7 de janeiro de Tesla abriu a entrega formal do Modelo doméstica 3, a partir da construção para completar a primeira entrega tomou apenas um ano, este é um número mágico que representa a velocidade da infra-estrutura da China, mas também os chineses para desenvolver novos veículos de energia determinação. Por um lado, mas também resolver a placa de capacidade de curto Tesla, que lançou as bases para o mercado automotivo, a maior parte da nova energia global. Para os consumidores domésticos há nada mais emocionante para comprar um carro com tecnologia independência preço atraente em um relativamente simétrica, sem ter que gastar o dobro do preço na América do Norte. Domestic Modelo 3 e antes do parto também ajustou o preço, preço de 299.050 yuan, 56.750 yuan começando para baixo.
Que Modelo 3 pode trazer?
sistema de produto Modelo 3 Tesla é o mais fundamentada de um gás, mas também vendas principal de Tesla, um carro elétrico $ 300.000 não é uma pessoa comum pode pagar, mas em todo o mundo, mas tem um líder capacidades de integração de software, sistema de bateria de gerenciamento térmico, sistema de custo-benefício de bateria de lítio NCA e puros veículos elétricos de condução automática, em suma, no veículo elétrico puro com o tamanho deles, Modelo 3 é realmente acelerou o mais rápido, mais longa vida da bateria de um. 300.000 será capaz de cair com a menor versão de configuração padrão, compra livre de impostos, ao mesmo tempo, no seu próprio seguro, pense sobre a sensação lisonjeado.
Veja Tesla Model 3, antes de tudo, posso pensar é para abastecer o carro difícil de igualar o desempenho de aceleração, muda passo no final vai ser capaz de atingir Pobai 5,6 segundos, o processo de aceleração é suave como seda, que é diferente do caminhão de combustível prazer de condução. Rear potência máxima do eixo do motor de 175kW eclodiu em um torque máximo instante, acelerar o processo numa fase posterior na zona limite de velocidade legal não tem o menor significado de fadiga.
Ao mesmo tempo, tornam-desempenho confortável e chassis ao vivo, seja budista ou dividir curvo motorista linha pode ser competente em toda a avaliação do teste de acionamento elétrico também deu uma alta avaliação de doméstica Modelo 3 manipulação. No entanto, para acelerar domésticos Tesla Model 3 pode ser o mais chato de um ponto brilhante.
Exterior não tem que dizer qualquer outra coisa, pelo menos, mantê-los voltar tanto quanto o novo Série 3 com o preço, design simples sempre provoca uma forte sensação de conforto. Quanto ao interior é mista, Modelo 3 compartimento busca de design interior minimalista, com contrário convencional, os conceitos de design futuros para reduzir custos vale a pena mencionar Ye Hao, teve de negar uma tela + a + a experiência do motor da bateria é realmente subversivo a.
Esta tela integra o carro inteiro com todas as funções relacionadas com a condução, entretenimento, controle do sistema, e até mesmo a velocidade de um visor do painel de instrumento convencional estão também integrados juntos nesta tela. Por falta de painel, Musk explicou que, com a introdução de frequência de condução automática do motorista observado o painel não é alta. De um ponto de vista prático, a experiência, a falta de impacto do painel de instrumentos em que o motorista não é grande, e em breve será capaz de se adaptar mais. Por conseguinte, a posição directamente em frente das aberturas de painel do condutor são substituídos, também na troca de uma, de ar condicionado naturais experiência sopro suave.
"Basic assistência ao condutor Feature Pack" é padrão, mas também de Tesla núcleo de configuração onde muitas pessoas comprar um Tesla precisamente dirigido vem. Eu posso de forma responsável dizer que é assistência ao condutor do mercado mais completo, abrangente automatizado, junto com a atualização OTA, ele vai se tornar cada vez mais inteligentes. Domestic Tesla Modelo 3 também é o primeiro a realizar a mais recente versão do sistema V1036, em comparação com a versão com as seguintes alterações:
1, um modo de pedal único não-convencionais;
2, o modelo de cálculo veículo rodoviário mais tela 3D, e apoia as pistas mudança de toque observada quando efeito de demonstração mais visual;
3, a precisão do reconhecimento, com base do primeiro aumentou dramaticamente, e é capaz de identificar de forma precisa a rodoviária pilha balde.
O que produtos concorrentes fabricados na China Modelo 3 lá?
Em vez disso, o modelo do produto não há resposta e doméstico Tesla Model 3 pode formar uma concorrência directa semelhante, porque se você quer comprar uma razões de licença carros elétricos, em seguida, sem considerar a influência da marca, Guangzhou Automobile Chuan Qi Aion S, uma geometria Geely pode ser um dos a guerra, o preço dos dois tornam-se mais perto, a força do produto, mas também forte o suficiente. No entanto, na minha opinião, um dos Modelo 3 como os consumidores tendem a comprar luxo seleccionados em comparação com o combustível tradicional no carro, como o BMW Série 3, Mercedes Classe C, Audi A4L.
Depois da era de subsídios, novo rótulo energético será gradualmente enfraquecida, veículos de energia nova e combustível têm gradualmente esbateram as fronteiras, veículos de energia nova, eventualmente, voltar ao nível do produto, em um mercado cada vez mais aberto, livre e pluralista, como Modelo 3 tais veículos elétricos puros por causa de produto forte levantar nossas forças terrestres, em vez de uma nova energia em si.
Antes ainda doméstica, Modelo 3 no mundo do mercado de automóveis novos de passageiros de energia já é o nível de regra, em 2019 no ranking de vendas de automóveis de passageiros de energia novas do mundo, o Tesla Model 3 com 301.000 vendas ficou em primeiro lugar em primeiro lugar, este é um conceito do que? Beiqi UE e ficou em segundo lugar na série em comparação com as vendas dos Tesla Modelo 3 é seus 2,7 vezes! Ao mesmo tempo, Model X com 39.000 vendas classificada como a No. 11, Model S a 28000 como 20, a matriz de produtos inteira de Tesla todos têm forte competitividade no mercado.
Tesla enraizada nos Estados Unidos, o mercado de automóveis novos de passageiros de energia nos Estados Unidos tem estado na posição de liderança absoluta de 2019 Tesla da quota de mercado dos EUA chegou a 59%, e com a liberação gradual da capacidade de produção, esta tendência será mais alargado, o relatório também estima a respeito: a nova quota de mercado de energia está prevista para Tesla nos EUA vai atingir 77% em novembro deste ano!
Se a China mercado ou o mercado dos EUA, Tesla Model 3 não são o mesmo tipo de carros produtos directamente concorrentes, enquanto o preço com o caso BBA quota de mercado de carros de luxo correspondente depois de ser desviado acabou em Tesla. Nos últimos anos, Tesla e BBA situação de vendas, as vendas da BMW caíram dos Estados Unidos a partir de 2015346000-2019324.000 anos, as vendas da Mercedes-Benz caiu de 2015372000-201935,8 anos veículos, as vendas da Audi partir de 2015 permanecerá em 220.000 basicamente parou de crescer. Tesla é um aumento constante na aproximação final ao mercado dos EUA, as vendas da Audi em 2019.
Nós olhamos para as vendas dos EUA Tesla Model 3, no mercado de carro de luxo pequeno nos Estados Unidos, Modelo 3 Dui BBA combustível convencional luxo carro rolou para formar uma situação de absoluto. Um Modelo 3 vendas superaram as vendas do BMW e do Departamento de 2,3,4,5, mais do que o Mercedes-Benz C, CLA, CLS, E-classe e vendas de mais do que o Audi A3, A4, A5, A6 e vendas de . Em suma, o surgimento desta estrela em ascensão do Modelo 3, uma séria ameaça para a posição de carro de luxo pequeno e tradicional mercado.
A versão doméstica do Modelo 3, podem agora desfrutar o preço mínimo de 299.000 yuan, enquanto os veículos movidos a combustíveis tradicionais precisam impor um imposto sobre a compra de 10 por cento, em comparação com o preço mínimo doméstica Modelo 3 do que o BMW Série 3, Audi A4L, modelos C-classe de Mercedes-Benz com o menor. E quando a capacidade é liberado, depois de mais uma vez elevar a taxa de localização, Modelo deixar cair o preço, bem como o espaço 3, quando obrigado a dar Mercedes-Benz A-class, os modelos de entrada-luxo, como a pressão Audi A3.
Muitas pessoas que vendem Tesla Model 3 devido aos subsídios, este argumento foi refutado em agora parece. De acordo com os subsídios atuais dos EUA, as vendas totais tem mais de 200.000 preços dos automóveis novos de energia pisou fins de política inclinação para trás, enquanto Tesla é em julho 2018 excedeu a 200.000 aposentado mecanismo de inclinação de disparo, isto é, Tesla primeiro trimestre de 2019 nos Estados Unidos sobre os subsídios para US $ 3750 bicicleta / veículos partir de US $ 7.500 / veículos, enquanto que no segundo semestre de 2019 tinha sido reduzido para US $ 1875 / veículos.
Subsídios back slope, mas as vendas estão em lista de América do Norte Tesla Tu, indicando que mesmo excluídos pela política de promover a unidade orientada para o mercado, Modelo 3 não por causa do estatuto especial de novas fontes de energia e quente, mas o produto líder de sua própria força .
Subsídios da inclinação de volta para a introdução de Tesla
2019 novo mercado chinês de automóveis de passageiros de energia sofreu dois grandes eventos, um novos subsídios energia de volta encosta, eo segundo é o Tesla doméstica. inclinação traseira de novos subsídios de energia não significa Start Stop transfusão para o novo setor de energia automotiva, inclinação traseira de subsídios de um ponto de vista diferente, na verdade, o fluxo de carros novos podem ser considerados infra-estrutura energética, tais como instalações de carregamento, e até mesmo fábrica Tesla, para reduzir os custos a montante para melhorar a competitividade da indústria de grande infra-estrutura.
Sob auxilia velocidade infra-estrutura chinesa, o Shanghai Supercomputer Tesla fábrica começou a chegar a terra a partir da conclusão do edifício principal apenas 150 dias! Janeiro planta 7 fundação, de aceitação de fábrica agosto primeiro, segundo aceitação setembro, outubro e abrir simultaneamente iniciar o julgamento meios de produção dirigir, o Ministério da Indústria, em novembro de permissão de produção get para entrar de dezembro Ministério "isentos imposto sobre a compra de veículos para o diretório modelos de automóveis novos de energia "(vinte e nona edição), confirmando subsídios get, 30 de dezembro, abriu a primeira entrega.
estrada nacional de Tesla pode ser descrito como suave, recebeu um forte apoio do porto de Shanghai, mas não há almoço grátis, consequentemente Tesla também mostra alguma promessa. Após a conclusão do Shanghai Supercomputer Tesla fábrica desde 2023, tem que pagar um imposto anual de pelo menos 2,23 mil milhões de yuan, mas também precisa investir na próxima despesas de capital de cinco anos de RMB 14,08 bilhões de yuans na planta, caso contrário, será devolvido ao respectivo território.
Enquanto isso Tesla também prometido pelo final de 2020 ou 2021 vai alcançar 100% de localização, e feita a primeira entrega da taxa de localização actual Model3 atingiu 30%. fornecimento madura doméstico será gradualmente disponível para Tesla, agora inclui um alojamento do motor, artigos macios, o ecrã de controlo de painel, a estrutura de chassis de alumínio, a identidade do carro para lutar contra as partes totais, caixas de bateria, radiador e outros componentes restos fornecer fornecedores nacionais. De acordo com Tesla planejava alvo capacidade total de 500.000 / ano, a nova energia vai inaugurar a segunda onda das montante oportunidades da cadeia de fornecimento.
O surto de uma nova cadeia de abastecimento a montante de energia, estará disponível através da extremidade a montante da escala de preço vai descer, veículos novos de energia para os fabricantes nacionais também pode ser usado depois que os preços das peças a montante para baixo a fim de estabelecer um mercado competitivo é propício para novo local de energia doméstica marca de carro grande remodelação, afinal de contas, o número de até 600 tipos de veículos de energia nova à concorrência no mercado da marca de construção é muito insalubre.
A partir da inclinação traseira de subsídios a Tesla doméstica, declarando a indústria automobilística da China abriu oficialmente a transição da desmutualização do mercado, veículos de energia nova também será produto orientada por políticas em vigor da unidade. Política se tornando mais equitativo, transparente, alguém bom ou ruim o produto é deixada inteiramente ao mercado para juiz, e só realmente os preços dos automóveis competitivos pode ter a última risada.
resumo
Domestic Tesla Model 3 em integração de software, assistência ao condutor automática e portanto não tem dúvida de que a resistência do produto, mas os consumidores domésticos sempre foi complicado para trabalho de detalhe, os problemas de qualidade do produto também altamente valorizados, Modelo 3 após a falta no mercado doméstico chinês lista Tu, também precisam de atenção a partir desses detalhes. Em irmãos adição Modelo 3 Modelo Y imediatamente no mercado norte-americano será realizada em março de concluída a primeira entrega, acredito que doméstica Modelo Y não vai deixar-nos esperar muito tempo. (Mapa / text / foto: Rede de Automotive Pacific Zhangjing Sen)
