Por que jovens não estão na fábrica, mais disposto a fazer courier, entregador, drivers de rede sobre carros?

Texto / irmão estratégia militar

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Ontem, deu a notícia do século 21, o recrutamento Delta do Rio Yangtze ambos caros e difíceis, muitas empresas fizeram o seu melhor, ainda com pouco sucesso.

Para lidar com a escassez de trabalho, muitas fábricas e empresas vai tentáculos enfiou a mão no campus, através da escola profissional "agarrar" o aluno é trazido para o trabalho de linha de produção para a fase de fabricação empresas resolver urgentemente do povo "urgente".

Portanto, não uma solução permanente, mas medida não-fundamentais, uma vez que estes alunos se formam, uma nova onda de escassez de trabalho ainda vai ocorrer.

dificuldades de recrutamento não ocorrem apenas no Delta do Rio Yangtze, o Delta do Rio das Pérolas, também.

Por causa do aumento da demanda Huawei linha de montagem, a Foxconn atingido por uma escassez de trabalhadores em três anos uma situação sem precedentes, a pessoa encarregada do recrutamento online nas repórteres a empresa disse: "Ding não é um pouco, mas para reduzir a metade. "

O que faz com que nós não queremos para a fábrica? Onde estão as pessoas?

Alguns dizem que a força de trabalho pode ser diminuído. redução da força de trabalho é um fator, mas é um processo gradual, ao invés de uma mudança repentina, para explicar escassez de trabalho Festival, irracional.

A verdadeira razão, escondido em um conjunto de dados de hoje (28 de fevereiro) na divulgação Estado Mensagem Bureau.

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De acordo com dados divulgados pelo Estado Mensagem Bureau: 2018, expressa o volume entregue de negócios da China mais de 50 bilhões, o mundo está em primeiro lugar; o tamanho do correio já atingiu mais de 300 milhões de pessoas.

50 bilhões é o que o conceito? É metade do número do correio de todos os países do mundo combinados. Os praticantes escala de 300 milhões de pessoas, com a eclosão das batalhas durante a Guerra de Libertação força total de ambos os lados de forma justa.

Você sabe, há dez anos, ou seja, em 2009, a indústria de correio começou a partir do potencial quando o número total de não mais de 500.000 em 2015 chegará a 1,5 milhões, de seis anos triplicou, agora aumentou para 3 milhões da escala .

pesquisa Estado Mensagem Bureau também mostrou que 76,31 por cento do correio de áreas rurais, 15,89% dos correios do município, apenas 7,8% da cidade. Neste ponto de vista, os trabalhadores migrantes ainda são a espinha dorsal do desenvolvimento urbano.

Além disso, eles expressam as mesmas raízes e ramos takeaway profissionais também escala atingiu uma nova alta. grupo norte-americano recém-lançado mostra "2018 Mission US piloto takeaway relatório de emprego" que existem mais de 2,7 milhões de cavaleiros tomar de renda grupos nos Estados Unidos, um aumento de quase 50 milhões a mais que em 2017, 67 milhões de pessoas de miseráveis municípios.

grupo norte-americano que consiste em equipe take-piloto, 31% de trabalhadores da fábrica para mudar para a indústria de takeaway.

Fonte: Instituto para a Missão US Comentários

E o que é a inscrição piloto beija-flor com fome já foi ultrapassado 300 milhões.

Se você contar o Internet sobre carros praticantes de expressar, viagem, rede sobre carros como o representante do tamanho frente pessoal Internet atingiu o nível milhões.

força de trabalho nacional encolhendo, enquanto um forte crescimento na indústria de courier, fábrica de montagem de linha de escassez de trabalho surgiu, entrega expressa, empregados para viagem recordes, há indícios de que, a fim de expressar como representante da indústria da Internet é um tradicional indústrias de sangue low-end.

Por que nós não queremos para a fábrica, mais disposto a fazer courier, entregador, drivers de rede sobre carros?

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Porque o dinheiro?

O dinheiro é um fator, mas não todos, eo fator principal.

No geral, a indústria de entrega expressa, a indústria takeaway, bem como o lucro líquido mensal de motoristas sobre caminhão, do que os trabalhadores do gasoduto não fez como muito maior.

Você pode ouvir muitas vezes as pessoas dizem, o correio é para ganhar dinheiro, um salário mensal de mais de um milhão, este é apenas um número muito pequeno.

Muitos locais de trabalho, ou até mesmo atingiu diretamente as palavras "pay 8000-12000". Ele também dá às pessoas uma falsa impressão, parece ser uma indústria de courier bem pagos. Como verdadeiro mercado, apenas insiders sabem.

Estado Mensagem Bureau divulgação de dados, ao longo de um salário milhões mensais de apenas um punhado, a maioria dos correios renda mensal de 5.000 yuan, bateu de duas onze ou Jingdong 618 festivais, a receita será maior, mas também irá estender o tempo de trabalho, foi um dia trabalhar 19 horas, a indústria média de horas de trabalho por dia são cerca de 14 horas.

Olhe takeaway indústria, um salário mensal de mais de um milhão também foram muito poucos. Qual distribuição beija-flor com fome divulgado mostra "2018 grupo take-piloto relatório Insight" que quase 70 por cento do salário mensal de pilotos em 4000 para 8.000 yuan gama, um salário mensal de mais de um milhão para menos de 5%.

Gráfico Fonte: "Relatório Visão 2018 grupo take-piloto"

Relativamente maior salários do que o número total de trabalhadores na linha de montagem, mas não fez muito mais elevado. Se é puramente para o dinheiro, é inteiramente possível para passar para a construção, trabalhadores da construção salários mais elevados do que os correios takeaway.

Desde pagar o dinheiro não é o fator principal, então o que é o fator principal? A resposta é que a era dos fatores e fatores sociais.

Deixe-me falar sobre fator idade. Hoje, o principal sociais, depois de 80 depois de 90, pode-se dizer que a geração mais jovem. funcionários takeaway olhar, pessoas com menos de 35 foi responsável por mais de 70%.

Eles e 60, após o qual os 70 ambientes diferentes, altamente educado é diferentes, idéias diferentes naturalmente. Eles anseiam por liberdade, vivo mais auto.

Para viagem, correio e não necessariamente mais fácil do que o número de trabalhadores da linha de frente, então relativamente livre de alguns, não para pensar fora das restrições de caixa, correu isso, os jovens não querem ferver trabalhadores da linha de montagem mais de vigília.

Além de fatores sociais. O trabalho é igualmente importante, os trabalhadores são o mais glorioso, mais bonito, mas se tivermos para atender ocasiões especiais, um trabalho relativamente decente ainda pode adicionar um monte de pontos para si próprios.

Por exemplo, encontro às cegas, como quando a volta para casa Ano Novo e fez um pequeno gabar Kanda Shan, como sete Independentemente de oito tia para perguntar que horas você trabalha. Courier, a identidade de homem de entrega não é muito maior do que os assistentes sociais na linha de montagem, mas a ilusão da indústria pagando alto, as pessoas vão sentir que o primeiro é uma boa carreira.

Vezes fatores e fatores sociais, determinar os jovens cada vez mais relutantes em entrar no maçante, única ação, e muitas vezes precisa trabalhar horas extras até tarde da noite no pipeline, esse fenômeno se tornará mais comum. Mas não os trabalhadores da fábrica, a economia real ainda precisa de um sucessor, como quebrado este nó?

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Nenhuma outra forma, a escassez interna de indústrias low-end empregam transferir ou transformação.

força de trabalho chinesa nos últimos anos tem vindo a diminuir, exacerbada envelhecimento da população, os dados de população recém-nascido não é o ideal, futuro lacuna de trabalho vai crescer.

Em contraste, a extensão dos países do Sudeste Asiático, muitos população jovem mais elevada do que na China, especialmente no Vietnã, Índia e outras regiões, a chave é um monte de custos trabalhistas mais baixos nessas áreas é as melhores opções de transferência industrial doméstica low-end. Actualmente, a produção nacional de eletrodomésticos, telefone celular montagem, têxtil e outras indústrias já partem para a construção de estradas no Sudeste Asiático.

Em comparação com a transferência, a transição é de facto método ainda mais brilhante. As empresas chinesas pode seguir o exemplo da Alemanha, Japão, automação em larga escala, montagem linha trabalhadores para substituir a linha com um robô, não só alta eficiência e fator de segurança elevado.

Não só pode lidar com a transformação e modernização do sangue empresas de Internet, ele também pode lidar com a diminuição da força de trabalho e alcançar um maior nível de industrialização do país.

No longo prazo, os jovens de hoje não querem tirar na planta e escolha a fazer, correios, talvez uma coisa boa, é forçado a transformação e modernização das indústrias transformadoras tradicionais, ou vai se tornar a estrutura industrial modernização da China, desde a fabricação até Chi-made de uma porta.

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