Afetados pela coroa do novo vírus surtos, uma vez que o mercado global de automóveis após o Festival da Primavera em extremo mal-estar, para promover a comercialização, nova marca Baojun lançou um mês de duração "30 dias nenhuma razão para se aposentar o carro." Este é, sem dúvida, um romance de marketing para a desaceleração atual no mercado automóvel, no entanto, há advogados que a nova marca de publicidade Baojun altamente problemático, mesmo com suspeita de violar a lei.

No início de março, a marca GM-Wuling Baojun lançou seus novos serviços de cuidados de epidemia. Entre eles, "30 dias há razão para o carro retiro" política causou alguma preocupação e quente. Segundo o responsável do anúncio: "1 marco - 31 março, a compra de novos consumidores Baojun, a partir da data da compra, pode, no prazo de 30 dias corridos a partir da data de facturas de compra mostram apresentado um pedido para retirar o negociante de carro" .

Para "nenhuma razão para voltar" abordagem de marketing é principalmente devido à plataforma de negócios eletrônicos, os consumidores recebem a mercadoria, me sinto inadequada ou não gostam de ser reembolsado, e tal propaganda usada na promoção de vendas automotivo, ver -se também muito inovador. Mas é importante notar que o novo Baojun nenhuma razão para se aposentar o carro não é veículos de aposentadoria incondicionais, a necessidade de cumprir certas condições antes de permitir o reembolso.

De acordo com vários meios de comunicação aprenderam que o negociante, os consumidores querem devolver o veículo, mas também para atender os dados do hodômetro não é mais de 1000 km, o veículo não está danificado, não houve registros de condição perigosa, não afeta o número de requisitos para vendas secundárias. Por esta razão, os advogados disse que "a conduta alegada violação da" República Popular da China Direito da Publicidade ""

Nos advogados de opinião, a publicidade é nenhuma razão para retirar o carro, mas a realidade é sujeita a várias restrições. E os consumidores no contrato de compra assinado com os concessionários, o compromisso dos fabricantes, que a política pode ser honrados, mas também os fabricantes e revendedores de acordo. Portanto, o conselho argumenta que os fabricantes anunciados serviços e não pode ser alcançado, então o anúncio é enganar os consumidores, suspeitos para constituir propaganda enganosa.

Além disso, o novo Baojun "30 dias nenhuma razão para retirar o carro." Não há outra limitação particularmente importante. De acordo com a mídia tomou conhecimento da situação ao imposto sobre a compra dos concessionários em cerca de US $ 10.000, o carro é certamente não vale a parte de trás ". Isto é, se os consumidores confirmar a volta do carro, para levar o seu próprio imposto sobre a compra de veículos, os custos de seguro, bem como despesas com o cartão.

Desde Po Chun no anúncio não mencionou tal declaração, após o lançamento de anúncios por algum tempo, o novo aplicativo oficial Baojun calmamente sobre os "30 dias nenhuma razão para carro retiro" política tem feito um suplemento para aumentar as chamadas "pontas especiais."

De acordo com o novo Baojun expressa nos "primeiros 30 dias nenhuma razão para retiro Carrinho confiança Baojun da tecnologia" no "carro de volta, o custo dos usuários devido à compra de veículos ou serviços relacionados e pagamentos (incluindo, mas não limitado a, taxas de serviço no cartão taxa) não serão devolvidos. impostos, os usuários seguros é aplicável a companhias de seguros, as autoridades fiscais voltou revendedor para ajuda emitido pelo material relevante ".

Claramente, todas essas restrições de vista, este não é um "nenhuma razão" carro de volta simples. Para este fim, insiders sem rodeios: "As brechas políticas, suspeitos de ilegal, indicou que as novas práticas anteriores Baojun como brincadeira de criança.

De acordo com a China pela Dong-árvore secretário-geral da Federação Choi disse :. "Na verdade, 30 dias nenhuma razão para retiro para fabricantes de automóveis, distribuidores ou consumidores é uma coisa cara, uma vez concluído irá tornar-se o veículo retornou carro usado, então, para fabricantes e distribuidores têm de suportar os prejuízos de preços correspondentes; e os consumidores na compra de despesas tributárias relacionadas, seguro e outro carro tenha sido pago, de modo que o carro de volta para a formação de custos excessivos ".

Por essa razão, essa política também tem sido a maioria dos usuários Tucao, se você deseja contar o carro de volta cerca de 10.000 imposto sobre a compra, o seguro e as taxas de licenciamento, etc., não é o equivalente a uma renda 10.000 yuan Baojun 30 dias. Ao mesmo tempo empréstimos, taxas de serviço encargos financeiros, mas também como calculá-lo?

Na verdade, o novo Baojun este "30 dias há razão para o carro retiro" política, mais de um tipo para atrair clientes e fazer práticas de marketing. Afinal de contas, sob a epidemia, para qualquer um os preços dos automóveis são tempos difíceis, usando uma variedade de comercialização de métodos para impulsionar o consumidor possa entender, mas isso afeta a maneira como parece um conceito pouco, é realmente muito difícil de operar, de modo neste comercialização, eventualmente retorno poderia ser mais queixas dos consumidores, afetando assim a sua imagem de marca.