Recentemente, o professor vê um tema muito interessante, quando os carros japoneses vagando o fórum:
Na verdade, essas duas técnicas para carros japoneses, disse acreditar que um desenvolvimento abrangente é o melhor aluno, eo outro é o único assunto de honras. Quanto ao porquê de dizer isso?
Em adição ao sistema SkyActiv motor compreende ainda uma caixa de velocidades, bem como a optimização da estrutura do corpo do chassis, para melhorar a integridade do desempenho total do veículo.
A série de motores Sonhos Terra Tecnologia é apenas pesquisa e desenvolvimento de motores e transmissões, a consideração principal é aumentar a economia de energia e de combustível do veículo.
linha de produtos ricos da Honda, o desempenho quota de mercado é muito bom, turbo e modelos híbridos introduzidos pequeno deslocamento também permitir que os consumidores têm mais escolha, como produtos Honda Mazda, embora não rico, mas na subdivisão seu desempenho no mercado ainda é muito louvável. Hoje, estes professor de duas marcas recomendado vários modelos para todos, não sei não terá um carro que você gosta?
Parte Car
Civic Embora localizado no tipo de casa de um carro, mas na impressão deles movimento muitos dos jovens é sinônimo com ele, o dinheiro Civic uso de estilo familiar, o meio-banhado superior guarnição e farol cromado ingestão está ligado ao transversal cheio de tensão; design de corpo fastback, mais desportivo e elegante no sentido visual.
Além de dinheiro modelos de luxo mostrou muito consistente com a estética do jovem desportivo e elegante na aparência, desempenho potência é muito bom, mantendo o ritmo de poder aceleração, a potência de saída é mais estável. 1.5T + CVT powertrain cem quilômetros aproximando 7,1 segundos pode ser concluída, ou não-segundo dia segundos de ar para segundos, mas em comparação com o nível do carro, ele é rápido.
Sob o conceito de movimento alma projetado Angkesaila tendenciosa em favor do estilo de movimento, elementos do movimento é em todo o corpo, corpo baixa, design fastback, coupe que está cheio de sentido visual, mas no espaço e praticidade espaço de armazenamento no desempenho do carro não é muito satisfatório, precisa ser melhorado.
Desportivo posicionando Angkesaila tem um desempenho superior manipulação, equipada com dois 1.5L e 2.0L motor de aspiração natural, que propulsor 2.0L + 6AT, embora impulso forte aceleração para trás não trouxe Civic forte, mas a suavidade ea potência linear, mas também um pouco melhor do que o Civic. GVC sistema único é capaz de controlar a saída do motor de binário por compreender precisamente a transferência do centro de gravidade do veículo, o veículo em curva estado para assegurar uma mais estável e suave.
artigos de SUV
Caixa Honda aplicações CR-V mais elementos à base de inovação, sob a aparência jovem é mais moderno sabor forte, design integrado da grade e faróis, muito em camadas, parece muito bem.
híbrido CR-V seleccionado de montagem trem 2.0L + E-CVT unidade, este conjunto de motorização explosivo não muito óbvia, mas ainda muito a potência de saída linear, boa aceleração em um teste acelerado que acabaram de cem quilómetros 9.3 segundos resulta no consumo de combustível combinado de híbrido CR-V também entregues ao-nos uma resposta satisfatória, cem quilómetros de única 4.8L. No seu conjunto, embora que os defeitos pontuais, mas fundamentais, como uma versão híbrido dos modelos CR-V, o seu desempenho global é bastante satisfatório.
Mazda CX-5 em relação aos seus modelos de nível, a proporção de corpo contornos CX-5 é mais coordenação, mas também linhas mais simples e afiada, dá a primeira impressão visual é muito profundo, em geral, CX-5 o projeto inteiro do que outros modelos desportivo mais jovem.
Mazda CX-5 está também equipada com dois 2.0L + 2.5L motor normalmente aspirado, o jogo é SKYACTIV-Drive transmissão 6AT, em que 2.5L + 6AT esta dinâmica chamada combinação clássica, a saída do CX-5 linear, combustível não dizer, a lógica de mudança é muito inteligente, mover-se rapidamente, tanto quanto o desempenho real de certas marcas de luxo. Claro, CX-5 para o tráfego em tempo real pode ser atribuído antes e depois da força motriz em tempo real, com uma certa capacidade de resgate de inteligência do sistema de tração nas quatro rodas é também o elogio muito oportuna!
Ou o retorno ao tema do nosso começo, céu azul Chong Chi ea Tecnologia Sonhos da Terra como a eleição, Professor pensar, têm suas próprias características entre os dois, para fazer uma escolha, Professor acho que é bastante difícil, vou fazer referência a ela Se você quiser maverick ao controle de prazer de condução, a marca Mazda a não perder, se você quer o desenvolvimento integral, ao grande espaço económico em combustível, Honda certamente é a melhor escolha ah!
