Volkswagen Tiguan SUV como o primeiro lançamento nacional da marca Volkswagen na China, já que o mercado em virtude do grande espaço e características Naicao robustos, ganhou muitos consumidores domésticos. Vendas também experimentou um surto de crescimento, enquanto o Tiguan ainda é a principal fonte de SAIC-Volkswagen vendas e os lucros. Mas com o L, listados Tiguan, Tiguan velho também com a queda nas vendas. No entanto, devido às vendas do Tiguan Volkswagen anunciou a realidade é Tiguan Tiguan L e a soma das vendas, dando assim uma venda Tiguan continuou a subir na "ilusão".
De acordo com 2018 dados de vendas divulgados recentemente pela Shanghai Volkswagen, Volkswagen Tiguan vendas totais anuais (vendas antigos e Tiguan Tiguan soma L) ultrapassou 30 milhões, chegando a 303.400, uma queda de 11%. vendas Volkswagen Tiguan SUV joint venture em 2018 para se tornar campeão já é uma certeza virtual, que está a seguir a partir de 2017, as vendas Volkswagen Tiguan SUV joint venture ganhou um segundo título do campeonato.
A razão Volkswagen Tiguan declínio 2018 vendas acumuladas, exceto pelo mal-estar geral de influência fora da indústria automobilística nacional, os seus problemas de qualidade do produto e "redução com" grave o problema não pode ser ignorado.
autoridade C-IASI chinês em um teste de colisão, os resultados de colisão em L (Bom), A (a), M (geral), P (pobre) de quatro tipos. No final de Dezembro de 2018, Índice China Insurance lugar seguro (C-IASI) testes de colisão, o Tiguan alcançado apenas L M (geral) resultados. Tiguan G ainda menor do que as suas próprias marcas e levando em WEY gramas de realização, os resultados obtidos Wey e chumbo gramas L (excelente) em testes de colisão. Isto forçou as pessoas a duvidar da segurança de L Tiguan. Como extraordinário para dizer, L versão doméstica há uma redução grave em comparação com a edição no exterior, Tiguan.
Em primeiro lugar, em comparação com a versão dos EUA do Tiguan L, conceito trânsito doméstica antes e depois de 2018 modelos Tiguan L L 330TSI airbags de cortina laterais versão fashion fileira são castrados. Seguido pela maneira do braço oscilante e o conceito Overseas estrutura de suporte são de liga de alumínio, mas o conceito de trânsito doméstico L é uma chapa de aço de camada única, muito barato. Além disso, é o sub-quadro sobre o velho geração Tiguan é de liga de alumínio, e o novo Tiguan L sub-quadro é substituído pelo material de ferro. Na configuração interior, mínima L Tiguan sem tela de controle central, nenhuma imagem inversa, única equipado com um rádio e uma porta USB, alto-falantes e apenas quatro, é realmente muito simples digno para trás. E 220.000 L Tiguan não é nem mesmo o apoio de braços central.
"Agora, o público já não antes que o público é", e não é de admirar mais e mais consumidores para avaliar uma marca tão popular. Tiguan menos com a marca Volkswagen com apenas um microcosmo de L menos. Esperança de que isso vai levar a atenção de alto nível público, a força do produto, mas fora, até mesmo a influência da marca é maior, ele acabará por ser rejeitado pelos consumidores.
