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Qinghai News Network Xining City como "suavizar Xining" projetos de construção chave, primeira via expressa urbana de planejamento da cidade, Phoenix Mountain Expressway é um projecto em construção em Xining marco da cidade. Este trecho oeste da via expressa foi aberto ao tráfego, o que significa Xining tráfego na era tridimensional, o público poderá desfrutar de uma vida mais moderno e conveniente.

Phoenix Mountain Expressway é um dos destaques da lenta bloqueio projeto de construção Paul Chang da cidade, mas também "suavizar Xining" Um dos três anos testemunho fundamental do projeto de construção, Phoenix Mountain Expressway aberta ao tráfego, reduzindo a pressão sobre o tráfego urbano, tornando a cidade tráfego coeficiente de congestionamento diminui.

Não só é Phoenix Mountain Expressway, o alargamento Yangtze River Road, Kunlun Road West Extensão, ponte Kunlun túnel aberto, a instalação de um elevador ...... viaduto garantir o bom lenta construção bloco cidade desde a implementação da cidade para promover a "dois absoluta" de concreto como o portador, as pessoas aderem a-centrado pensamento do desenvolvimento, implementação em profundidade da estratégia de "cinco four", esforçar-se para promover a "alta dois uma prioridade", continuar a promover a construção de estradas e ponte relacionado à vida das pessoas, as pessoas gostam do bom fluxo de índice de felicidade tráfego é muito melhorada.

Expressway esqueleto rede rodoviária está perfeitamente resumir Tim

Junto Huoshaogou, seis e amarga todo o caminho até vala ponte, vestindo um jardim botânico, Nanshan túnel construído em Antelope Road, Sea Lake Road, Estrada de trabalho, Jianguo Road, Delhi configurar interseção cruz, ligando mar Lake District, ao sul da região bem como a zona empresarial central, adjacente à zona de desenvolvimento econômico e tecnológico Dongchuan, mais o Phoenix Hill road, West Torre de alta velocidade, colegas viaduto conversão dos maiores parques criadas para pagar ...... Phoenix montanha Expressway aberta ao tráfego para a rede rodoviária da cidade esqueleto de construção adiciona caneta perfeita, especialmente com Phoenix mountain Expressway sul Rodoanel sem costura, Xining Nanshan Fazer a ligação torna muito clara.

novos projectos de estradas Phoenix montanha, porque é um planejamento geral da cidade de Xining em uma rápida urbana única de 5 intercâmbio, três pontes e uma grande construção de massa corporal de dois túneis serão várias estradas que ligam áreas urbanas com a estrada densa após a conclusão de um papel importante para compartilhar a pressão sobre tráfego urbano, a cidade tornou-se um dos mais importantes projetos de estradas e construção de ponte. Phoenix Mountain Expressway e através de mar e outra estrada sete liga a cidade, rede viária Xining a partir de um "contígua à rede" para "expansão menção" um importante projeto de atualização nó.

Phoenix Mountain Expressway construída uma mudança efetiva na diferença entre a capacidade estrada Kunlun durante o período de pico, os atrasos atuais de tráfego por um longo tempo, e ainda mais a facilidade congestionamento do tráfego urbano, a pressão do tráfego urbano para compartilhar, para melhorar o esqueleto da rede viária urbana, otimizar o layout do espaço urbano, atualizar eficiência do tráfego rodoviário urbano é importante. Muito tempo apenas dois anos para construir um tal de grandes projetos de infraestrutura de transporte, é sem dúvida um milagre na história da construção urbana da cidade.

bloqueio lento Paul Chang para fazer a estrada mais e mais claro

Phoenix Mountain Expressway aberta ao tráfego a maioria das seções, cuidadosamente escrito não só adicionar um toque de bloqueio lento da cidade Paul Chang construção, mas também para Xining Cidade de tráfego "índice de fluxo" atingiu um novo patamar. A partir da via expressa foi construída através de Phoenix Mountain para o Yangtze River Road alargamento e, em seguida, para estender a Avenida Kunlun, o Quatro de Maio Road, West Street a partir da construção da estrada para Gap, cabo, Estrada auxiliar aberto; ponte Kunlun de ambos os lados da ponte para a passagem de pedestres subterrânea aberta novamente para a construção do viaduto para instalar escadas; a principal estrada que liga as linhas de cidade em cidade, a partir da cidade velha para a nova cidade ...... últimos dois anos, um intercâmbio de assento, viaduto no edifício, se os turistas, nacionais ou estrangeiras, na maioria elogio discurso público é: estradas da cidade Xining mais calmante!

É nesta ponte aberta, alargando a estrada principal, abra a estrada final quebrado, a instalação de um viaduto elevador helicóptero, que liga a cidade com alta velocidade lenta bloqueando Paul Chang de construção, cada um do governo da província em questão eo provincial e da cidade apoio e assistência relacionada com o departamento, o governo municipal atribui grande importância para acelerar a construção de acordo com um modelo de desenvolvimento verde da cidade, e se esforçam para construir uma nova era de plano estratégico felicidade Xining para aumentar a velocidade e nível de construção da rede rodoviária por todos os aspectos, com foco na "construção, a mudança , mesmo "em torno da estratégia espaço de reconstrução para acelerar a estrada exterior do anel, o loop principal estrada da cidade, extensão tomada construção centro da cidade de estrada, a velocidade máxima até a estrada circular da cidade, via expressa, secar otimização do sistema rede rodoviária primária e secundária e expansão, a construção da cidade transporte "loop grande" para fortalecer ramos, pontes e instalações de nós de construção e renovação, e otimizar o tráfego urbano "-ciclo micro" prioridade ao desenvolvimento do transporte público urbano, criar sabedoria tráfego, é "mais forte Xining, serviço da província" fornece um poderoso integrado segurança do transporte, para proporcionar às pessoas com serviços mais convenientes.

[Ligação] construção ao longo do caminho, "suavizar Xining" construção da rede rodoviária em plena floração, até o presente, o padrão urbano apoiar a otimização da rede rodoviária estratégica formada basicamente. Através de três anos de construção, "fora do ringue, em uma rede dentro de" no quadro da forma básica de transporte, a expansão Xining apoio e qualidade, otimizar a estrutura de uma série de projectos de referência são construídos e abertos ao tráfego, atualmente tem um total de 101 aberta ao tráfego. Enquanto isso, a construção "suavizar Xining" faz com que o índice de felicidade para melhorar a vida das linhas de ônibus aumento da taxa líquida melhorou significativamente, serviço de ônibus melhorou significativamente, áreas congestionadas nos horários de pico encurtar a duração da acessibilidade construção inicial do sistema de transporte abrangente da cidade. Além disso, mar Lake District estacionamento para ônibus monte, 465 quilômetros de corredores verdes urbanos, estacionamentos foram construídos em todos os lugares, a plataforma de transporte inteligente tenha sido concluída, atravessa conceito de desenvolvimento verde de construção "suavizar Xining", Cano Gallery, esponjas cidade, verde deixe paisagem otimizar constantemente a imagem da cidade, viagem verde mais conveniente.

bloco lento, com resultados notáveis para melhorar a satisfação dos cidadãos

cidade de Xining para aliviar o congestionamento em uma fila para entrar na lista de top ten, que é Phoenix Mountain Expressway, como projetos de construção de estradas urbanas abertas à circulação trazidas resultados, é o melhor testemunho lento bloqueio Paul Chang implementação da cidade de construção, bloco lento, com resultados notáveis , a ordem de tráfego urbano para melhorar significativamente, a satisfação do cidadão, para ter uma noção de melhoria contínua.

2017, a cidade pela primeira vez no top dez cidades para aliviar o congestionamento na lista anual, em seguida, No. 6 lista ordenada da cidade, um ano depois, em 2018, Xining City, três finalistas consecutivos nesta lista, e no primeiro trimestre do ano passado relatório de análise de tráfego, a cidade também aliviar a congestão urbana no top ten do ranking segundo. E 50 grandes cidades do país classificado entre o trânsito índice de saúde, Xining, classificada como a No. 13, o tráfego está em um estado saudável, o índice de saúde foi de 75,3%.

Xining nível de congestionamento para baixo, que continuam a formar o novo padrão de tráfego de Xining City, vigorosamente implementar o bloqueio lento Paul Chang inseparável de trabalho, especialmente a "suavizar Xining" um passo crucial pelo plano de implementação passo, fazendo Xining "dentro da rede anel externo" nos últimos anos ruas Xining não só mais suave e mais em uma bela paisagem com uma faixa, Xining pessoas ao pé da estrada é mais suave, e meu coração mais e mais divertido.

[] Hoje, muitas pessoas sentem a Ponte de passeio nas ruas de Xining, a expansão das áreas urbanas foram ou estão aumentando os esforços para a realização de reforma e ampliação, o tráfego Xining realmente está ficando clara. "Agora Xining ficando melhor caminho a percorrer" na experiência pessoal, as diferentes áreas de estar Xining pessoas têm respostas diferentes. Muitas vezes passar o Yangtze River Road, ponte Kunlun Mr. Zhao, disse que a estrada é até o seu tráfego habitual da estrada principal, ele se sentia realmente suavizar muito mais do que antes, ponte Kunlun mais bonito, espaçoso e o Yangtze River Road, o tipo raramente encontrado de longa distância engarrafamento, e agora ambos os lados da ponte Kunlun também construiu através da passagem pedonal subterrânea, a partir daqui no passado é ainda mais seguro e conveniente, e tornou-se um sistema lento cidade conveniente. Mestre Yu vivendo na área de West de aço, mas também cada vez mais profundamente estradas claro, ele disse: "Huangshui após a conclusão do viaduto 'coloca-se uma ponte norte e sul,' Esta é a primeira estrada do Qaidam à condução sobre o viaduto do outro lado da Avenida Kunlun mar Lake District,! demasiado conveniente "