box Introdução :

Este arquivo é um foco em tópicos falha automotivos. Ocorreu na oficina de reparação automóvel pelo caso real, você sabe com um problema com o carro estranho, com especialistas técnicos explicar em termos simples, o princípio do conhecimento universal por suas falhas por trás, treiná-lo passo a passo para se tornar uma pessoa carro.

Os autores introduzem :

Um conhecido autor de Pequim loja especializada em alemão como consultor técnico e treinador, tem muitos anos de experiência em manutenção de veículos, tratamento de casos de milhares de peças, tendo o estudo em profundidade da marca alemã, especializada em direção da falta difícil.

entrada de ar de motores automotivos é como o trato respiratório humano, problemas do trato respiratório tosse manifestada, e problemas de admissão não pode apenas tosse tão simples. O carro atual irá levá-lo ao médico Segredo fator importante que afeta funcionamento do motor ---- depósitos.

A descrição do problema

Audi A6L esta coisa maravilhosa aconteceu, depois de passar 19 anos no inverno, começou a falhas frequentes --- Aumento do consumo de combustível , Desligue , Acompanhado lá Motor jitter significativa . Um sentimento do tipo de agitação com as palavras do proprietário, como uma rejeição de gordura para lançar a perder peso no compartimento do motor. Depois que os proprietários mudou três vezes vela de ignição, finalmente percebeu que o problema não está na vela de ignição.

Dois procedimentos de diagnóstico

Acima de tudo aponta para um fator falha ---- combustão, ou seja, concentração de gás misto (relação ar-combustível) Há um problema. Muitos fatores afetam a relação ar-combustível, mesmo que seja um único dano sensor não será tão muitas falhas ocorrem simultaneamente. Teste descobriram que, a alta velocidade do motor resposta dinâmica abundante, sem qualquer baralhar, eliminando assim o problema da falha do próprio motor e a vela de ignição. Desta vez, a experiência se torna muito importante, anos de experiência me diz que este poderia ser coque Razões.

Após a entrada de desmontado, como se esperava, a porta foi coberta com o gás de carbono, uma camada espessa de metal de brilhantemente colorido antes completamente invisível. depósitos de carbono são geralmente encontrados no ar em frente de e no interior da câmara de combustão, a câmara de combustão, mas a temperatura de trabalho é alta forte capacidade, purificar-se, que será relativamente pouco carbono.

A extremidade de admissão também é ligeiramente preta, embora o motor de injecção directa, o combustível é injectado directamente para dentro da câmara de combustão. Mas ainda não consigo parar de recirculação de gás, resultando na adesão de carbono. Entrada equivalente ao tracto respiratório humano, imaginar a sensação de corpo estranho na garganta ligada a uma camada de ~

Removendo ingestão de grande quantidade de engenharia, peças espalhadas ter coberto todo o carro da ferramenta. coque Geral de carro sério faria acelerador sujo, acelerador enquanto o carro é muito limpo, o proprietário deve ser limpo antes do acelerador, mas ignorar a presença de deposição de carbono.

processo de reparação três

Os métodos químicos tradicionais para a remoção de depósitos de carbono pesados basicamente não tem qualquer significado real, se o dano que o cilindro do motor de objectos de metal, depois de tudo, o material de alumínio é muito suave. Para fazer isso eu usei a remoção de deposição do carbono de equipamento de remoção de carbono [máquina] areia noz, noz vantagem de areia é de efeitos visuais, isto não irá causar danos em partes. Quando utilizado directamente alinhado com o bico de válvula de porta ligado a carbono, o carbono é lavada para baixo e nozes areia será sugado linha de recuperação de vácuo, uma reparação de rastreio.

Este é o seu aspecto original, limpo e impecável.

Retificação placa de escoamento é uma válvula partes removíveis separados, é evidente sem a necessidade de utilizar coque acima da noz areia, directamente para a escova de dentes.

conhecimento de quatro universal

1. Por mais de coque, o consumo de combustível vai aumentar?

O aumento do consumo de combustível devido a moléculas de gasolina são adsorvidos de carbono depois, ECU

(Computador do motor), a fim de manter a força mistura substancialmente a injecção vai ser mais equilibrado. Normal é a necessidade 100 gramas de gasolina, agora é como coque fora de 20 gramas, então você tem que manter o combustível real para dentro do motor em cerca de 100 gramas, naturalmente, o custo do petróleo.

2. Por carbono pode causar uma perda de potência e motor de agitação?

A gasolina é o uso de um impulso de combustão de gasolina, no entanto, para queimar bem, o carro é forte e precisa de ser a concentração de gás misturado chega a um estado relativamente estável. A capacidade de adsorção de carbono é muito forte, como uma esponja, a gasolina para as moléculas de carbono de combustão do motor são adsorvidos a parte, o que resultou na combustão efectiva de moléculas de gasolina envolvido menos. Combustão não é suficiente, o motor será acionado e produtos jitter.

3. Como reduzir a deposição de carbono?

A principal razão é porque o coque é formado por motor de combustão a gás é insuficiente, resultando, neste caso, é que o coque foi gelificado, mantidas velocidades de motor mais elevadas podem reduzir de forma eficaz a produção de coque. Um carro falando desse ponto feliz, muitas vezes, que a execução de uma alta velocidade ~

4. Ele descreve várias maneiras, além de carbono

1) aditivos para combustíveis: aditivos de combustível que pertencem a uma espécie de meios químicos, para alguns depósitos de carbono pesados, apresentam ciclos de remoção de carbono pouco mais longos.

2) Walnut areia: é um método físico, o efeito é significativo, acessível, agora é uma maneira mais económica e prática.

3) decapagem com gelo seco: meio de projecção de gelo seco é substituído, a partir de areia de noz de gelo, o mesmo princípio. Limpar excelentes resultados, mas é muito caro, muito poucas pessoas usam tais dispositivos.

Se você quiser casos de falha de aprender mais sobre, ou fazer perguntas de outras questões relacionadas com o carro, por favor deixe uma mensagem para os médicos do carro na parte inferior.