[Economic Observer on-line Goofy Chang] "De onde você é?"

"Eu vim de Beijing, China."

"O que você acha do lynk & CO?"

"Hum, é lindo!"

"Eu concordo."

Hora local em 20 de outubro, em um vôo de Gothenburg para Berlim, na Alemanha, um homem de mídia e repórter da Suécia sentar ao lado, dois eram com o sotaque sueco em Inglês e Chinês Inglês sotaque teve uma troca breve . Na sueco que parece, antes dos voos turísticos nunca foram tantos rostos chineses.

No mesmo dia, nova marca automóvel do Grupo Segurar Geely lynk & CO sob os voos das viagens organizadas, tomar a bordo pessoas têm representantes da mídia da China e de países europeus, Central Europeu Centro Automóvel Técnico Geely está localizado em Gotemburgo, Suécia (China-Euro Veículo tecnologia, que se referiu a CEVT centro) design, o primeiro lote de novos investidores e representantes de mais de cem pessoas.

indústria automotiva famoso desenho vice-presidente da Geely Holding Group, Peter Huo Buli e centro de design em Gotemburgo Andrea Daniels, diretor da Geely, os dois separados por um corredor com repórteres sentar-los dentro de uma hora de tempo de voo, ele tem sido a de comunicar em Inglês com lynk & CO coisa marca. Um dia antes de o primeiro carro de lynk & CO marca lynk & CO 01 tem uma pequena gama de fase light-off em Gotemburgo, a Berlim e este é o primeiro modelo da marca eo lançamento oficial em todo o mundo.

De fora do local de nascimento de Gotemburgo, Suécia, LYNC & CO objetivo é muito claro em direção a Berlim, Berlim como capital cultural e artístico de renome internacional do mundo, ao mesmo tempo que o coração da indústria automóvel alemã, o que significa lynk & CO colocar em um sair internacional grandes marcas atitude.

Na Estação-Berlin distrito central Arts Berlim está aqui estrear lynk & CO acrescenta uma série de elementos de alto estilo. Com uma "orquestra + tambor oriental ocidental" misturar e combinar para jogar, o lançamento da nova atmosfera marca a um clímax, lynk & CO abrigo para mostrar suas marcas de moda, chinesa e ocidental, lado orientado globalmente.

Além disso, lynk & CO sublinhou repetidamente que uma palavra-chave é "Internet", que é um importante ponto de venda para o seu primeiro produto, é também as características da marca carro-chefe. Lynk & CO 01 ainda é apenas um carro conceito, e de acordo com o plano, na verdade, o carro será oficialmente colocado em operação até o final de 2017.

O dia do jantar, Li Shufu, presidente da Geely Holding Group, disse em um brinde para os convidados: "Actualmente, a quota de mercado de automóveis da China de 50% é ocupada por uma marca de joint venture, marca chinesa neste campo como um pouco, mas o surgimento de lynk & CO isto é, com estas marcas estrangeiras para competir contra a nossa marca é um nó importante na atual indústria automóvel tradicional está enfrentando reestruturação lançado, eo passado é completamente diferente marcas de automóveis, vamos também apresentar mais seguro, mais inteligente e mais interligado novo produto. "

origem

Como mencionado acima os meios de comunicação suecos pessoas não esperam que um dia eles vão e dezenas de representantes da mídia chinesa para fazer uma viagem com o mesmo vôo, todo o povo da cidade de Gotemburgo, Suécia não esperava, uma marca novas empresas chinesas vão subir rapidamente na área.

CEVT onde Hong Kong Science Park é peça totalmente nova da cidade de parques industriais, uma coleção de grandes empresas internacionais como a Ericsson. O CEVT de três anos desde o estabelecimento da expansão gradual do seu espaço de escritório, ocupa um total de três edifícios dentro do parque, e ainda está em expansão para.

Presidente Geely Holding Group Li Shufu (direita) e Geely Holding Group Presidente, CEO Conghui (esquerdo)

"Três anos, CEVT tem crescido em um dos maiores da cidade empresarial de Gotemburgo." Geely Holding Group Presidente, representação CEO Conghui. Yang Xueliang, diretor de relações públicas da Group Holding Geely, acrescentou: "Nós decidimos criar uma nova marca, que começou em março de 2012, seguido em setembro de 2012 finalizado oficialmente avanço do projeto."

Três anos atrás cerveja começou, lynk & CO marca é claramente bem preparado. No entanto, para a indústria, a introdução de um carro novo é uma notícia realmente surpreendente. Começou no início deste ano, a indústria começou a se espalhar Geely vai lançar uma nova mensagem de marca, a indústria vai voltar sua atenção para Geely, até que a nova marca apresentado oficialmente.

ponto abrangente de vista externo, a posição CEVT em Geely Holding Group Geely e Volvo anteriormente apenas as instituições de pesquisa e desenvolvimento conjuntos, para compartilhar tecnologia com Geely Volvo CMA arquitetura de plataforma modular virá de suas mãos.

Com o lançamento lynk & CO, a plataforma CMA verdadeira intenção à tona. No entanto, para criar uma nova marca a partir do zero não é fácil. oficial CEVT disse aos repórteres: "No começo nós só temos 15 pessoas, mas agora tem 1.500 pessoas, além disso, existem 500 pessoas em Hangzhou, China equipe."

centro de desenvolvimento Geely Automobile em Gotemburgo styling também é verdadeiro, três pessoas da primeira expansão para cerca de 200 agora. "No momento em que você recebe uma tarefa de projetar um novo carro a partir do zero, meus colegas e eu sinto que este é muito difícil, mas também nos deixa muito animado, porque podemos ser suas próprias idéias em prática." Andrea · representação Niels.

Geely Holding Group tem agora Xangai, Gotemburgo, Barcelona, Califórnia quatro centros de design em todo o mundo, que é o principal centro de Gotemburgo, enquanto a comunicação síncrona entre vários centros principais para compartilhar os resultados. De acordo com Feng Qing Feng, vice-presidente da Geely Holding Group R & relatórios D, lynk & CO projecto que, Gotemburgo Centro e Xangai Centro de coordenação síncrona, enquanto a Califórnia central, principalmente explorar a tecnologia de ponta para absorver a indústria para garantir que as empresas não estão na nova tecnologia em termos de indústria automóvel para trás, enquanto o centro de Barcelona dará apoio criativo.

Seis anos atrás, a Geely comprou a Volvo em Gotemburgo, tornou-se uma marca de luxo de renome mundial de empresas de automóveis chineses, e agora aqui novamente sorte chocado uma nova marca, uma vez que a expansão do número de suas marcas a quatro, a saber, Volvo lynk & CO, Geely e os táxis pretos.

"Main high-end da Volvo, lynk & CO principal amplitude articular, marca Geely no layout low-end.", Disse Conghui. De acordo com outro insiders Geely "três anos temos que superar muitas dificuldades, temos investido mais de 200 bilhões de yuans no projeto."

Três anos, lynk & CO 0-1, nasceu.

nascido

"Marca é lynk & CO, mas acho que quando a próxima versão na China, vai jogar um nome chinês.", Disse Yang Xueliang.

Vice-Presidente Sênior lynk & CO Wei Silan

Lynk & CO posicionamento de primeira classe carro compacto da marca SUV, o nome que é lynk & CO 01, é bastante simples. Repórteres encontrado um elevado grau de aparência original do carro, e Volvo auspicioso significativamente diferente do estilo convencional, faróis de LED e a grade de meio e uma pluralidade de elementos da cintura capa rectas no veículo, de tal modo que "valor Yen" do veículo é alta, e colocado na frente da capa marca LOGO é muito rápido.

. "Lynk & CO, além da marca Volvo tem sido em pesquisa e desenvolvimento fora da interseção, desde a concepção à venda, etc., são todos independentes" Conghui disse seu para lynk & CO tem uma declaração de posicionamento de marca clara: "Vamos usar qualidade da marca de luxo fazer lynk & CO, Geely é atualmente um veículo joint venture a ver com a qualidade do auto ".

meta de vendas a médio prazo da Geely de 2020 para vender dois milhões de carros, alvo de 2016 vendas anuais da Geely depois de dois reajuste anual se torna 700.000, mesmo tão só marca Geely ao impacto da meta de médio prazo requer anos sucessivos até 30% CAGR é claramente difícil. A nova marca lynk & CO chegada está prevista para fornecer um novo motor de crescimento da propício. "As vendas lynk & CO 2020 provavelmente serão responsáveis por 40% das vendas totais de automóveis Geely, que poderia ser de 50 por cento." Conghui pressupõe tal objetivo.

Assim, como uma marca global, lynk & CO continua a ser o principal campo de batalha do futuro do mercado chinês. E sobre o desenvolvimento estratégico da globalização, Geely já fez todos os preparativos, o único suspense deixado nos aspectos relevantes da fabricação, "este será lançado Volvo." Representação Conghui.

Geely é muito respeitado na plataforma CMA pode fazer Geely, Volvo plataforma de partilha, mas também para garantir a produção de lynk & CO? A este respeito Geely Automobile R & D Center Europa CEO Fanghao Han disse: "CMA tem um alto grau de flexibilidade e escalabilidade, é nossos últimos desenvolvimentos estratégicos, permite-nos, ao mesmo tempo manter a natureza avançada da tecnologia, obter economias de escala, reduzir custos, fornecer um forte apoio para os próximos cinco a dez anos de colocação de produtos ".

Especificamente, CMA arquitectura modular permite transformar flexível comprimento, largura, altura e distância entre eixos dimensões de uma pluralidade de tamanhos de intervalo produto pode cobrir modelos de nível de distância entre eixos A0 / A / B, compatível com três cilindros, quatro cilindros bem como sistemas híbridos e de accionamento eléctrico, genealogia produto pode abranger múltiplos segmentos de mercado sedan, hatchback, cruzado, SUV, SUV Coupe e assim por diante.

"O futuro lynk & CO marca de veículos de energia nova, a Internet, tecnologia de segurança, etc. também será a plataforma a partir da CMA, CMA é atualmente dentro mais avançada plataforma altamente flexível da indústria automóvel." Conghui estressado. De acordo com repórteres no local, lynk & CO principais características da Internet como uma marca, seu primeiro veículo lynk & CO 01 tem uma riqueza de garantias em termos de bordo na tecnologia de Internet móvel, tecnologia de segurança, e de fato tem sido Volvo do Geely segurança carro-chefe, e interconexão de bordo, piloto automático, também esteve na vanguarda.

Na arquitetura da nova organização da marca, atualmente no comando do vice-presidente da Geely Holding Group e gerente geral da empresa de vendas Challenger. A marca será colocado em operação em 2017, mas a construção foi liderado canais de vendas, o primeiro lote de comerciantes começaram a recrutar. A representantes dos investidores marca da província de Anhui, disse aos repórteres: "Temos a sorte de não aplicar os negociantes de identidade quando a loja de construção, que não podem ser passados, mas destacou a nossa experiência de marca conjunta, este é porque os fabricantes valor. "

No entanto, com relação a este último mais plano lynk & CO promoção da marca, Geely não vir limpo, mas o plano de cada etapa, assim como Peter Huobu Li disse: "Hoje eu falar sobre o futuro, estou agora a única certeza é que, enquanto nós o segundo parágrafo do carro será chamado lynk & CO 02. "(Fim)