N carro pequeno segredo? Profundidade da experiência Saab Chi ADAS sistemas de assistência ao condutor inteligente

"Estrada dez milhões, segurança em primeiro lugar. Driving não é padronizado, duas linhas de parentes de lágrimas", mesmo que não seja visto filme quente "vagando pela Terra", mas eu acredito que você não deve novo slogan a frase explosão de rede vermelho, presente não como avisos de rimas foram adaptação "mais brilhante herói". No entanto, na vida real, "irregularidades de viagem," o fenômeno é, na verdade, muitas vezes visto, e difícil de evitar.

Mas não muito tempo atrás, em 9102, que um carro tem ABS era orgulhoso, os grandes fabricantes já desenvolveram um sistema de assistência ao condutor do seu próprio, pode impedir ou mesmo corrigir a operação do motorista fora do padrão, para reduzir o efeito da taxa de acidente. Se você entrou nessa linha de carro Chi Saab, você será o N surround de "pequeno segredo pessoal", são os sistemas de assistência ao condutor inteligentes ADAS.

Não surpreende, então nós sabemos neste sócio sênior pouca sabedoria misteriosa --ADAS condução sistemas de assistência, é como uma clara divisão de vários secretária particular, sempre o primeiro a alerta em uma crise, para ajudar a prevenir ocupantes um acidente de trânsito.

Nani? Há um grande papel tão nele? Para conhecer as estatísticas relevantes, existem mais de 100 milhões de pessoas no mundo morrem de acidentes de viação a cada ano, erro humano (como o surgimento de cegos vista, sobre mudar de faixa de ultrapassagem, obstáculos emergentes estrada) causadas por acidentes foram responsáveis por uma grande proporção. Assim como os sistemas ADAS para ajudar o motorista salvou o dia? Xiao Bian levá-lo para baixo ~

ADAS nome completo é avançada Assistência driver do sistema, o princípio é o uso de dados coletados pelos sensores a bordo, a combinação de dados de mapa de computação integrados, fornecendo suporte para o motorista, prever possíveis riscos, garantir a segurança do tráfego, a estabilidade ou a manipulação ativa carro para informar e alertar o condutor, para minimizar a carga de trabalho do motorista.

Tal configuração, como fabricantes de marketing gimmick é muito comum, mas apenas um punhado de verdadeiramente eficaz, mas ele fez Saab Chi Yanhanggeyi por dois ex-radar, radar invertendo três, quatro câmeras de alta definição construídos sistemas ADAS pode ser alcançado LDW aviso de saída da pista, BSD cego de monitoramento local, MOD baixa dinâmica reconhecimento de objetos três funções principais. A força de exatamente como, depois de tentar saber!

LDW aviso de saída da faixa: Você está cansado distraído, ela pode ajudá-lo a proteger ~

Em todos os dias condução, o motorista será inevitavelmente distraído, abandonado quando o veículo pode assim desviar da rota, se não para lembrar aos outros, é susceptível de provocar a tragédia, tais acidentes são muito comuns, e pode ser tão simples como uma causa um micro-canal ou telefonemas irritantes.

Embora todos nós sabemos que não pode jogar o telefone durante a condução, mas que estão com pressa ou o efeito do tempo, então você precisa de "pequeno segredo íntimo" da intervenção, sistema de LDW pista aviso partida vem a calhar, motorista de velocidade > 70 kmh inactivo (condutor não liga sinal) se desvia da pista original, o sistema de lata por um alarme sonoro de alerta e o instrumento de interface IHM caso, após 0.5 segundos, para proporcionar o tempo de reacção adicional do condutor, de alta velocidade muito reduzida pista desvio devido a colisões provocadas.

E quando I colocar a velocidade para baixo, a câmara em frente do veículo irá reconhecer a marcação de estradas apresentado ao longo de todo o painel de instrumentos de cristal líquido, se o veículo estiver envolvido não transformar comportamento da linha de sinal de pressão, o sistema irá vibrações ou som automaticamente para alertar o motorista, enquanto o lado das voltas linha de pressão vermelho, tomar para ajudar o concentrado motorista.

Sistema de aviso de saída pista está dividida numa vista de frente e uma vista lateral do sistema do sistema, a câmara anterior instalado no lado do veículo, obliquamente dirigida pista que a câmara montada na parte dianteira do veículo, pista obliquamente dirigido para a frente. Mas não importa que forma, são realizadas pela câmera na estrada em frente da linha que divide dinâmica captura em tempo real, combinado com o estado do ambiente e para avaliar e orçamento, quando a câmera não pode ser verificado ao longo da linha dos marcos e outras operações sem virar, pista sistema de alerta partida será formalmente envolvido na operação.

BSD monitoramento do ponto cego: você não pode ver, ela pode ajudar você a ter olhos ~

"Ambiente Jiong" dirigido um estacionamento acreditam amigos são completamente compreendidos, em um extremamente pequeno veículo espacial estacionado, o estacionamento é muito elevados requisitos técnicos, mas também um monte de pesadelo velho e novo do motorista.

BSD ponto cego sistema pode vir a calhar neste momento monitoramento, invertendo o processo, além de 360 graus imagem panorâmica, local BSD cego sistema de monitoramento pode ser monitorado na full-cego circundante, uma vez que o objeto desconhecido presente perto do corpo do veículo, ponto cego monitoramento BSD sistema soará um alarme, para ajudar os proprietários de automóveis visão sobre a semana situação.

Quando o ponto máximo cego sistema de monitoramento que ação BSD em todos os dias condução mudança de faixa, o espelho distorcido condução chuva e nevoeiro dias, dirigir à noite sempre podem ser obtidos com alta feixe quando este brilho. As principais vias de alteração quando um carro é para evitar o ponto cego e colisão, chuva e neblina dia e noite dirigindo quando Akira principalmente por causa do mau efeito de espelho retrovisor, sistema de monitoramento BSD ponto cego pode fornecer um bom papel de apoio. Depois de ter esse recurso, até mesmo o motorista novato em qualquer ambiente de condução são claras, o risco de acidentes será bastante reduzido.

BSD ponto cego função de monitorização não é complicada, o princípio é os três sensores de radar instalados no pára-choques traseiro, a velocidade do veículo é superior a 10 KM / iniciar automaticamente H, o sinal de detecção de microondas enviada em tempo real para cerca de 3 metros de alcance 8 metros para trás, volta refletida através da análise do sinal de microondas, para saber a distância do veículo, velocidade, direção de movimento atrás do outro, e depois por luzes piscando e emite um sinal sonoro de alerta de alarme por voz perigo perto do motorista.

MOD baixa velocidade de reconhecimento de objeto dinâmico: você descuidado, ela pode ajudar você a entender o ~

Muitos iniciantes e o motorista no carro, como de elevar a cadeira para obter uma perspectiva melhor, mas, no entanto, ainda é difícil de detectar em tempo em torno do corpo de repente saltou para pessoas, animais ou outros objetos em movimento, resultando em todos os lugares mover o carro em gelo fino.

Isto é particularmente evidente na estrada mal iluminada à noite, túneis, estacionamento subterrâneo, o motorista é difícil de julgar para situação de emergência eficaz, mesmo que não é excepcional, eles acidentalmente atingiu a fase em baixa velocidade, a causa de acidentes.

Como evitá-lo? Com o sistema MOD baixa velocidade dinâmica reconhecimento de objetos, este "pequeno segredo íntimo", tudo isso não é um problema, este sistema de reconhecimento de objeto dinâmico baixa velocidade MOD equipado Saab Chi Heng em velocidade < Quando 10 km / he pode efetivamente identificar baixa velocidade movendo objeto dentro de 10 metros de circunferência, por um alarme sonoro eo veículo para alertar a unidade de interface de driver de UI para evitar a colisão acidente ocorrido na baixa velocidade correndo inversa cena.

conclusão: De um ponto prático da experiência de vista, Saab Chi Heng equipado com ADAS sistema de assistência automática motorista é muito perfeito, por perigoso para prever com antecedência, bem como um lembrete para o condutor, pode efetivamente reduzir os acidentes, digno do "pequeno segredo pessoal" no título , não tem experimentado uma pequena gota pode desejar para armazenar uma tentativa.

ADAS configuração de sistemas sênior de assistência de condução intelectual semelhante é incomum em sua classe, ele também destaca o seu preço mais elevado. No país novamente após um lapso de 10 anos de política de agricultor-friendly introduziu o carro hoje, carro Pequim Chi Heng Saab para o carro lançou o "straight cut 10.000 yuan em dinheiro", "3 anos 0 de juros" eo primeiro "garantia de vida" do país etc. muitas políticas preferenciais, chamado de fluxo claro no verão, para a maioria dos consumidores compram carros e descompressão carro, a intenção de compra recente de amigos pode querer olhar.

Wen / Zhou Tong

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