Lembre-se de Ford e Volkswagen grupo automóvel nos dois norte-americana Auto Show, em meados de janeiro 2019 realizada pela aliança estratégica anunciada oficialmente, assinaram um memorando de cooperação no domínio da condução automática, carros elétricos e sabedoria de serviços móveis. Agora de acordo com uma série de relatos da imprensa estrangeira, Jim Farley, presidente do mundo, o futuro vai lançar uma variedade de energia alternativa F-150, F-150 incluem vagões elétricos para competir com Tesla, Rivian outros fabricantes.
Apesar de caminhões no mercado interno ainda é uma pequena minoria, mas nos Estados Unidos, tem um grau considerável de demanda, então Ford também é um investimento a longo prazo no desenvolvimento do caminhão de carga, que por sua vez F-150 F-Series, que está em alta rigidez aço, ligas de alumínio de nível militar, não só mais leve o peso do veículo, o desempenho proteção de impacto é mais excelente, favorecido por muitos fãs americanos.
Mas para o campo de caminhão de carga elétrica, ainda têm incluído Tesla, Rivian outros fabricantes de olho na esperança de que através de modelos alternativos de caminhão de carga de energia introduzida, a ser come a parte de mercado caminhão americano da torta. Rivian ter mencionado é esperado para ser lançado vagões R1T em 2020, e Elon Musk também disse Tesla pode introduzir caminhão de carga elétrica em 2019.
Embora a Ford tem sido por muito tempo em preparação para o primeiro lançamento F-150 carros híbridos, mas os adversários acreditam que essas ações vai se tornar uma das razões que levaram a Ford a cooperar com o público, esperando que a plataforma pública para lançar carros elétricos MEB carros elétricos relacionados.
Mas o presidente global, mesmo de Ford Jim Farley mostrou que o alvo F-Series para o desenvolvimento de carros elétricos, mas ainda geralmente se acredita obrigado a esperar até o lançamento da próxima geração F-150, e espera-se para ver o caminhão da carga elétrica do Ford. Afinal, a mensagem é agora conhecido F-150 unidades de energia híbridos têm que esperar até 2020 e com a Ford também acaba de assinar um memorando com o público este ano, mesmo tão cedo quanto 1998 a 2002, lançou Ranger EV, mas foi técnica e desenvolvimento, de modo a resistência não é mais do que 100 milhas.
Portanto, a mídia estrangeira também acreditam que Tesla provavelmente será a primeira a oferecer resistência vagões elétricos visto 400 milhas Motor Company. Mas Ford não quer que o navio trono caminhão limite, então o que ele vai trazer que tipo de obras deslumbrantes, o desenvolvimento posterior é definitivamente motivo de preocupação.
Já em 1998 a 2002, lançou Ranger EV, mas naquela época a tecnologia e desenvolvimento, de modo que a resistência não é mais do que 100 milhas. Portanto, a mídia estrangeira também acreditam que Tesla provavelmente será a primeira a oferecer resistência vagões elétricos visto 400 milhas Motor Company.
