O quarto trimestre é o tradicional temporada de vendas de automóveis, mas também o fim dos OEMs ano impulso apreciação. Após o fim do terceiro trimestre, a promoção "Golden setembro", continuando na "prata dez", em relação ao ano passado e ponto de vista deste ano, o desempenho do mercado de automóveis ainda é bastante proeminente. No entanto, no que diz respeito ao crescimento de 30% nas vendas no varejo em setembro, outubro, esta taxa de crescimento caiu para 21,7%, crescimento de alta velocidade do estado também vai acabar.
Segundo a 8 de Novembro pela Federação do número de dados divulgados em outubro, o estreito de passageiros carro vendas 2,189,538 unidades, um aumento de 21,7% em relação aos meses anteriores, o crescimento desacelerou no refrão em cada turno, "alta (aumento)." a situação do mercado evoluiu para "o (flat) estável" situação. as vendas de outubro constante, mas também levou a melhor mercado global de automóveis, de 1 a 10 meses de total de vendas de carros novos 18,173,993 unidades, o aumento acumulado de 18%, um total de 0,6 pontos percentuais em relação ao mês anterior, e 15,2 automóveis de passageiros generalizadas também apareceu % de aumento no mês anterior cumulativos 0,6 pontos percentuais.
SUV Ou uma desaceleração conclusão precipitada
Na perspectiva de segmentação de mercado, SUV mercado ainda continuam a manter uma tendência de alta na taxa de crescimento para baixo no fundo, ainda manteve um ano de 41,1% no crescimento do ano, a cadeia também manteve um crescimento positivo da gama de 4,4%. No entanto, ainda é um mau sinal, SUV aumento acumulado anual, abaixo dos 44,9% no mês passado para 44,5% este mês, em comparação com o mês passado, a taxa de crescimento acumulada caiu 0,4 pontos percentuais, também confirmou do lado do mercado de SUV não será sempre a um nível elevado, ou entrar no mercado com a chegada de mais produtos vai se tornar cruel.
vendas de 1,111,250 veículos, um aumento de 11,1%, um aumento sobre o declínio do mês passado, e também apareceu na cadeia de declínio% -1.5, o mercado global de veículos de passageiros com este legal sobre, mas ainda maior do que o aumento acumulado no mês passado aumento acumulado mercado de carros atualizar 0,8 pontos percentuais. tendência do mercado MPV também caem situação, as vendas de 213,920 veículos, um aumento para baixo a faixa de um por cento, 13,6%.
De outubro de preços grossistas e retalhistas para automóveis de passageiros diários de dados estatísticos pela Federação de vista, a média diária atacado 63100, full-mês do ano acumulado no crescimento do ano caiu de 30% para 18% em setembro, o fim do mercado automóvel nos últimos 3-4 meses facilmente 25% -30% do ganho mensal, voltou para mais normal do que dez por cento desse intervalo razoável. De acordo com as vendas de automóveis de passageiros domésticos em todo o gráfico não é difícil encontrar, desde o início de outubro de 2015, menos de MoM puxado tendências, o quarto trimestre será vendas no mercado relativamente estáveis.
Além disso, porque o desempenho do mercado no terceiro trimestre destacou a excelente, tantas empresas de automóveis têm mais otimista do que no passado a atitude do mercado automóvel no quarto trimestre, então sob a influência de ajustes da política de transporte nacional, concessionários de automóveis novos aumentaram meia e, portanto, um anel formado outubro setembro relação de vendas de automóveis de 1%, 2% a produção de aumento, um aumento de 4% na situação atacado por.
De acordo com a China Automobile Dealers Association publicou "inventário de negociante de automóveis da China Aviso Prévio índice de" pesquisa, inventário de alerta precoce no índice de outubro foi de 51,5 por cento, um aumento de 4,2 pontos percentuais, inventário indicadores localizados acima da linha de alerta precoce de alerta, indicando uma ligeira desaceleração na dinâmica do mercado .
FAW - Volkswagen caiu para fora do top três super Geely Grande Muralha
Em várias empresas do sector automóvel em termos de desempenho, muitas empresas ainda aparecem melhor recorde de vendas na história da General Motors, Ford, Honda e outras empresas em outubro atingiram um sucesso. Mas também há deslizamentos situação especial e alterações em algumas empresas manifestações. Tais como FAW - Volkswagen no número de varejo nacional está além dos automóveis de passageiros estreitas SAIC-GM; no número de nacionais e estrangeiros de atacado, FAW - Volkswagen de classificação de 8, o primeiro declínio em setembro, para o terceiro.
O passageiro em um sentido amplo, a tendência em outubro como o super-GM-Wuling, SAIC, FAW - Volkswagen vendas no varejo no mês passado foi classificado em segundo lugar e quarto na troca SAIC-GM-Wuling, que é o número de meses para a primeira vez desde que o ranking da FAW ele caiu para fora do top três. Em várias atacado nacional e internacional, Outubro FAW - Volkswagen é também para além Shanghai Volkswagen e SAIC GM, veio na terceira posição.
As vendas do top ten no ranking Motor Company, foi especialmente proeminente é a marca independente Geely Automobile. Com 3,0 vezes o produto gradualmente posto em prática, bem como um preenchimento de emergência três produtos SUV vazias, Geely marcou de forma constante a partir de alguns meses atrás vendas mensais do top ten, mas agora ultrapassou Ford, Great Wall Motors e Beijing Hyundai em várias atacado , ele entrou na frente das vendas totais mensais de sete.
De fato, as vendas de Geely e Grande Muralha estão cada vez mais diminuindo a distância, de acordo com dados oficiais lançado, Geely Automobile tem sido a diferença será reduzida para a Grande Muralha mais de mil veículos em outubro, provavelmente nos próximos dois meses, conseguir catch-up para a Grande Muralha. O padrão do futuro independente marcas também, com a ênfase no mercado de automóveis Geely para entrar os três primeiros, e mudança.
medo imposto sobre a compra em veneno
Estritamente falando, os primeiros nove meses deste ano, as vendas de automóveis de passageiros saltou de ano para ano do que o esperado, os fatores não são comparáveis com o ano passado. E em outubro passado, o primeiro mês da política fiscal de compra por condução, as vendas de automóveis de passageiros 1.9369 milhões, subindo para dois dígitos de crescimento retornando à (13,34%), que terminou o carro de crescimento negativo durante oito meses consecutivos de crescimento no canal (um ligeiro aumento de 0,20%). Portanto 10-12 três meses deste ano as vendas de automóveis de passageiros, incentivos fiscais de compra tem o fundo, tem o sentido pleno do ano.
Pela análise secretário-geral da Federação Choi Dong-tree, devido à política fiscal de compra preferencial é reduzir pela metade o país, muito mais forte do que promoções corporativas e, portanto, o preço de compra antes do Festival da Primavera em fortes vendas de políticas preferenciais fiscais expiram antes do final de recuperação gradual de dezembro, em consenso consumidor compra antecipada mais cedo comprar mais recursos de baixo custo para promover a força contínua do mercado do retalho automóvel.
Os dados sobre o desempenho, em outubro deste ano, automóveis de passageiros estreitas atacado abaixo de 1,6 litros, um aumento de 26% em outubro do ano passado, mais de 16 modelos de crescimento% mais rápidos do que os 1,6 litros, mas também mais elevada do que a tendência geral do mercado. Mas, na verdade, "Silver dez" do mercado automóvel, e as pessoas não veio como surpresa quando, há três meses, que também está associada com o mesmo fundo de compra de política fiscal do ano passado.
Pode-se dizer questões fiscais de compra, o mercado automóvel tornou-se uma discussão muito aquecida de questões recentemente, devido à inconclusiva se continuação da política de expirar, os consumidores começaram a consumo de cheque especial, aproveitar a política de dividendos. "Se 1.6L próximo ano e abaixo do imposto sobre a compra de veículos por políticas de meio pode estender o crescimento esperado no mercado de automóveis pode chegar a 6% a 7%, se você não pode continuar, e que a taxa de crescimento será baixo, não pode exceder 2 %, ou mesmo crescimento negativo ". no início de novembro, o nacional de Desenvolvimento e Reforma da Comissão, Ministério das Comunicações, Ministério das Finanças e outros ministérios e departamentos realizou uma reunião para estudar se, em seguida, reduziu pela metade a política de imposto sobre a compra continua, alguns especialistas disseram da cena.
Mais um ministério partes interessadas querem que as empresas para ser capaz de fazer os preparativos completos, imposto sobre a compra pela metade se a política não pode continuar, eu quero apresentar alternativas políticas relevantes. Mas há também pessoas da mídia seniores pensar que o consumo do carro deve respeitar as leis do mercado, uma vez que é um estímulo, é destinado a esta política não pode por causa da má mercado e sua normalização. Então, para estimular o mercado de automóveis de "compra de política fiscal" fatores bem, no final é um bom remédio ou veneno?
Texto / Du Yuxin
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