Wen: para entender o carro original Emperor Yang Yifan
A noite de 19 de março de formulário oficial Great Wall Motor da experiência de pré-lançamento online vai anunciar formalmente uma série de informações sobre a arma off-road captador Grande Muralha. É relatado que o novo carro será oficialmente listados em abril.
Aparência, a Grande Muralha arma off-road caminhonete cheia de estilo duro, grade preta e processamento enegrecida utilizando faróis de LED com o novo logotipo arma Great Wall fazendo o carro com decente sensação de requinte. Enquanto isso, pára-choques, rodas dianteiras e traseiras são feitas de sobrancelha material preto, vários locais bagagens e gaiola de rolo, também com um revestimento preto, cheio de efeitos visuais selvagens.
A picape off-road Great Wall garganta arma rasa de largura padrão, eventualmente atinge a profundidade máxima rasa veículo de 700 mm, com 240 mm a garantir a distância mínima ao solo do veículo pela forte. Além disso, o novo carro também oferece um arnês versátil, unidade traseira do reboque, slot para cartão escada rampa, vagões ferroviários e muitas outras funções reservados interfaces de modificados, satisfazer plenamente os jogadores DIY de vários quadrantes diversão off-road.
No interior, os captadores Grande Muralha com a arma off-road versão de passageiros da picape permaneceu o mesmo, com uma placa de prata para o grande cabine couro-embrulhado trazer algum sentido de tela grande de luxo 9 polegadas no painel de instrumentos LCD do controle 7 polegadas é fazer com que este grande homem sob o exterior áspero não cria um sentimento de abandono em ciência e tecnologia.
Configuração, os captadores Great Wall irá fornecer automático arma off-road estacionamento, freio de estacionamento eletrônico, estacionamento automático Bosch 9.3 ESP, sistemas de levantamento 360 de alta definição, a saída de pista, e as linhas auxiliar, pista de manutenção, ACC de cruzeiro adaptativo, AEB frenagem automática, estrada reconhecimento tráfego sinal, nível regulamentar carro filtro de ar CN95 e outras configurações. Uma série de maior conforto e facilidade de configuração, irá melhorar significativamente a experiência do carro do veículo, o compromisso para alcançar o canhão "passageiro" Grande Muralha da compilação na direção recolhimento.
Poder, a versão de carro do novo carro irá fornecer dois conjuntos de poder e diesel, versão a gasolina do modelo é alimentado por um motor 2.0T, potência máxima de 190 cavalos de potência e pico de torque de 360 Nm, e seis países normas de emissão se encontram. lado da transmissão, correspondente é de caixa manual 8 ZF-velocidade. Além disso, o novo carro também tem sete tipos de todo-o-terreno modos de condução incluem standard, economia, esportes, neve, lama, areia, 4L, inclusive.
Como diz o ditado, um veículo utilitário esportivo não estava trancada sem alma. No desempenho off-road, a arma Grande Muralha off-road caminhonete emprestada de seu próprio incondicional SUV - 2020 modelos de um grande número de configuração do núcleo Harvard H9, todo o sistema vem com "bloqueio de três", que é a eixos dianteiro e traseiro bloqueio do diferencial mecânico, duas velocidades de quatro rodas motrizes, quando comparada com estrutura central de TOD BorgWarner, no caso em que a embraiagem multi-disco em pressionando distribuição poder teoricamente realizável da frente e traseira do eixo de 50:50, que serve como uma terceira função de bloqueio.
Além disso, um tal modo de fluência, tanques U-turn, 9500 lbs de guincho e outra configuração dos pesos pesados vai também aparecem na Grande Muralha na captação arma off-road. Vale ressaltar que o carro off-road irá fornecer modo especialista, pressionando continuamente o botão ESP OFF mais de 3 segundos a menos de 10 segundos, em seguida, o sistema de controle de tração do veículo pode ser fechado (TCS), veículo sistema de controle dinâmico (VDC), anti eletrônico sistema de rollover (RMI) e controle de tração dinâmico (DTC), para que o veículo não está ligada por um sistema eletrônico, traz uma experiência off-road mais puro.
