Este ano para o mercado automobilístico chinês em termos de um desafio, e se podemos transitar transição suave, então o futuro do nosso país se tornará mercado de automóveis do mundo no "campo de batalha principal." Hoje, o aumento da pressão para baixo economia global, mercado de automóveis da China também é difícil de conseguir imune ao ambiente frio, a falta de demanda do mercado, os concessionários atraso grave de inventário, aumentar a política dos consumidores fracos, sob tal ambiente, para os concessionários e os preços dos automóveis como para a nuvem negra.

Embora o mercado é livre, mas ainda podemos aliviar algumas das mudanças de política por pressão de baixa no mercado, tais como o começo do carro para a política rural é relativamente boas oportunidades, mas o rosto do ambiente pessimista, e não no carro para o campo curto prazo não aborda questões substantivas.

Recentemente, os departamentos relevantes da China emitiu um aviso para limpar a política específica na compra do veículo relacionadas com o fiscal, a política será formalmente implementado a partir de 01 de julho de 2019. Políticas que: o contribuinte para comprar seu próprio veículo tributável realmente pago o preço total para o vendedor, a compra de veículos tributáveis com base no contribuinte para determinar os documentos relevantes preço indicado, excluindo IVA.

O que significa?

Coloque-o mais claro, o preço oficial guia de um concessionário vender 10 milhões de veículos a clientes, dos quais mais-valia fiscal de 13%, isto é 87.000 yuan, excluindo o IVA. E nós pagamos o imposto sobre a compra de carro, é de acordo com o 10% do preço. Ou seja, a necessidade de pagar 8700 fiscal yuan compra. No entanto, o que precisamos saber, e agora há um monte de carros a preços promocionais.

Vamos digamos, uma venda revendedor refere-se ao preço oficial de 10 milhões de yuan, 90.000 yuan em prestações em dinheiro depois que o carro para o consumidor, que é 78.300 yuan, excluindo o IVA. Nos novos regulamentos, vamos seguir este preço para recalcular o imposto sobre a compra, que é 7830 yuan. Calculado de acordo com o oficial refere-se ao preço em comparação com o mesmo um carro de US $ 100.000, temos que recalcular os preços nuas volume de negócios IVA, você pode pagar imposto sobre a compra inferior a 870 yuan do que antes.

Embora em comparação com os benefícios fiscais de compra direta, esta intensidade ainda não é grande, mas no geral, o consumidor é realmente muito bom, porque podemos calcular o imposto de acordo com o preço de compra específico. Especialmente aqueles que compram modelos de desconto grandes, como o famoso "Qizhe Leopard", nenhum consumidor dúvida vai salvar um monte de custos.

Como aumentar o carro?

Este é um problema digno de nossa consideração, não há aumento de alguns produtos no mercado, enquanto os regulamentos relevantes da China proibir os concessionários não é um comportamento "preço" no processo de venda de carros. Mas para alguns modelos quente, eles ainda têm outros meios de "forçar" os consumidores aumentam, em vez dos consumidores "problemas" só pode deixar sua mercê.

Portanto, em outras palavras, quando os consumidores compram modelos do aumento deve ser de acordo com os modelos de preços oficiais guia para calcular o imposto sobre a compra. Afinal de contas, para além de que parte do dinheiro, o negociante através de outros meios de renda, não é considerado legalmente inocentes "modelos de carros", então eu quero comprar Adicionando carros Preço amigos também se preocupam com o seu próprio aumento imposto sobre a compra de pagamento.

A menos de tolerância "venda de carro fare" fenômeno, improvável