Se, dois pessoas afins no amor, você tem de mim, eu tenho você, que certamente será uma fricção faísca emocional. Se dizemos que dois "controle técnico" como uma característica distintiva da empresa, trabalhando juntos, nós explodiu que tipo de faísca é?

2017, 29 de março, tive a honra de testemunhar a Chery Automobile juntos topo do mundo fabricante de autopeças Getrag publicar evento mundial sobre a nova caixa de velocidades de dupla embreagem DCT. Sabe, a Chery tem sido no mercado com uma forte acumulação de vantagem tecnologia, qualidade do produto e reputação de uma coisa boa mercado e fabricante de engrenagens Getrag como um líder, mas também um confiável, estável e conhecido. Assim, esta combinação poderosa, na minha opinião muito vale a pena ver!

2.0 vezes acelerar DCT de dupla embreagem caixa de câmbio de popularidade:

Começando no ano passado, a Chery entrou oficialmente na era 2.0, o produto rapidamente entre o nível mainstream. Especialmente Yi Ruize Tiggo 5 e 7, tanto vigor, e se for provado que layout estratégico desta tecnologia go mad da Chery não é errado. O retorno ao nível do produto, a crescente popularidade da DCT caixa de velocidades de dupla embreagem para Chery, é benéfico do que prejudicial. Especialmente para a melhoria do desempenho. De acordo com o entendimento do autor, DCT caixa de velocidades de dupla embreagem com um deslocamento rápido, a economia de combustível de alta, capaz de suportar o maior torque e assim por diante borda. Quanto à confiabilidade de nossos consumidores estão mais preocupados com o grau, eu aprendi que este banco motor totalizaram mais de 30, mais de 110 conjuntos de caixas de velocidades tamanho da amostra, mas também o calor, frio e experimentos de grande altitude. Assim, no que diz respeito à estabilidade, os consumidores podemos ter a certeza que é. Este ponto de vista, então, a popularidade do acelerado caixa de velocidades DCT, por que fazemos é uma coisa boa.

Chery acrescentou turbo + campo de caixa de velocidades de dupla embraiagem:

De acordo com o meu entendimento, Tiggo 71.5T + 6DCT caixa de velocidades será colocado oficialmente no mercado em abril. Neste caso, o sistema de energia stand-alone, Tiggo 7 foi líder no mesmo nível do mainstream SUV, mas também enriquecer ainda mais opções de compra do consumidor. Este é, sem dúvida, é um complemento para o Tiggo 7, desempenho competitivo dinâmico, economia de combustível, desempenho e conforto, não será significativamente melhorada. Mas também representa Chery oficialmente frente do acampamento turbo + dupla embreagem caixa de velocidades. Para a consciência de marca global Chery e reconhecimento é uma mente bom suplemento.

Chery passos no sentido era 3,0:

Com a Getrag a cereja no topo do bolo, Chery ritmo no mercado está tomando uma forma mais enérgica. No futuro, a Chery vai em todos os modelos, a popularidade dos mais recentes produtos de tecnologia aumentando. Instância, no futuro, a plataforma T1 / M1 vai usar os sistemas de energia 1.5T + DCT. Desde o início de 2019, a Chery vai lançar a terceira geração da tecnologia de motor / transmissão, incluindo o novo 1.0T, 1.2T, 1.6T gasolina / diesel, 48V e tecnologia híbrida. Além disso, a Chery lançará um de segunda geração CVT transmissão continuamente variável e uma nova tecnologia de quatro rodas motrizes. Tudo começou em Chery reflete os grandes passos em direção à 3.0 era, guerra declarada contra os carros da marca joint venture para os veículos da marca chinesa, a melhoria da moral.

Resumo: O atual caixa de câmbio de dupla embreagem tornou-se uma tendência inevitável. Chery e GETRAG joint juntos dois tecnologia louco, realmente manter-se sobre a evolução dos tempos. Quanto aos primeiros modelos de transmissão de dupla embreagem DCT da Chery, Tiggo 7 desempenho do mercado exatamente como? Eu acredito que a natureza não quer imunológico fogo!

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