Após o test drive Mercedes-Benz C-Class carro, deixou a impressão mais profunda na mente da palavra, é o "Mercedes-Benz'd dar uma olhada."

Inverno adiantado em montanhas trechos de Yunnan-Guizhou Planalto, uma nova geração de Mercedes - Benz C-Class "sucesso em protagonista vida de" tours media test drive afastar Kunming Spring City, em direção a um Património Mundial - Shilin Geopark acelerando todo o caminho. Shilin antiga, diversa cárstica incrível. Como uma das Património Mundial, Stone Forest é a Mercedes - Benz Estrela Wish Foundation "o caminho natural, Mercedes-Benz of the Road" o primeiro lote de projectos de conservação, e agora Mercedes-Benz para a proteção da floresta de pedra por 11 anos.

Sob o céu azul, a nova geração do carro C-Class com dois pintura nova, a primeira vez que a pedra verde seção avó antes que o carro C-Class S-Class de ter, no sol, como "camaleão" -como exala mistério luz, e lateral vistas do Brilliance; e moto areia de prata branco aparece calmo e profundo, integrado com o mundo. Na cor clara montanha, a nova frota C-Class mais Toshihaya chique, é o mais atraente do protagonista. Até mesmo concorrentes Mercedes-Benz teve que admitir que a nova geração de Mercedes-Benz são populares, projeto bem sucedido é o fator mais importante.

Do lado de fora, a nova geração de Classe C Mercedes-Benz ainda algum caminho para os elementos de mudança é basicamente devido a um nível mais elevado, tais como o Mercedes-Benz S-classe ou versão AMG.

Por exemplo, avental dianteiro AMG e recém-projetado pára-choque traseiro, de modo que a nova geração C-Class longa distância entre eixos sedan desportivo olhar mais fashion avant-garde, uma nova geração de padrão de distância entre eixos C-Class Edição Esporte estilo do carro dupla levantou motor cume esportes tampa, acentuada dinâmica, o sedan de classe C nova geração está equipado com uma geometria grade dianteira recém-concebido, e você pode flash diamante grade opcional.

Após o "sit-Benz, dirigir um BMW," o velho ditado popular, por tantos anos, o poder não deve ser considerado um primeiro externo selecione Mercedes-Benz, mas a nova geração C-Class facelift quando o novo movimento raro facelift motor, ou deixar o poder é pequeno o suficiente para ser uma preocupação.

Entende-se que o novo C-classe tem três de potência, e que pode ocupar uma nova posição tendo um C 48 a C 260 volts para veículos motorizados inteligente equipado com um 1,5-litro quatro cilindros em linha motor de electrificação, o qual utiliza tecnologia de dupla corrente de Foucault, trazendo 135 kW de potência total e 280 Nm de torque. De condução em estrada, chutar para baixo o acelerador, o carro começou a acelerar em silêncio, rapidamente subiu para 120 km / h no teste de dirigir o treinador teve de lembrar deprime o freio, mas ainda pode sentir, se você pode continuar a profundidade do piso, o poder ainda é potencialmente muito forte afluência, de modo que o controle mais paixão. Além disso, o motor de 48 volts inteligente com transmissão automática de 9 velocidades, permitindo um processo mais rápido mais estável, suave e leve, tanto pilotos ou de carro, você pode obter uma atitude mais relaxada.

Claro, este poder crescente sentimento, ela não se aplica para aqueles que forçam as pessoas a escolher um carro como os fatores mais importantes. No entanto, tanto a sensação de controlo ou conforto, a nova geração de C-classe, de facto, são actualizados com o mesmo nível de padrões.

Para afluência repórter que, este carro Mercedes-Benz tem que cumprir várias exigências para o conforto quando o carro esperava, apreciar o "sit-Benz," a verdade.

Dois bancos da frente, para que o corpo relaxar massagem, envolvimentos corporais e apoio lombar apenas para a direita, você pode eliminar de longa distância fadiga condução; para os passageiros traseiros, um interruptor de chave panorâmica teto solar conveniente e teclas de pára-sol traseiros elétricos, para que eles possam ser arbitrária para desfrutar do sol ou calmante, seja para escapar do brilho de. 30 mm mais comprido traseira almofada de apoio das pernas para melhor, conforto sentado para passageiros traseiros; assento traseiro "chave chefe" deixando para trás os passageiros do passageiro da frente espaço para as pernas confortável ajustável, o controle da parte dianteira do assento distância, desfrutar de saltar "de nível executivo" como uma experiência de luxo.

O novo material chassis e compartimento do motor isolamento acústico, copo de privacidade traseiro, configuração de isolamento escuro, em comparação trazer-lhe uma calma rara.

Quando derivação através das estradas no campo Jansa, o padrão de "névoa Terminator" liga-se automaticamente o circuito interno, efeito de filtro triplo eficiente para purificar o ar, trazendo fresco.

retorno noite, o ambiente de luz de 64 cores com luz lindo e renderização sombra de um estado de espírito sonhador; Voz do som Berlin surround, criando uma festa auditiva; para as estrelas nomeadas luzes traseiras elegantes em forma de C, brilhando no céu escuro Yunnan-Guizhou Planalto a próxima, como um poema de andar.

Em pelo túnel, seções complexos escuros, a primeira aplicação sobre os S-Class faróis de LED multi-feixe remoto geométricas trazer perfil do feixe fino dos mais inteligentes, eles podem ajudá-lo a iluminar sinais especiais de tráfego na estrada, mas também para evitar encandear outros, efetivamente melhorar a segurança da condução.

Enquanto isso, o S-Class a partir da mais recente geração de sistemas de assistência ao condutor começar full-escolta. Entre eles, o recurso DISTRONIC piloto inteligente para seguir o veículo da frente e manter uma distância segura com eles, quanto mais suave quando os cantos do disco, a função de direção piloto inteligente pode fornecer torque de direção adicional para ajudar a manter o veículo no meio da estrada. Afluência News repórter durante a condução, que foi uma grande ajuda nesta configuração inteligente, uma vez que o horizonte magnífico pôr do sol atraiu a atenção, não percebeu um freio de emergência súbita em uma luz vermelha na frente do carro, felizmente, o carro automaticamente própria freio parou, um carro, em seguida, basta olhar para trás a partir do pôr do sol, deixando apenas assustou.

A partir da "Pérola do plateau" Dianchi para "cárstica museu" Stone Forest, cerca de 300 quilômetros de novo teste C-Class dirigir o carro junto com a noite chegou ao fim. Embora o test drive terminando, mas test drive interesse sem limites.

Segundo relatos, o facelift é o Mercedes-Benz C-Class tempo máximo facelift, renovação o carro inteiro mais de 509 peças.

E entre as muitas mudanças, não só em locais visíveis as pessoas se sentem fresco e novo, bem como os detalhes das alterações nos afluência três repórteres impressionado.

Em primeiro lugar, depois pisou nos freios, os freios novamente profundo você pode começar a função de retenção, esse recurso quando uma luz vermelha e pedágio em muito conveniente;

Em segundo lugar, o comando à distância só pode abrir a porta independentemente do lado do motorista, esta função é utilizada quando não há estacionamento subterrâneo, pode garantir um grau maior de segurança do condutor;

Em terceiro lugar, atrás dos dois assentos dianteiros, cada um projetado com uma placa de sucção magnética, em que a interface USB é montado, porque é projeto magnético, os passageiros traseiros podem ser facilmente retirado da interface USB, na encostos dos bancos direito e esquerdo são usados alternadamente, muito conveniente.

Portanto, o acima, vemos que, por isso que a nova geração C-Class é a coragem de falar "o sucesso no herói da vida" Declaração de.

Na verdade, se deve ou não se tornar o protagonista da vida, se você sente que sua vida sempre tem um Mercedes, ele realmente pode começar a partir do C-Class. Afinal, a venda global de cada carro de cinco-Benz, há um carros de classe C.