De acordo com o Hong Kong South China Morning Post, os militares dos EUA têm conduzido atividades de reconhecimento na costa sul da China com mais frequência nos últimos tempos. A mais recente foi quando um avião de reconhecimento E-8C "United Star" foi enviado para a costa de Guangdong, China, em 5 de agosto deste ano. .

No entanto, de acordo com o relatório, o método de reconhecimento militar dos EUA é extremamente perigoso. Ele disfarçou sua aeronave de reconhecimento como um avião civil e voaria para o espaço aéreo chinês junto com o sério avião comercial.

Na situação das relações sino-americanas cada vez mais tensas, esse tipo de uso da aviação civil como disfarce equivale a sequestrar vidas de pessoas inocentes, servir de escudo para os militares dos Estados Unidos e induzir acidentes graves em que um avião da aviação civil seja abatido por engano!

O South China Morning Post citou os militares chineses dizendo que em 5 de agosto deste ano, um avião de reconhecimento E-8C "Joint Star" nos Estados Unidos que voou para o espaço aéreo da província de Guangdong, China, apenas se disfarçou como um avião civil. Enganou o sistema de radar de controle de tráfego aéreo no espaço aéreo chinês.

No entanto, a identidade disfarçada deste avião de reconhecimento militar dos EUA ainda foi descoberta pelos chineses.

No entanto, uma pessoa anônima do exército chinês disse ao South China Morning Post que a prática dos militares dos EUA de fingir ser um avião civil é extremamente perigosa, porque nas relações cada vez mais tensas entre os sino-americanos, essa prática causará erros de julgamento e causará sérios problemas. Acidente.

"Usar aeronaves da aviação civil como cobertura é um método de reconhecimento comum usado pelos militares dos EUA e seus aliados, os militares israelenses, mas o Mar da China Meridional é um dos espaços aéreos internacionais mais movimentados do mundo. Essa prática coloca a aviação civil em risco", disse a pessoa.

(A imagem mostra a aparência de uma aeronave de reconhecimento E-8C dos EUA fornecida pelo South China Morning Post. Diz-se que a aparência desta aeronave de reconhecimento usa a estrutura de uma aeronave de aviação civil para camuflagem)

A fonte também revelou que o horário de 5 de agosto levou diretamente a uma conversa de 90 minutos entre o ministro da Defesa chinês, Wei Fenghe, e o secretário de Defesa dos Estados Unidos, Esper.

De acordo com relatos da mídia oficial chinesa, na convocação de 7 de agosto, a atitude da China em relação aos EUA também foi "exigir que os EUA parem com suas palavras e atos errados, fortaleçam a gestão e o controle do risco marítimo e evitem ações perigosas que possam esquentar a situação. Para manter a paz e estabilidade regionais. "

(A captura de tela é de um relatório da Xinhua Daily Telecom)

Além disso, um treinador naval da província de Taiwan entrevistado pelo South China Morning Post também afirmou que a marinha e a força aérea de alguns países se disfarçaram de navios civis e aviões de passageiros para encobrir suas operações militares, o que daria verdadeiros navios civis. E aviões de passageiros são perigosos.

O treinador também afirmou que houve um acidente em que as forças de defesa terrestre de um país não conseguiram verificar cuidadosamente a identidade da aeronave de aviação civil relevante e, como resultado, consideraram erroneamente a aeronave de aviação civil como uma aeronave militar estrangeira.

O South China Morning Post também apresentou dois casos em seu relatório. Um deles ocorreu em 7 de janeiro deste ano, quando militares iranianos derrubaram um avião civil Boeing 737 da Ukrainian Airlines. Na ocasião, o lado iraniano afirmou que a companhia de aviação civil que transportava 176 pessoas poderia ser considerada um alvo hostil devido a erro humano, fazendo com que o avião de passageiros fosse abatido e 176 pessoas mortas.

O jornal também mencionou que incidentes semelhantes ocorreram em 1983. Em 1º de setembro daquele ano, um Boeing 747 sul-coreano foi abatido por um avião de combate soviético Su-15 a caminho de Nova York para Seul. Todas as 269 pessoas a bordo morreram porque o lado soviético usou por engano o avião de passageiros como avião de reconhecimento para os militares dos EUA.

(A captura de tela é de um relatório do South China Morning Post)

Fonte: Global Times