[News] carro depois de 202010 de março de uma Divisão de Equipamentos Industriais Indústria e Tecnologia da Informação para os Tesla modelo 3 modelos de alguns dos veículos questões componentes HW2.5 montagem ilegais, entrevistou Tesla (Shanghai) Co., Ltd. . Ordenou Tesla (Shanghai) Co., Ltd., em conformidade com as disposições pertinentes do "veículo automóvel rodoviário empresas e abordagem de gerenciamento de acesso de produtos de fabricação" rectificação imediata, a principal responsabilidade para a implementação efectiva da empresa, para garantir a conformidade da produção e qualidade do produto e segurança.

29 de fevereiro de com o chinês Tesla Model 3 proprietários expuseram-se em veículos de mídia social equipados com hardware HW ao invés de atendente ambientais Listagem 2.5 mostra HW 3.0. Os proprietários do código é baseado no hardware do controlador próprio uso doméstico é 1483112 Modelo 3 (em nome do Autopilot Hardware 2.5), e as informações de inventário atendente ambiental Tesla claramente marcado no modelo controlador deste carro usando código 1462554 (em nome do piloto automático Hardware 3.0). Após o evento upload de uma rede aberta, há muitos proprietários descobriram o problema, incluindo os proprietários de alguns dos Tesla Model importado 3.

Equipamento piloto automático Modelo 3 Tesla como o módulo de chip piloto automático cérebro. Em HW 2,5, o Tesla usa um personalizado da NVIDIA unidade PX2 plataforma de computação, HW 3,0 Tesla utiliza um chip de condução totalmente automatizado auto-desenvolvido, com a introdução de dois chip processador de rede neural, a melhoria dramática de chips na eficiência das operações de imagem, tais como cones de sorvete na identificação e exibir este cenário, apenas HW3.0 pode ser feito, e na próxima Tesla alcançar totalmente automatizado condução, desempenham um papel importante no tráfego lâmpada HW3.0 identificação também ser capaz. Mesmo em comparação desempenho HW 2,5 de uma milha, mas o consumo de energia de 3,0 HW não tem havido um aumento substancial. Entende-se, HW 2.557W potência máxima e HW potência máxima de apenas 3.072W.

Vale ressaltar que, em termos de custo, despesas de investigação e desenvolvimento independente HW 3.0 Tesla são mais baixos do que em HW2.5, e 3,0 origem HW na China, por que deveria desviar Tesla, escolher um alto desempenho mas custo mais piores HW 2,5 fichas para enganar os proprietários fazer?

Na verdade, desde a produção norte-americana de Modelo 3 pode ser visto, HW 2.5 e 3.0 da situação não tem sido mista, talvez limitado por problemas de capacidade HW 3.0, pode também ser considerado no inventário digestivo HW 2,5, para aqueles Tesla nenhuma opção dinheiro FSD (totalmente automatizado condução pacote capacidades) modelos, alguns estavam usando HW 2,5 chips, Tesla afirmou que tanto a premissa não é FSD, a experiência basicamente nenhuma diferença.

Mas a compreensão de produtos eletrônicos estará ciente, um upgrade de hardware significativo é a base para atualizações de software futuro, e talvez agora HW 2,5 na experiência real com HW 3.0 não vai sair uma lacuna, mas em futuras atualizações, acreditamos que esta lacuna será crescendo.

Tesla Model 3 opcional diferente com hardware diferente, e não há nenhum problema sobre esta matéria na natureza, a razão para uma meia centavo que sabem tudo, mas Tesla também fornecer um "arrependimento" para os proprietários para comer, Se você mudar de idéia mais tarde mencionar carros, eu quero ter FSD (pacotes de capacidades de condução totalmente automatizada) esta função, Tesla pode substituir atualizações de hardware para o seu carro.

Mas as mentiras de problema em que Tesla não explicou as diferenças de hardware com os proprietários, a lista de diferenças de informação ambiental e carro real camião, sem dúvida, lançar dúvidas sobre os motivos de Tesla, "não reunião do conselho" a qualquer momento, insustentável, intencionalmente ou não, os proprietários Tesla deve dar uma solução razoável.

Atualmente, a solução é dada para todos Tesla vendeu batatas fritas caseiras usando HW 2,5 versão modelos Modelo 3 upgrade gratuito para HW 3.0, os usuários podem substituir as necessidades da Tesla central e local para entrar em contato.

No início Tesla CEO Musk em resposta a mídia social para o recente surto de Tesla na China "menos com a" tempestade. Ele disse: "Aqueles que se queixam não são FSD realmente opcional (totalmente automatizado condução pacote opcional) Talvez eles não percebem é FSD opcional até mesmo comprar um carro mais tarde, ainda um upgrade gratuito para o hardware 3.0 piloto automático .."

No entanto, a resposta do Musk e Tesla recentemente para o "menos com o" problema dos proprietários de automóveis chineses expostos, são feitos a partir do nível funcional de hardware, e não percebeu ou desejo de evitar o surgimento da configuração real do Modelo 3 "lista" oficial sobre a questão não corresponder, os dois lados consideram o problema não é uma dimensão.