De acordo com a Bloomberg News 15 de março informou que o valor total Boeing de 600 bilhões de dólares dos 737 pedidos de aeronaves Max pode ter que fazer sentido, além de danos para legal, a Boeing pode sofrer danos à reputação, no momento, o mundo tem 36 países proíbem ou aterrado Boeing 737MAX8 entrar no espaço aéreo, e, finalmente, até se recusou aterrado no Canadá, depois dos Estados Unidos encomendou 12 horas após os 737MAX todos os modelos fundamentados, finalmente, não podia levantar-se.
Desde 1960, o Boeing 737 foi o avião mais vendido da empresa em 2018, 737 séries MAX após a atualização está contribuindo com mais de 50% dos lucros para a receita de negócios de aeronaves da empresa, mas por dois, no prazo de seis meses efeitos semelhantes do acidente, em 14 de março, as ações da Boeing já caíram 10 por cento esta semana, enquanto em março de 11 dias, da Boeing está a mergulhar 13 por cento, o maior desde o "911 incidentes" desde o maior declínio.
fontes integradas da imprensa estrangeira, no momento, já há uma série de países, incluindo a Indonésia, Rússia, Vietnã, Quênia e Arábia Saudita e outras companhias aéreas vai reconsiderar se para cancelar uma ordem para comprar 737 Max ou pode vir a comprar modelos Boeing rivais, e atualmente é re-anunciado considerar Airlines Boeing 737 ordens de Max ainda em crescimento, o que torna a empresa aeronaves comerciais estatal chinesa (Comac) pode, com suas aeronaves narrow-body capacidade de assento de 170 C919 ganhar mais quota de mercado.
Na comunidade de aviação internacional, como direitos de propriedade intelectual da China de aeronaves tronco comercial C919 é considerado como o Airbus A320 e Boeing 737 mais poderoso rival, C919 grandes aeronaves de passageiros designer-chefe Wu Guanghui 13 de março disse à imprensa, "C919 no momento estamos no processo de listagem final, passo a passo para completar a produção do processo de teste, e se esforçam para 2021 no mercado ".
Notamos que, em comparação com o Airbus A320 e Boeing 737, C919 tem uma série de inovações. Por exemplo, C919 é equipado com monitoramento do estado e diagnóstico de falhas do sistema, ele é como um médico particular pode monitorar o estado de saúde da aeronave a qualquer momento, em termos de consumo de combustível, C919 redução de 13% a 15% ao longo de aeronaves existentes, reduzindo o arrasto em 3%; Além disso, C919 cabine projetados para o conforto e se sentindo mais forte, e assim por diante.
Temos repetidamente enfatizou que o cartão nacional se selecionado o mais representativo da China para o mundo da fabricação high-end, com o transporte ferroviário chinês de alta velocidade e Hualong One, enquanto ferroviária de alta velocidade chinês pode se tornar um cartão de visita para ele, que está intimamente relacionado com a vida elevado dos consumidores produtos de tecnologia, para o próximo chefe de estado a ser capaz de desfrutar dos benefícios que ela traz Barbara honestamente trabalhadores da cidade.
Não há dúvida, agora, um outro intimamente relacionado com nossas vidas cartão nacional acabou, é o C919 aeronaves de passageiros grande doméstica, uma bela flor Chongshangyunxiao da indústria de aviação da China é a enxertia.
China Commercial Aircraft em 2017 lançou um C919 vôo de teste, no momento, a China Commercial Aircraft já investiu mais de grande avião realizado em desempenho, configuração, controle, segurança e outro teste, além de Shanghai Pudong, o outro também, simultaneamente, em Xi'an, Dongying e Nanchang para realizar mais vôo de teste, o que significa que os chineses finalmente ter um céu azul pertence a grandes aviões de passageiros da China está totalmente desenvolvido de acordo com padrões avançados do mundo.
Atualmente recebeu 815 encomendas de 28 clientes em todo o mundo, muitos deles, a fim de locação GE, Alemanha Puren aviação e outros clientes famosos e, como companhias aéreas do mundo a confiança perder em produtos da Boeing, este número tende a crescer, de acordo com estimativas de preços atuais, o preço de um C919 aeronaves semelhantes irá ultrapassar US $ 50 milhões.
China já tem a fabricação completa de grandes aeronaves de longo alcance e alta capacidade de bypass avançado motor relação / Viewpoint Fonte Xinhua
Notamos que no início de 2018, a China Civil Aviation Authority revelou que Li Jian, "China Commercial Aircraft C919 se esforçar para tornar certificado de aeronavegabilidade da aviação civil da China feita pelo final de 2020," os dados mostram que, nas próximas décadas mercado de aviação da China receberão a 9000 aeronaves, no valor de 1,3 trilhões de dólares, dos quais dois terços serão semelhantes às aeronaves de corredor único Boeing 737.
Não só isso, consultar o site do Ministério foi informado de maio 2018, a China tem desenvolvido de forma independente uma grande demonstrador aeronaves máquina de ignição do motor tem sido bem sucedida em Xangai, que significa, avanço tecnológico coração C919, informou que este motor e de topo do mundo o motor permaneceu quase o mesmo nível, que marcou a China no domínio da aviação para livrar-se dos grilhões da tecnologia de motores núcleo.
O site americano CNBC que a China está se movendo na direção de se tornar um jogador importante na etapa mundial da aviação grande para a frente, buscando construir-se como Airbus e Boeing são dois gigantes da aviação forte concorrente, "New York Times" comentou diz , o futuro da indústria da aviação será uma das indústrias importantes do mundo, enquanto o grande símbolo da aeronave C919 da força econômica e tecnológica da China, decano do professor da Universidade de Tsinghua condições Hu Angang Instituto de Pesquisa assinalou que a China está por trás do cartão nacional para criar uma forte, a China é um marco importante para o desenvolvimento orientada para a inovação, o que levou as tendências de inovação mundo. (Fim)
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