcleo, demonstrando FCA Group, marca Jeep, Guangzhou Automobile Fick aposta para o futuro.

No entanto, enquanto as deslumbrantes dois carros-conceito, a maioria das pessoas ter esquecido um detalhe: Jeep nuvem de origem - liderado pelo Guangzhou Automobile Fick, a primeira joint venture na China para o mercado local para construir SUV conceito carro.

A partir desta perspectiva, Jeep atrás da nuvem, Guangzhou Automobile Fick sua importância estratégica para a empresa-mãe do Grupo, FCA, marca Jeep direção geral de desenvolvimento no mercado chinês, mercado chinês, mesmo significado levam à tendência mundial de produtos de SUV, pronto para sair.

carro conceito Jeep nuvem

Uma nuvem, três camadas pensamento

Guangzhou Automobile Fick como a auto Shanghai mostrar os principais modelos de pressão, Jeep nuvem conceito de carro tentando novo nó de tempo, SUV no desenvolvimento dessa categoria de produto a propor um novo pensamento. No geral, além da mudança de linguagem de design externo, Nuvem destaca a força do produto núcleo interno reflecte-se principalmente em vários aspectos:

1, inteligente.

Nos aparece carro nuvem, Jeep inteligência nuvem reflecte-se principalmente nos níveis de interação e personalização.

O chamado interativo: design de interação nuvem em pessoas e carros cima e para baixo muito esforço, pode ser visto a partir do design de tela de todo o veículo. entretenimento em um aspecto, o painel do lado do passageiro se estende para a frente do projeto "flutuante" touch-screen, de três zonas, a informação tela esquerda directamente relacionadas com a condução, as informações de status tela do destino e as viagens, a tela direita é exibida informações, o todo acrescenta largura visual e sentido tecnológico, por outro lado, os veículos equipados com a segunda fila de bancos para trás e para baixo design dual sistema, todo o usuário do carro pode interagir através de um multi-screen, de segunda linha individual assentos podem ser invertidos design interior também aumenta a diversificação da cena social. Além disso, o sistema de cloud-board também pode interagir mídias sociais, capturando momentos de câmera do carro, câmera UAV ou outros dispositivos pessoais e compartilhamento em tempo real.

O chamado personalizado: Nuvem pode enfrentar através da tecnologia biométrica, tais como voz, precisa de identificar o proprietário e os passageiros, e autorizado a conduzir sem uma chave ou outro dispositivo. Além disso, a ligação pode ser equipado com software e hardware para identificar qualquer posição do banco instrução do passageiro, e, simultaneamente, uma série de preferências individuais exclusivos, descritos como "uma pessoa, um carro."

2, de automação.

Jeep experiência e automação nuvem perseguir outros os preços dos automóveis neste estágio de produtos de tecnologia de automação introduzidas não são os mesmos, sua principal característica é combinar tecnologia de piloto automático SUV e características do produto. Visto de informações conhecidas, o corpo do veículo é montado em torno da muitas câmeras e sensores de radar dispositivo Jeep nuvem, por um lado aos dados coletar, fornecem a base para determinar o veículo e executar a operação de condução automática, por um lado vai terreno tela à frente em tempo real carro de transferência de dados no interior, e exibido no painel de instrumentos, gerando um histograma, etc., de modo que o usuário intuitivamente entender a situação e ambiente rodoviário mudanças.

Além disso, on-board configuração UAV, além dos recursos de compartilhamento de câmera acima mencionados, ele também pode atuar como terreno escuteiros, ajudando percepções nuvem estrada mais detalhada em frente e o meio ambiente, as imagens em tempo real e dados de volta para o veículo do terreno ajudar a planejar a linha. Na opinião do carro nuvem, a partir da tendência de desenvolvimento futuro, após a nuvem, o futuro dos veículos jipe através condições de estrada de detecção automática, muda automaticamente o modo de condução, modo de avanço, o modo de suspensão, etc., a fim de melhor resistir ao teste de diferentes condições da estrada, não é impossível.

3, electrificação.

No cartaz anterior, Jeep nuvem é definida como uma "demanda por gasolina está prestes a colocar para baixo a zero", o equipamento super-poupança de energia. De um ponto de vista prático, o produto, com o sistema híbrido nuvem com recuperação de energia, com muito baixo consumo de combustível combinado, e fornecer a milhares de quilómetros do quilometragem integrado. Vale ressaltar que, no projeto modo de carregamento, a nuvem não só suporta carga rápida, também suporta o carregamento sem fio, os usuários podem carregamento sem fio com espaços de estacionamento carregamento sem fio em áreas residenciais, centro de negócios e áreas de serviço e outros locais.

carro conceito Jeep nuvem

Vale ressaltar que, com o Jeep nuvem estrear em conjunto, bem como afixado no Grupo FCA no início deste ano CES Portal carro-conceito. Embora o foco nuvem SUV tendência diferente, Portal carro conceito focado no "terceiro espaço" entre trabalho e conexões familiares interpretar, no entanto, se nuvem ou Portal, são refletidas no futuro global de produtos automotivos, incluindo automação inteligente , a tendência de desenvolvimento de electrificação, incluindo ligada à rede, o carro já não é um vetor de deslocamento simples, não é mais uma ferramenta de frio, mas deve estar cheio de temperatura, comunicar com as pessoas, a interação agradável.

carro-conceito Portal

apoio força invisível, a força do produto ver

Na opinião do carro nuvem, pensar e explorar a nuvem e Portal conceito surgiu no corpo, não "trasfega nossos cérebros" do produto, o que está por trás do Grupo FCA para novos produtos e tendências do setor já em curso relacionadas bem para o layout, e o processo de layout acumulação de reservas técnicas.

Aqui estão dois exemplos simples:

aspectos Veículo Inteligente: Já em 2015 Shanghai Auto Show, o jipe ainda não tinha sido feito na China mostrar primeiro "all-road sistemas de experiência de conceito inteligente" do mundo, o sistema não só fornece telefone, navegação, entretenimento, social e outros serviços em um modo de rede, mas também em com o apoio do big data, através de informações de trânsito, informações comportamentais a ajuda curso usuários otimizar e condições de vida razoáveis. Além disso, o sistema de lata em modo de tempo real do veículo no ajuste condição de estrada, compreendendo uma unidade de distribuição da força, o ajuste da altura do chassis, e exibida em tempo real tela de bordo. Além disso, no Motor Show desse ano Genebra, o enorme tamanho da liberdade Homem aço duro Jeep carro conceito por trás, o acesso Facebook, Twitter, integrado recurso Wi-Fi hotspot uma tela enorme, também reflete o Grupo FCA e Jeep marcas no campo da inteligente pensamento.

conceito Jeep de sistemas de experiência inteligente all-estrada

Jeep Liberdade Man aço duro ecrã gigante carro-conceito

aspectos Piloto automático: Pode 2016, FCA e Google concordaram formalmente em cooperação piloto automático, pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de condução automatizada conjunta, o Google será baseado em 100 protótipos modelos Chrysler MPV em Pacifica, sua frota de piloto automático aumento de escala do teste, enquanto FCA é Google irá fornecer engenheiros para ajudar a ajustar um carro teste de condução novo automatizado. Note-se que esta é a primeira vez que a profundidade da cooperação do Google com os principais fabricantes de veículos em termos de veículos autônomos. Na visão da indústria, após a entrega formal Google, os produtos do Grupo FCA não só será um grande avanço na pesquisa de condução automatizada e desenvolvimento, os usuários mais importante, vai ainda mais sobrepostas pensando.

Grupo FCA e modelos Pacifica do Google

Além das principais reservas, tecnologia de exploração FCA Grupo nos produtos futuros, começamos caindo para o seu carro de produção, o que beneficiou Jeep marca e produtos suportar o peso.

Já em 2013, quando a versão de importação do Grand Cherokee, liberdade de produtos light e outros foram equipados com sistema Uconnect da Chrysler, hardware, incluindo tela de toque LCD de 8,4 polegadas e um painel de instrumentos TFT de 7 polegadas, o sistema teve de desenvolvimento de sistemas embarcados baseados em QNX no momento acesso nuvem, suporta reconhecimento naturais voz e dispositivo de exibição 100 e as várias informações condição itinerante veículo. Depois de gerações de atualização, sistema Uconnect ainda é um dos poucos pré-carregamento de produtos de rede em vários fácil de usar. Além disso, agora nos novos modelos 2017 Cherokee e Compass, foram equipados com o ACC controle adaptativo de cruzeiro, sistema de aviso de colisão antes FCW, pista mantendo função de segurança ativa do sistema, sistema de monitoramento de ponto cego, no qual novas diretrizes foram tecnologia de segurança veículo tem mais de 70 anos.

Futuro mudança de liderança, deve ser chinês

Converse produtos e tecnologias acabados, venha falar sobre a mudança e chumbo.

No carro parece nuvem, conceito da nuvem carro incorpora o Jeep para explorar a direção do produto é realmente incrível, mas, em contrapartida, Seu "estatuto especial" - liderado pelo Guangzhou Automobile Fick, a primeira joint venture na China para o mercado local para carro conceito configuração SUV, revelou uma quantidade maior de informações e mais significado.

A partir de casos e experiências passadas, devido a razões históricas especiais para o mercado chinês, no passado, se marcas importadas ou marcas de joint venture, os seus produtos para o mercado chinês a maneira são relativamente "simples e cru" porque R mercado chinês muito pouco independente & D, e mais China não será a investigação orientada para o mercado e desenvolvimento de produtos para o mercado global. Nos últimos anos, embora o fenômeno tem melhorado, mas inclui uma maior distância entre eixos, incluindo a concepção chinesa mercado orientada para a procura e desenvolvimento, principalmente em carros. A partir desta perspectiva, a joint venture liderada pelos Fick Guangzhou Automobile, de acordo com a demanda para criar um conceito SUV Jeep nuvem o futuro do mercado chinês, pode ser dito para comer um caranguejo.

carro conceito Jeep nuvem

A razão pela qual Guangzhou Automobile Fick pode mover esforços de pesquisa e desenvolvimento do Grupo FCA para construir Jeep nuvem, há duas razões possíveis:

Primeiro, SUV tornou-se o maior da China, de mais rápido crescimento e mais importantes segmentos de mercado no futuro são mais propensos a ocupar metade do mercado de automóveis de passageiros, clara consciência do fenômeno do Grupo FCA, atenção suficiente, e tem reservas técnicas, e com as relações Guangzhou Automobile Fick têm mantido uma boa comunicação, que dá ao capital suficiente último e espaço para refletir sobre a possibilidade de um novo indústrias e produtos SUV chineses.

Em segundo lugar, como o mais novo chinês empresas de joint venture, Guangzhou Automobile notáveis realizações durante o ano passado. A partir do primeiro trimestre deste ano, em mais do que apenas um ano, Jeep troika doméstico - leve livre, liberdade Homem, Compass, o total ultrapassou 200.000, para alcançar a taxa de crescimento da primeira apresentação conjunta força SUV marca venture. Em março passado, as vendas internas de modelos Jeep três avanços 20000. razão Grupo FCA para acreditar que os dados permitem, capacidade futura da Guangzhou Automobile Fick para liderar Jeep marca obter maior sucesso no mercado chinês.

carro conceito Jeep nuvem

Há um som que, enquanto Jeep Willis tinha uma caixa de transferência de duas velocidades com sistema de tração nas quatro rodas e lançou um protótipo de categoria de produto SUV, Neil Wagner confiar mais confortável de toda a história gene estrada SUV está escrito: Wrangler com base na manutenção da economia de combustível e artesanato mistura capacidade de tração nas quatro rodas, mas estes não são a mudança histórica SUV teve origem na China.

No entanto, o Jeep nuvem de lançamento, tornando a China pela primeira vez tem a oportunidade de estar de saída para a mudança, a liderar as tendências de produtos completa futuro SUV. Esta é talvez a visão do Guangzhou Automobile Fick do futuro, o mercado chinês não é mais apenas o montante pode afetar o mundo, mas pode afetar um inovador conceito carros no mundo.

nuvem de carro recomendado