Figura pergunta: Visão China
12 de outubro à tarde, o primeiro lote de 15 veículos Xiaopeng carro fora a aparência da linha de montagem, e realizou uma grande cerimônia. Este é o segundo carro para Wei, presidente do Li Bin setembro declarou o primeiro carro terá lugar no setor automotivo, após o anúncio do Internet em dezembro de outra notícia pesado.
Xiaopeng Motors Presidente Xiaopeng reivindicações de alto perfil: "carros Xiaopeng ter concluído toda a pesquisa e desenvolvimento, cadeia de suprimentos pronto, e tem a capacidade de entregar ofertas de produção em grande escala de oficinas de reparação progresso, carro Xiaopeng ainda é o primeiro .."
De acordo com a "sabedoria das coisas" informou que Wei para anunciar o primeiro carro automotivo estará disponível, pelo menos nove novas empresas para carros construção tornar-se muito ativo, tomou a iniciativa expostas as últimas notícias, como o carro singularidade, carro do futuro vai anunciar imediatamente o primeiro carro ele estará disponível no próximo ano.
Apenas três anos longe reparador de mercado de Internet da China é o pacote e jogar, como muitos como dezenas de marcas, mas é lento a tomar há produtos. Ranger carro "PPT reparador" A notícia se espalhou por toda parte, arrastado para baixo a música, como a música, como os carros se tornar o sistema alvo, aumentando as pessoas desconfiam de todo o mercado. Em extremamente sensível a caso a opinião pública, que uma empresa pode vir para cima com o melhor tempo no carro, na verdade, o mais rápido será capaz de dominar o mercado, de modo a luta tornou-se o movimento necessário primeiro nome.
Em todas as empresas, o ritmo de desenvolvimento Xiaopeng carro é mais rápido. Com o tempo, como a música, guarda florestal, Wei para marcas bem conhecidas, carro Xiaopeng também normal. No entanto, a partir de meados de 2014 para o estabelecimento dos primeiros modelos lançados, mas dois anos, e agora pequeno lote da linha de montagem, mais rápido do que muitos antecessores.
Xiaopeng nascimento do carro e start-up de empresas geralmente não são os mesmos, começando sua boca "chave de ouro", que, em 2014, quando Ali Xiaopeng, presidente do grupo empresarial móvel viu um reparador oportunidade da Internet, e em seguida, Heng Xia et al. carro Xiaopeng fundada, presidente Xia Heng.
Na primeira, o papel da Xiaopeng como um investimento, ele usou seu próprio dinheiro para apoiar o carro Xiaopeng, e mais tarde fundador YY tem Li Xueling, executivos Tencent luz Wu Xiao, 58 da cidade CEO Yao Jinbo, chita Móvel CEO Fu Sheng, Matrix Partners Zhang Ying, dezenas de executivos de Internet do luxo da equipe de investimento anjo.
Em março passado, Xiaopeng concluída financiamento de US $ 42 milhões, investidores e obter $ 60 milhões de empréstimo sem juros no montante de 100 milhões de dólares. Heng Xia Também foi revelado que as exigências dos investidores deve ser gasto dentro de dois anos. Março de 2017, Xiaopeng tem 2,2 bilhões de yuans financiamento do carro excelente Divino. Por trás do rápido desenvolvimento do capital Xiaopeng é um forte impulso.
E a maioria das marcas escolher produção de plantas auto-construção não é o mesmo, a fim de acelerar a velocidade de linha de montagem, primeira OEM automotivo Xiaopeng para encontrar Zhengzhou hipocampo, eo primeiro carro volume também escolher OEM. A mesma escolha, bem como OEM Wei para o carro, ele será selecionado JAC co-branded.
Gastar dinheiro para comprar tempo, a velocidade de mudança. Isto é ainda mais evidente no Wei ao corpo do carro.
Na escala do financiamento, Wei a indústria automóvel em primeiro lugar, o financiamento total chegou a 82 bilhões de yuans. Wei veio para o carro mais Jingui, Liu Qiang Oriente, pensou Lee, Tencent, Hillhouse Capital, junto para a capital e outras estrelas e empresários a participar na criação de capital.
Curiosamente, Liu Qiang Dong Lei Jun Ma e de outros pesos pesados Internet quasi-tier e Wei para o carro juntos, e Fu Sheng Yao Jinbo Xiaopeng Xiaopeng carros e outros pesos-pesados de segunda linha em conjunto, parece que ficar na fila, respectivamente.
Wei Li Bin, presidente do carro para colocá-lo mais claramente :? "Indústria automobilística, o financiamento de capacidade é muito importante, porque o fundo é por isso que o tempo Wei a velocidade do carro em todos os aspectos são particularmente rápido, porque temos um monte de investimento de capital é para ganhar tempo, tais como testes, Wei agora mais de 100 veículos no teste, é claro, pode gastar um pouco mais dinheiro, mas para melhorar a qualidade, no mercado o mais rapidamente possível também é bom. "
Além disso, Wei para a equipe de carro a partir de perto de 20 países e regiões, com BMW, Tesla, Ford, GM e outros ex-executivos da equipa de luxo.
Portanto, a capacidade de operar a capital tornou-se das variáveis mais críticas reparador marca de Internet cedo, e Xiao-Peng Wei Para beneficiar desta passo à frente.
reparador Internet acaba de começar, damos grande importância para o Estado, 15 de setembro, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma abriu o país para expressar meu carro inteligente trabalho Estratégia de Desenvolvimento de Inovação Automotive.
Gigantes também acelerada penetração. Em setembro, o Baidu anunciou a plataforma inteligente Apollo atualização carro aberto, três anos investiu 10 bilhões de yuans para construir o ecossistema. Ali anunciou atualizar a estratégia de sistema operacional, revelou uma nova marca de Alios, sistema operacional carro aração profunda. Há todos os tipos de alianças: SAIC e Ali, carros e casas e Brilliance, Huawei e Dongfeng ......
Destes, o futuro está na mão. No entanto, para o momento, o calor não é suficiente capital.
De acordo com o final de dezembro de 2016. "coisas intelectual", as estatísticas mostram que o processo de financiamento de automóveis da marca na Internet não é rápido, principalmente na fase de uma rodada, mas a maioria da situação que enfrentam a escassez de financiamento.
O primeiro semestre de 2017, carro Wei para obter financiamento de US $ 600 milhões em Baidu e Tencent Capital principal investidor, Xiaopeng carro Uma rodada de financiamento de US $ 2,2 bilhões até o Divino excelente investidor carro da frente, ficou em terceiro lugar é o carro e casa concluída 6,2 financiamento yuan, financiando com uma grande diferença entre os dois primeiros. A música, como as outras marcas, Ranger, Weimaraner, e por isso não há singularidade novo progresso financiamento.
contraste visível, Xiaopeng Wei para financiar carros e dinâmica do carro forte. De acordo Xiaopeng disse, Xiaopeng neste trimestre nas três rodadas de financiamento acordos simultaneamente.
Do mercado de carro inteligente, o financiamento é também o calor não é suficiente. Este ponto pode ser encontrado a partir de dados "Engenharia inteligentes", eventos de financiamento ocorreu durante o primeiro semestre de 2017 ocorreram apenas 24 casos, uma queda de ano 16% no ano, em forte contraste com os três anos anteriores.
Financiamento tornou-se o maior número de jogadores importantes, em Maio deste ano, Wei para cavar o carro ajudou New Oriental New Oriental CFO Hsieh para se tornar o primeiro US listadas ações de educação, como Wei para o cargo de CFO, responsável por Wei ao financiamento e IPO . Quando o final de agosto deste ano, juntou-se oficialmente carros Xiaopeng Xiaopeng, anunciou os quatro aspectos: finanças, equipes construir, desenvolver gerente de produto super, fazer um bom trabalho de branding e marketing - financiamento representaram pela primeira vez.
financiamento tomada ainda não se tornou realidade, o teste é mais recursos de rede das partes, e Xiao-Peng Wei e neste momento vantagens tornam-se mais proeminente. Mas para todo o mercado, o que obviamente não é uma boa notícia.
Além disso, de acordo com Tesla 2014-2016 relatório financeiro anual, Tesla tinha três anos consecutivos de perdas líquidas no valor de $ 294 milhões, US $ 889 milhões e US $ 773 milhões, atrás de grandes perdas ano após ano é as vendas fracas, ele também soou o alarme para as marcas nacionais, marcas nacionais queimar a estrada apenas começou, piso reparador da Internet para o sucesso da longa Marcha é apenas o primeiro passo.
Reparador razão para o surgimento da Internet, em grande medida a partir de três anos atrás, as palavras de Musk: todas as patentes detidas pela Tesla será aberta. Musk acredita que a mudança vai ajudar a outra o crescimento da marca, acelerando veículos elétricos para substituir veículos de combustível.
Isso dá a oportunidade das marcas nacionais, presidente Xia Xiao-Peng Heng Motor revelou que a partir de 2014 até o início de 2016 ano e meio, Xiaopeng isolado de pessoas, principalmente no estudo de patentes de Tesla, finalmente dominado a tecnologia de Tesla. Este foi o nascimento carro Xiaopeng.
2015 Guarda-florestal carro em apenas 482 dias após a formação da equipe, tirou sua estreia Rangers X, Tesla e os resultados bater a camisa, cobrir a marca Ranger, a maioria das pessoas acha que é uma Benitez puxar.
Independentemente de marcas nacionais digerir o quão bem patente Tesla, pode-se dizer, as marcas nacionais começam a pé sobre os ombros de gigantes. Além disso, as marcas nacionais também usam um grande número de ambos os recursos externos, música, como o primeiro carro conceito super é FF ZRRO1 e seus parceiros estratégicos para criar uma FaradayFuture conjunta, o primeiro carro de Wei para EP9 carro é conhecido como a "face Europeia, cabeça do americano, o corpo de China. "
Falta de força técnica R & D é o dilema central da marca chinesa. Muita gente acha que a Internet fará com que carros como telefones inteligentes substituir a função da máquina como veículos de combustível substituto. Mas ambos têm uma diferença fundamental: a indústria automobilística não vai ser como o mercado de telefones inteligentes como um "cottage" e "marca low-end" deixar tempo suficiente para o mercado e apoiar a sua transformação e modernização, marca de carro inteligente para sair e deve estar em marca high-end, porque sem ele, ninguém iria tirar sua própria vida para fazer o experimento.
Portanto, o acúmulo de tecnologia em reparador Internet vai ser muito longa, marca mais propensos a morrer na estrada.
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