A descrição acima é um retrato de adesão rapper locais de Chongqing, onde "Hey homem reto" na "vertical" não é compreendido por pessoas de fora "simples discurso para fazer as coisas sem fazer qualquer desvio", mas sim "agiu tipo, generosas tentativas" de Itália. Em Chongqing, "Hey vertical" é a avaliação da pessoa suprema ou coisa, pelo contrário, as pessoas Chongqing não pele comportamento profundamente pragmática também revoltado. Então, depois de uma série de marcas internacionais "especial para o carro" aos olhos de Chongqing panela quente básica não ter o equivalente a uma pimenta quente, é difícil de ser reconhecido.
Mas há sempre uma coisa maravilhosa o bravo se atrever a desafiar convencional, isso não é, Jiangling Ford apresentou recentemente o seu novo SUV, "setor líder" do test drive da mídia nacional em Chongqing, prometendo um nome para si mesmo. Portanto, este "especial chinês para Ford:" Há Ele Zixin se atrevem a vir "chamou a guerra" significa? Deixe esta pequena série "Northern Qi sul," o povo de Chongqing para colocá-lo em Longmen Zhen.
Chongqing "escalada inclinação" estadia relaxante em, 1.5T + poder CVT é a "intenção"
Na cidade estão com medo de pisar no acelerador para conduzir profunda, e esta é a primeira impressão que abriu o setor de JMC Ford colar (adiante designado por "sector líder") da. Sem brincadeira, 140 cv 220 Nm parâmetros do motor medidor mais a caixa de velocidades CVT, maior arrasto do que Ford corpo Escape, comunidade colarinho realmente fácil de dar a ilusão de poder foi causada por "linha de Buda". Então, depois que eu comecei inconscientemente profunda pisou no acelerador, os resultados me chocou.
Com efeito ECOBOOST sector colar 145 montado na saída do motor pode ser binário máximo a 1500 rpm e continuou até 4000 rpm, a velocidade de rotação do motor de transmissão de binário é puxado muito satisfeitos de 54, mais os modelos versão híbrida luz 48V motora nm ajudar, o que torna líder potência indústria em baixas velocidades veio rapidamente, em Chongqing "inclinação de escalada" Ele foi arejados.
Mesmo na estrada, acelerar o prazo de 120 Mai também mais relaxado, mas o ruído do motor durante a aceleração dura seria mais óbvio, e esta é a características inerentes a transmissão CVT, nem bom nem mau. Em suma powertrain 1.5T + CVT ter este nível de potência excedeu em muito as minhas expectativas, que também beneficiaram de Jiangling da Ford cuidadosamente ajustada para tornar este carro tem a melhor desempenho baixo torque, torná-lo mais consistente condições de tráfego da China. A partir deste nível que a indústria como um "especial para o carro", levando com muito cuidado.
Direcção Suspensão habilidades significativas, "Olá Ford" muito conveniente, muito comunidade colar "tipo"
"Para luz e muito confortável, bandeja básica com uma mão muito escorregar; rastreamento de tato de direção e do corpo ainda é relativamente clara, mas não muito sensível, abrir-se muito relaxado, muito confortável; puxar compressão da suspensão Shinya mais suave, filtro de informações sobre a estrada mais natural; ajustar a própria mão para a maioria do ritmo acelerado da vida, pressão de trabalho do povo chinês ", disse durante a condução de outros colegas de mídia a bordo.
setor fato colar não só em conforto, mas também de direção afinada e suspensão, com reconhecimento de voz e wake difusa do sistema de rede veículo inteligente também permite comunidade colar de voz tem o "veículo autônomo", como facilidade de uso. A título de diálogo pode facilmente atingir o funcionamento de ar condicionado, telefone Bluetooth, navegação, música online, clarabóias e outras funções, mesmo a minha não-padrão mandarim pronúncia deste povo, dizendo: "Olá Ford" para liderar o resto da comunidade que é pode.
Além disso, a travagem ativa, aviso de saída da faixa, o segmento de cruzeiro adaptativo para sistemas de assistência ao condutor de velocidade completo como o sector colar automática estão prontamente disponíveis, tornar a condução ainda mais relaxado e seguro. Assim, não só líderes da indústria mostram um modelos Ford SUV mais de 50 anos de fabricação de herança, também reflete a estratégia de localização da Ford na demanda do consumo interno compreensão mais precisa. Tanto "veículo joint venture" qualidade mecânica e facilidade "veículo autónomo" de uso "peixe" e "pata de urso" têm ambos, líder da indústria muito gentil.
Bom material, grande espaço, "joint venture" vender "independente" preço colar comunidade o suficiente "senso de justiça"
I teste de conduzir este carro colar quilometragem total do setor de menos de 5000 km, o primeiro seguro não deve fazer, basicamente, o estado do carro quase novo, mas o carro quase cheirar qualquer odor, eu dirigi o dia, não há tonturas, náuseas e outros "síndrome do carro novo." Ele tocou a mão na consola central, painéis das portas, os círculos que conduzem eu encontrei os materiais interiores são materiais básicos, principalmente a lama macia, e até mesmo em alguns lugares também usa material de couro enrolado em uma joint venture com o preço do carro em é considerado um "senso de justiça" muito em.
Bom uso de materiais, ao mesmo tempo, a indústria líder de design interior é também muito cuidado. O uso da placa de madeira decoração, mate guarnição de metal, painéis de pintura piano e outros materiais interiores torná-lo com um sentido da profundidade; além de instrumentação LCD completo, assimetria no controle zona T, botões de controle de aeronaves, barracas de iate, também deixe setor colar interior tem sido um pouco de luxo carro textura.
Além disso, 2.716 milímetros de distância entre eixos também permite que o interior comunidade espacial colarinho fez um ótimo trabalho, eu ajustar o assento do motorista para sentar, espaço para as pernas pode chegar a quase punho, três dedos acima do espaço de cabeça também é, na minha impressão 10.98-16.78 dez mil yuan nesta faixa de preço que poderíamos fazer essa textura da joint venture SUV, quase nenhum desempenho e espaço interior. É claro, a indústria não é sem ponto slot de colarinho, o assento é visivelmente curto, não pode fornecer um bom suporte para a perna ocupante, esta é ainda a ser otimizado. Mas no geral, o setor fundamental, a colar foi considerado muito "senso de justiça" foi.
Finalmente, para os ovos:
Este test drive dia para baixo curso total cerca de 300 quilômetros, depois de subir no cume, o congestionamento urbano, de alta velocidade, estaduais e provinciais estradas, e muitos deles durante o modo SPORT óleo test drive mais o chão, eu finalmente abriu a comunidade carro colar mesa significativas média cem quilômetros de única 7.8L, para um grande SUV tal, não é fácil. Portanto, tanto a potência, economia de combustível, condução texturizado, conveniência inteligente, espaço interior, círculos dirigentes são completamente digno de seu preço, é de fato "Hey vertical"!
