Incondicional off-road mercado, embora relativamente pequena minoria, mas ainda há falta de fãs. Em uma série de graves off-road veículos bem conhecidos que, em virtude da relativamente civis Suzuki Jimny, assim como a capacidade off-road forte, ganhou o reconhecimento de muitos fãs. No ano passado, Suzuki introduziu toda uma nova geração de modelos, mais forma Fundador com a Mercedes-Benz G-Class tem um elevado grau de semelhança, ou mesmo ser um pouco coroa em título G-classe.
Aparência, a nova geração Jimny pode dizer muito reconhecível, fundador forma geral, masculino muito difícil. O design dianteiro combina os diferentes elementos do hardcore e retro dois tipos de grade frontal escurecida com o carro acima incondicional projeto comum cinco buracos, também cercado com um muito selvagem. Grade e faróis redondos em ambos os lados do pequeno sinal de volta circular, e luzes de nevoeiro redondas são permitidos para que ele parece bastante retro.
Para o lado, parece ver a sombra do grande G, ambos pilar B ou C-pilar, para cima e para baixo, o quadro de carro ao redor e nenhuma modificação extra, extremamente capaz. Grandes arcos de roda preta acima do pneu é muito dominador, mas também melhorar o exterior praticidade off-road. A parte traseira, é o mais importante tipo de célula-estepe completa, mas também muitos do padrão resistente-SUV, de volta muitos projetos são primeiro tipo prático, estrutura abertura porta traseira lado, como pesado pára-choques inferior.
No interior, a nova geração Jimny completamente fora dos modelos da geração anterior do design antiquado, enquanto preservando o estilo de hardcore, mas também adiciona mais elementos de moda. Como suspensão no painel de controlo, momento mais estético. à saida do ar condicionado com mais guarnição de prata. No controle abaixo dos alguns botões físicos de retenção, para garantir a disponibilidade. O uso do modo de visualização do painel de instrumentos tradicionais, em resumo.
O tamanho, o novo comprimento e dimensões Jimny largura são 3645 * 1645 * 1705 milímetros, 2.250 milímetros de distância entre eixos, em comparação com os modelos mais antigos, uma ligeira alteração no tamanho, o corpo é mais enérgica, mas também fazê-lo mais flexível para a condução. a utilização do espaço interior é alta, armazenamento Ge Duoda 20, a primeira fila de assentos podem ser quase plana, o contacto com a segunda fila de assentos para formar uma pequena cama. No tronco da segunda fila de bancos plana quando você pode alcançar 377L, pois é pequeno, ele pode ser considerado muito difícil.
Potência, o novo Jim está montado no seu 0.66T nativa motor turbo, a potência máxima de 64 HP, um binário máximo de 96 Nm, e em mercados de fora do Japão, que utiliza uma potência máxima de 102 cavalos de potência e um binário máximo de 130 bovinos m 1.5L motor de aspiração natural, são combinados 5MT e a transmissão automática de quatro velocidades.
Jim poder não é o mais valorizado, capacidade off-road é. Jim tem um ângulo de ataque de 37 graus, por um ângulo de 28 graus e um ângulo de saída de 49 graus, a 210 milímetros mínima distância ao solo, através sexual razoavelmente bem. G-Class onde não ir, Jim ainda pode ir. E que utiliza uma estrutura de órgão não-rolamento, uma maior rigidez à torção. Frente e suspensões traseiras são usados dura três veio de ligação ligada uma mola de bobina é fornecido, e é equipada sistema de quatro rodas motrizes orgulhoso AllGrip Suzuki com 2H, 4H e 4L três modos de deslizamento e um dispositivo electrónico limitados, a capacidade geral de fora de estrada continua a ser extremamente difícil .
Infelizmente, esta geração Jimny não foi introduzida oficialmente no mercado continental, só pode ser adquirido por meio do mercado de carro de importação paralela, mas a cotação não é barato, basicamente, chegou a cerca de 200.000, mas amigos como Jim, e talvez não se preocupam com isso. Afinal de contas, em relação ao G-Class ou Wrangler estes irmão, Jim, ainda é considerado como uma versão de baixo custo, pode ser considerado G-avaliado de uma alternativa civil.
