Recentemente, com a expansão da epidemia, perguntas padrão sobre produtos médicos nos países ocidentais tornou-se o problema de grande preocupação. Deve-se dizer, o nível actual das reservas abastece países ocidentais, enredados na qualidade do produto não é realmente uma escolha muito boa. Sim, há algo melhor do que nada, nós estamos enfrentando agora uma longa guerra com o vírus, e bater mais forte do que a guerra entre os seres humanos, desta vez emaranhada na qualidade, claro, há um pequeno 99 política, mas este não é um no momento certo.
Pelo menos, na Segunda Guerra Mundial, os países ocidentais pode não ser tão exigente.
O mais típico é a rodada livre. Em 1940, a Alemanha nazista assumiu o controle da Europa Ocidental, o Reino Unido contam com abastecimento por via marítima no país lutando para manter suprimentos essenciais para lidar com a enorme demanda para a guerra. Após a Alemanha nazista no controle da costa oeste da França, submarinos nazistas ganhou vasto espaço para o Atlântico Norte, não só submarino alemão fora do Oceano Atlântico do Mar do Norte, o que torna a onda britânica pressão anti-submarino. De julho de 1940 a Outubro de 1940, o submarino alemão nas águas a norte-oeste da Irlanda afundaram navios mercantes 282 e aliados navais, aliados perderam 1.4897 milhões de toneladas. Para este fim, os Aliados precisam de um monte de navios mercantes foram afundados para preencher as lacunas de capacidade, caso contrário, os britânicos enfrentam uma escassez muito grave de suprimentos, o risco de derrota e rendição vai ser muito melhorada.
Roda livre (Liberty Ship) isso ocorre. O projecto de criação de hastes de guerra navio comerciante a 1936 da América, após várias revisões, de acordo com o padrão final para EC2-S-C1 construído em volume. A partir do ponto de índice de vista, sem brilho roda livre, cerca de 14.000 toneladas de deslocamento, pode transportar um máximo 1.0856 milhões de toneladas de materiais; duas caldeiras a vapor com um motor a vapor de expansão em três fases, 2500 hp com potência limitada, resultando em roda livre velocidade de cruzeiro apenas 8 nós, velocidade máxima inferior a 12 nós, mais lento do que a velocidade da superfície de submarinos alemães; uso extensivo de processo de soldagem alternativa era processo de rebitagem comum, apesar de melhorar a velocidade de construção, mas muitas vezes a qualidade não é muito estável, de multi navios liberdade aparecem quilha quebrada acidentes graves. Do ponto de vista do desempenho, simplesmente roda livre fraco desempenho ainda pior do que antes de os navios mercantes de guerra.
Mas a maior vantagem da roda livre é tão precioso, simplificação de processos, fornecimento adequado de acessórios baratos, esse recurso permite que um grande número de livre-roda pode ser rapidamente construído. Os Estados Unidos tem 18 estaleiros pode churn para fora o mau desempenho, mas o número de suficiente comerciante navios tubo, baixo limiar técnico é a chave para muitos estaleiros podem ser construídos durante a Segunda Guerra Mundial. A roda livre velocidade de construção tão rápido, mesmo que o primeiro barco a liberdade construída pelo gênio 244, mas após a construção da rápida taxa de aumento, o tempo médio de construção encurtado para 42 dias de atraso, o que é um recorde para o mais rápido "Robert · E · Peel suíço "(SS Robert E. Peary), apenas água da quilha, que a 4 dias 15 horas e 30 minutos. Em 1943, os Estados Unidos todos os dias para completar a construção de três rodadas livres, durante a Segunda Guerra Mundial, a qualidade média da respiração comerciante construiu 2710, bem ao longo dos navios mercantes velocidade afundados por submarinos alemães, mas também para a vitória da Batalha do Atlântico contribuir.
Em tempos de guerra, não há mais forte do que o equipamento equipamento. Há muitos lógica similar, como o T-60 soviético, T desempenho tanque de 70-luz é muito pobre, completamente incapaz de lutar contra o tanque médio alemão, mas pode fornecer poder de fogo suficiente e tropas de infantaria motorizados alguma proteção para e número suficiente de tubos. Semelhante, SU-76 automotor artilharia sala de guerra calor aberto verão para que a tripulação congelamento mortos de inverno até a morte, mas também não é qualquer anti armor-piercing golpe, mas eles são rápidos para construir, vamos ZIS-3 armas anti-tanque obter capacidade de rápida mobilidade, um monte de poder de fogo para preencher a vaga. Embora uma grande perda, mas sem eles é difícil obter através da União Soviética 1942--1943 anos de consumo massivo.
Portanto, a demanda durante a guerra e em tempos de paz é completamente diferente, esta lógica não é clara, ela só pode ser feito à custa da vida humana.
