[REVISÃO]

Falando parâmetros do veículo, e nós dirigimos a informação está intimamente relacionado com a potência do motor, relações de transmissão, deslocamento e por isso estamos mais preocupados, mas perguntado sobre o ângulo de ataque, ângulo de saída, frente e traseira pende acredito que muitas pessoas não podia responder. Na verdade, esses parâmetros com o nosso carro manter um carro estão intimamente relacionados, este parâmetros do veículo pequenas séries de interpretação e falamos.

1, hatchback e sedan Onde está a diferença?

Hatchback: cabina integrada e tronco, não há nenhum espaço após o C-pilar.

Sedan: o design da cabina e tronco de divisão, é o espaço de bagagem após o C-pilar.

2, o parâmetro de tamanho de corpo frontal

trilha frente : Distância entre os dois pneus das rodas dianteiras é o centro da pista. Mais amplo corpo faixa maior, uma melhor estabilidade .

largura do corpo : Sobre O espaçamento entre a posição mais borda do espelho retrovisor É a largura total do corpo do veículo.

altura do corpo : A distância entre o tecto e o chão, é a altura do corpo. Ele inclui o tamanho da bagagem de rack (mas apenas para o design do carro original).

3, o parâmetro de tamanho de corpo

banda de rodagem da roda traseira : Distância entre os dois pneus das rodas dianteiras é o centro da pista. Quanto mais ampla a faixa maior o corpo, melhor a estabilidade.

largura do corpo : A distância entre a esquerda e para a direita do corpo do veículo depois de o espelho exterior, o veículo é a largura da parte traseira.

4, o parâmetro de tamanho de corpo lateral

Distância entre eixos : A distância entre o ponto de centro das rodas dianteiras e traseiras é a base da roda do veículo, A maior distância entre eixos espaço interior também representa o melhor desempenho .

comprimento Car : A distância entre a frente a maior parte da frente e de trás da mais recuada.

antes de pendurar : A distância a partir do ponto central da aresta da frente-a maior parte do pára-choques dianteiro, saliente da frente é o tamanho, Quanto maior o pior, .

Consola traseira : Pára-choques traseiro distância do ponto central da mais marginalizados, é as dimensões saliência traseira.

5, o parâmetro

aproximação : O ângulo horizontal máxima entre a tangente para a borda exterior do plano da frente do pneu, Quanto maior o ângulo, melhor a .

ângulo de partida : O ângulo máximo entre o plano horizontal e o plano tangente ao bordo exterior do pneu traseiro, Quanto maior o ângulo, melhor a .

Longitudinalmente através do ângulo : Um estado estacionário, automóvel da frente do lado e rodas traseiras, respectivamente, pela borda exterior dos intersecta a linha tangente mínimo ângulo incluído entre o ponto mais baixo da porção inferior da carroçaria do veículo à esquerda acidente vascular cerebral. Quanto maior o ângulo, maior distância ao solo, melhor a .

6, a capacidade de inclinação máximo

Uma razão de diferença de altura entre os pontos de início e fim da sua inclinação horizontal expressa como uma percentagem da distância, maior o ângulo, maior a capacidade de escalada. Este é o SUV, prestando mais atenção aos parâmetros de habilidade.

7, o ângulo máximo de inclinação

Incline o próprio corpo do carro pode suportar o plano de terra atingiu o ângulo máximo do veículo corpo ocorre. Maior que este ângulo, aparece o rolo do corpo.

8, a distância ao solo e vadeando profundidade

Distância mínima : Distância entre a parte inferior do corpo do chão e o ponto mais baixo da terra.

A profundidade máxima rasa : No projeto de fábrica, o veículo pode suportar a profundidade máxima rasa sem afetar a posição de utilização normal e condução.

9, a estrutura da carroçaria

unibody : Modo entre a carroçaria do veículo e do elemento de corpo do veículo ligada ao chassis, a carga é transmitida para as rodas do corpo do veículo, pela suspensão. Comum em modelos de carro ou SUV.

[Vantagens] conforto, boa estabilidade e peso leve condução.

[Desvantagem] de baixa intensidade, com tendência a fazer com que o binário na face de forte deformação do corpo.

corpo não-rolamento : Estados chassis carroçaria, o motor, a transmissão, etc. estão ligados à armação rígida, a estrutura de armação e o corpo concebido separadamente. Comum em picapes, incondicional veículos off-road.

[Vantagens] força, bom desempenho anti-colisão.

[Desvantagem] peso pesado, o conforto de condução é pobre, um pouco menor estabilidade.

10, zonas de deformação e absorção de energia

A fim de reduzir os danos a um ocupante do veículo trazer no momento do impacto, pendurado na frente da posição do veículo, será projetado com zonas de deformação escondidas, no momento do impacto, zonas de deformação personalizados por sua própria fraqueza, pode ser esforços instantaneamente eficazes para minimizar o impacto.

11, técnicas de transferência de impulso do corpo

A zona de deformação de design e de absorção de energia, são para proteger os ocupantes em colisão de veículo, o corpo do veículo por meio de um projeto especial da parte frontal da transferência de maneira dinâmica dispersa. Reduzir o impacto sobre os membros de carros.

Escrito em última:

Veja estes parâmetros do veículo, só que desta vez você sabe nossos parâmetros comuns do motor, caixa de velocidades, etc. Estes parâmetros para o nosso carro para manter um carro um carro também é muito útil, todos competindo para os motoristas mais velhos, você não pode saber esses parâmetros.