Com o estado de veículos de energia nova continuação do apoio de políticas, bem como a construção de instalações públicas, tantas empresas de automóveis começaram a concentrar-se na pesquisa de novos veículos de energia, ambiental, econômico, mas também a tendência futura da tendência, mais e mais apoio ao consumidor. Em seguida, comprar um veículos de energia nova, como estão mais preocupados é nada mais do que a quilometragem e poder, e hoje vou apresentar um muito bom esses aspectos de um modelo.
Os modelos D50 são baseados Beiqi Saab para construir Beiqi EU260, pode-se dizer que a auto quilometragem Beijing mais longo, mais poderoso um dos mais recentes veículos de energia.
aparência D50 segue a Saab design, calma e generosa, simples e envolvente. grade grade dianteira completamente fechado com uma guarnição interior azul, destaque a identidade de seus veículos elétricos puros. Interior não é muita diferença com a Saab D50, cercando cabine em camadas, a consola central são principalmente o material macio, melhorar as notas. Multi-direção de três raios volante de couro, tela de LCD de alta definição de 9 polegadas, vários programas podem estar operando diretamente a rede de telefonia móvel.
Os dados oficiais mostram que este quilometragem EU260 de 260 km, produzido usando P de Mo bateria de lítio ternário, usina sofisticados para fornecer a m, a capacidade da bateria 41.4KWH, a potência máxima de 136 cavalos de potência e um binário máximo de 260 nm, a velocidade máxima pode ser no caso de 140km / H. como um veículos de energia nova, naturalmente considerando a possibilidade de carga rápida, EU260 fornece uma variedade de métodos de carregamento, em 30 minutos e 80% da potência total no modo de carga rápida, tempo suficiente pode ser lento modo de carga, 6-7 horas pode ser preenchido. O tempo de aceleração de menos de cem metros 9S, além dos veículos de combustível gerais.
O sistema de direcção, o corpo da estrutura do veículo e chassis soldado à tecnologia Saab transplantado, suspensão dianteira 95 para a sub-armação em forma de moldura + + McPherson estrutura estabilizador dianteiro independente; sub-quadro com uma suspensão traseira é um braço de reboque + + após a estrutura independente braço + + barra estabilizadora dupla dos amortecedores para melhorar a movimentação do veículo, amigos D50 experientes devem ser mais claro. a ajuda de Saab lá fora, e depois de um ajuste bom, EU260 ter um senso de controle de outros veículos exclusivamente eléctricos domésticos é difícil ter.
Em exibição subsídios estatais, maior quilometragem do que ou iguais subsídios 250km 55.000 yuan, mais locais 1: 1 os mesmos subsídios, e depois das concessões de terminais, carro Obtendo cerca de 11 yuan para começar. De acordo com o proprietário da reação, a carga elétrica pelo menos 50 yuan pode ir 200km, carro custa cerca o mesmo motocicleta com ele ~
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