Doméstica de luxo carro campo de marca em 13 de março adicionado um novo.

13 de março de Lincoln anunciou uma joint venture com a produção de veículos da Automobile Group Changan é esperado para lançar o seu primeiro SUV doméstico no segundo semestre de 2019. Ao mesmo tempo, incluindo no ano passado listados no grande carro-chefe de luxo sedan completamente novo Lincoln Continental Continental e alguns outros modelos ainda mantêm canais de importação.

Em 2014, a marca volta Lincoln para o mercado chinês, com vendas de forma importado. 2016, as vendas de Lincoln na China aumentou quase 180%, para se tornar mais rápido crescimento da marca de carros de luxo da China. A localização é interpretado como o Lincoln acelerar o seu desenvolvimento na China, um passo fundamental.

No entanto, no mercado automóvel da China de hoje, a nível nacional e, talvez, não uma panacéia. marca de luxo doméstica de Lincoln de um século, talvez não só não pode fazer uma "adição" para deixar Lincoln acelerar o desenvolvimento do mesmo, que se tornaria uma "subtração" ......

localização carro de luxo

Na verdade, a espada de dois gumes

A Luxury Marca Seleção fez "aterragem", a razão mais importante é duplo.

O primeiro é reduzir os custos, diretamente de localização para contornar as altas taxas de importação e altos custos de logística. Enquanto isso, a localização chinesa de peças e custos trabalhistas relativamente baixos, pode reduzir significativamente a marca de luxo dos custos de produtos e operacionais.

A segunda é para aproveitar o mercado. Para as marcas, o layout estratégico é muito importante. Sob mercado de carro de luxo da China é líder global em crescimento, idéias já preconcebidas sobre BBA, jogue com sucesso fora da situação marca de luxo de segunda linha. Se marca de luxo localização não só enfrentou uma pequena minoria, o destino marginalizados.

cooperação Lincoln com Changan, não um capricho, mas uma estratégia de longo. Há relatos da mídia, já em maio de 2016, o governo municipal Chongqing e armamento chinês Corporation assinou a profundidade da integração do acordo de desenvolvimento militar e civil militar estratégica, que menciona grupo equipamento militar para coordenar o apoio para o Lincoln e outro layout da marca de luxo Chongqing.

No entanto, a palavra doméstica, não é parecer tão fácil.

Embora cada marcas de luxo afirmam que seus produtos nos seguiram um sistema unificado padrões nacionais de produção e de compras globais, Mas o carro de luxo doméstico, há menos com o inevitável declínio na qualidade e assim por diante. Para o exercício de produtos finos e tonalidade em um carro de luxo, talvez perder algum fidelidade do cliente.

Após exemplo recente é Jaguar Land Rover e Chery vai colaborar introdução Aurora da produção nacional, desta vez popular, ou mesmo aumentar alguns milhões ainda em modelos de abastecimento curtas, montagem declínio da qualidade tem sido descoberto, e até mesmo uma vez ouviu falar de problemas de qualidade de peças devido à cheia venda notícia. E uma vez que as vendas quentes também alta de mergulho --2013-2014 anos de vendas Jaguar Land Rover na China saltou de 95.237 para 122.010; até o final de 2014. aurora Interno da linha de montagem, o segundo ano (2015) as vendas de Jaguar Land Rover ( 92474) caiu abaixo de 2013 nível; mercado automóvel para pegar até o ano passado, não recuperou a 2014 níveis.

cooperação de Chang e Lincoln, com base na vantagem plataforma da Ford em certa medida. Lincoln MKC, MKZ, o Ford Escape eo continente respectivamente, Mondeo, Taurus mesma plataforma. No caso da Changan Ford queda nas vendas nos últimos anos, a introdução da marca Lincoln pode ser benéfica para a digestão e capacidade de produção, melhorar as margens de lucro. Por um lado isso vai, sem dúvida, aumentar a produção An Linken, a compra de uma vantagem de custo, mas, por outro lado, também sobre o processo de Chang'an, controle de qualidade, apresentar exigências mais elevadas.

"Tom" de Chang

Lincoln apoio interno suficiente isso?

Apesar de ser arrastado para baixo a produção nacional, bem como o tom da marca. O exemplo mais típico é Jaguar Land Rover Aurora, uma queda instantânea do "Tyrant Favorita", o altar, é difícil dizer que não foi afectada Chery - Chery Jaguar Land Rover lembrar de uma joint venture dia de abertura da fábrica "Chery Land Rover", o sufixo após a exposição , em seguida, através da internet era uma peça popular deste grande risada: "Chery Land Rover, forte atração Qual padrão" ......

Para uma marca de carros de luxo, a importância da tonalidade é auto-evidente. Mercedes-Benz de se tornar um Mercedes-Benz, BMW se tornaram a BMW, com a sua própria marca distintiva da tonalidade e património histórico são inseparáveis. Mais importante ainda, através do marketing de marca de sucesso, seu tom é conhecido e aceito pelos consumidores.

Changan e Lincoln, esta questão é digna de consideração cuidadosa.

Anos atrás, Lincoln teve uma bandeira vermelha com o aprofundamento da cooperação. 2005 - Ano de 2008, quando, com canais de Ford, Lincoln também introduziu uma maneira de importar o mercado interno, mas sem inspiração. 2014 regresso ao mercado chinês, a imagem de Lincoln para ficar na China, a mente do público, é basicamente um "casamento especial" ultra-longa limousine.

Embora nos últimos dois anos, Lincoln SUV com o produto remodelar a imagem de marca, mas ainda há um monte de gente acha que preconcebidas, Lincoln como Departamento de carros, grande consumo de combustível, interior pobre, pequenos problemas US e mais, e ainda melhor a pertencer ao Departamento de Cadillac Estados Unidos .

Como um dos mais antigo grupo Automotive, Changan nos últimos 20 anos, temos vindo a tentar fazer a diferença no mercado de carros de luxo.

Também baseada na cooperação e Changan Ford. Em 2006, a Ford ainda era controlada pela sueca Volvo Car Corporation, autorizada na forma de transferência de tecnologia para Changan Ford Mazda Automobile Company produção industrial Volvo S40 sedan. Volvo no ano sob controle Ford, linha de produtos e poder de marca de envelhecimento tem vindo a diminuir, Changan Volvo naturalmente muito difícil como no mercado chinês. Eventualmente, depois de um casamento de Volvo Geely, Changan Volvo infelizmente interrompido.

Felizmente, existem DS marca para a sequência de luxo Chang'an ligados ao gás. Parte da PSA Peugeot Citroen DS, nascida da década de 50 carros clássicos Citroen em 2009 como uma sub-marca renascimento Citroen, até 2014, era o Grupo PSA "separado" como uma marca independente. Changan laços duradouros com o DS, e alguns golpe de sorte - Grupo Hafei em 2007, começou conversações sobre a cooperação com PSA, que planeja as seguintes 10 veículos comerciais nacionais. Após várias rodadas de mudanças, Hafei Changan Grupo para se tornar parte, e assumir a batuta do negociações Changan, PSA final em 2010 e negociar uma marca DS (ano anterior, a aquisição Geely da Volvo é determinado).

A partir do zero, resulta Changan PSA significativamente. Após 2013 a produção, as vendas para o ano de 4052 tanto; em 2014, DS inaugurou aumento de vendas, ganhou 26,703 resultados.

Mas então, Changan Changan PSA parece voltar para o velho Volvo. A colocação de produtos ramos secundários graves, fadiga atualizações de produtos, volume de vendas por todo o caminho. 2016, DS marca em vendas na China foi de apenas 16.000, segundo dados divulgados no início deste mês, Chang'an, agora DS marca mês de vendas (Fevereiro de 2017) na China, apenas a 343. Calculado de acordo com DS 100 concessionários na China, um negociante só pode vender uma média de 3,4 carros ......

marcas DS tentaram criar avant-garde, o tom de moda da marca, mas o marketing da marca não foi bem sucedida. Sophie Marceau contratado embaixador da marca de alto preço, é difícil dizer o quanto a marca trouxe visibilidade. Os chineses "especial para" Os DS5LS veículo de lançamento, mas também teve um impacto negativo sobre a marca - o preço final deste três-caixa sedan caiu abaixo de 120.000 yuan, inconsistente com o high-end, avant-garde, posicionamento de marca de moda. Insucesso, o resultado final é um fiasco mercado.

Claro, não podemos faseada de acordo com Chang na falha de mercado de carros de luxo, para inferir futuro a longo Anlin Ken destino. No entanto, podemos ser capazes de ver alguns problemas na marca de carros de luxo Changan Marketing. Após o posicionamento da marca no mercado interno não está claro, o preço razoável, se longa Anlin Ken não pode aprender com as lições, o futuro não é otimista.

carros de luxo Festa

Lincoln converter os recém-chegados de acolhimento

cooperação Lincoln com Changan, uma base importante para os últimos dois anos que Lincoln rápido crescimento na China. Visto de Lincoln global CEO Ge Haohua (Kumar Galhotra) e Ai Ming Mei, presidente do Lincoln China (Amy Marentic) da declaração visível - "produtos Lincoln e experiência única propriedade de carro reconhecida pelos consumidores chineses, a sua popularidade tenha excedido o nosso é esperado. "" Lincoln crescimento de vendas estável na China, o mercado de carros de luxo da China não pode ser ignorada a. neste contexto, a produção local é um passo lógico. "

Os dados mostram que em 2016, Lincoln vendas acumuladas na China chegou a 32,600, ficando décimo nas vendas de marcas de luxo classificação, embora nos segundo e terceiro marcas nível de luxo, com vendas de 100.000 no nível de Cadillac, Jaguar Land Rover e outras marcas ainda estão não uma pequena diferença, mas o crescimento das vendas é muito rápido.

Talvez Chang e Lincoln a partir da curva de crescimento ao longo dos últimos dois anos, sentir o cheiro do sabor de "modelos de explosão" de. Long An Linken mas depois de uma análise cuidadosa do histórico mercado de carros de luxo de dados, doméstica difícil de romper o teto da marca de luxo de três linhas.

Como mencionado anteriormente, BBA na China para aproveitar as oportunidades do mercado tornou-se o mainstream absoluta. Mercedes-Benz, BMW, Audi três marcas no volume de vendas atingiu 400.000 nível, eo segundo grupo para trás não abriu uma pequena diferença. No momento, o segundo grupo, é Jaguar Land Rover, Cadillac, Lexus e Volvo, as vendas de 100000 cima e para baixo. Além de margens de lucro ultra-altas Porsche exceção especial a este pode ser contado como o terceiro campo, incluindo Infiniti, Lincoln e DS, as vendas anuais em 40.000 ou menos.

Curiosamente, ele pode ser visto a partir dos dados, embora nos últimos anos o mercado automóvel pode ser descrito como turbulento, mas o fato de que o assento foi fixado em quatro anos.

Jaguar Land Rover, Infiniti e DS após localização, são ferozes, em seguida, vai para o crescimento lento ou mesmo declínio na situação, localização e não permitir que eles para ter sucesso entre o campo superior.

Na situação do mercado mais maduro, o campo de carros de luxo "cura" parece mais como a norma. A partir desta perspectiva, doméstico, eu tenho medo é difícil fazer Lincoln "host".

Falta de sucesso para criar marca de carros de luxo experiência Chang, e "recuperar de uma doença" é um Lincoln ambicioso. É difícil afirmar que esta combinação pode ser bem sucedido, mas o que é certo é que muitos longas Anlin Ken para superar o problema. Se o menor deslize no controle de qualidade, marketing da marca, construção de canal, "localização" pode realmente tornar-se um empecilho para Chang e Lincoln falha.

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