veículos autônomos como a tendência futura do carro inteligente, dirigindo natureza mudança humana no caminho, deve ser uma direção de desenvolvimento. Então, quem pode agarrar as oportunidades, para compreender a iniciativa de veículos autônomos. Assim, nos últimos anos, ouvimos mais é que certas empresas de software e empresas de automóveis, estudo cooperativo entre ?????? os preços dos automóveis e os preços dos automóveis tem sido sempre a tecnologia objetivo piloto automático.

Atualmente representantes típicos, Baidu e outras empresas de Internet Google, o carro do Internet Uber e Tesla, bem como empresas de carro tradicionais principais.

E a nossa grande --- smartphone da Apple . No campo da Apple piloto automático que deve ter sido o mais discreto, confidencialidade comparável ao Departamento de Defesa dos EUA. Desde o final de 2016 manifestaram interesse na tecnologia de piloto automático, e em seguida, em junho de 2017, sendo admitido desenvolvido automatizada tecnologia de condução, mas se recusou a comentar sobre as questões relativas aos veículos autônomos, não teremos relatórios sobre o progresso da pesquisa.

Recentemente, a Apple tem finalmente audível, a Apple é bastante pesquisadores raros para enviar um trabalho acadêmico sobre veículos autônomos para a revista online "arXiv".

pesquisadores da Apple Yin Zhou e Oncel Tuzel elaborada arte da Apple piloto automático como menos sensores e encontrar mais precisamente bicicletas e pedestres. Apple usa um novo tipo chamado "VoxelNet" algoritmo que ajuda os computadores a reconhecer 3D objetos.

Atualmente, veículos autônomos tipicamente convencional bidimensional câmera e profundidade de detecção "radar a laser" combinação de perceber o mundo em torno deles. Embora estes dispositivos sensores podem fornecer uma riqueza de informações, mas a baixa resolução, é difícil de detectar até mesmo pequenos objetos distantes. radar de laser juntamente com o preço muito alto, o que significa que veículos autônomos não pode reduzir o custo de produção em massa, este é um dos problemas que bloqueiam o guia de técnica de condução automática.

pesquisadores da Apple empresa disse que sua pesquisa e desenvolvimento de novos softwares efeito impressionante usando apenas a detecção LiDAR (lidar), pode identificar pedestres e ciclistas, toda a função através de uma visão de computador complexo e inteligência artificial para executar. No entanto, estas experiências são feitas com simulações de computador não tinha sido realizado teste de estrada.

Em abril, a Califórnia DMV a Apple solicitou uma licença para veículos autônomos de teste, teste de estrada é apenas uma questão de tempo. veículos autônomos da Apple vindo em nossa direção calmamente.

Então, agora não tripulada exatamente em que fase? Que problemas? Quando é que a estrada? Com estas perguntas, continuamos arranhando um bife.

Actualmente, a indústria como um todo ainda está em fase de Nível 2 Assistência de condução avançada. Na verdade, o piloto automático em certas áreas foram acostumados a ver Stone, tais como aviões não tripulados já percebeu, depois de a rota foi criada sem o driver manualmente, também prova que o desembarque do piloto automático em uma determinada cena melhor.

A cena em particular, deverá ser aplicada uma região específica, o ambiente é simples cena zangão, repetitivo. Por exemplo, relativamente fechada ambiente, parques, escolas e aeroportos.

problema digamos, acho que o maior problema não é a tecnologia de piloto automático, problemas técnicos e sempre será gradualmente quebrado, mas a questão da segurança da informação, segurança rodoviária, a consciência pública, e mesmo domínio moral. É claro que, mais do que apenas uma opinião pessoal.

questões de segurança da informação Menção, leia o "Fast and Furious 8" amigos esperados para ter um medo persistente, especialmente carros driverless chegou. Uma vez que as lacunas da rede, problemas de segurança causados por catastrófico.

Em primeiro lugar, é apenas automática dirigindo-se louco, e como um carro ataques de rede ligada ao pilha como os EUA Fiat Chrysler por causa do risco de hacking e grandes quantidades recordar, especialistas em segurança de rede para abrir a porta por brechas Tesla Model S e aberta andar e assim por diante. Ao mesmo tempo, porque as pessoas excessivamente confiantes tecnologia piloto automático Tesla, resultante do número de acidentes de trânsito, e até mesmo a morte. Quando as grandes empresas de automóveis de alerta começou a colocar na programação piloto automático, deve garantir a segurança de todos os aspectos da questão.

Grande depósito do ponto cronograma de vista, 2020 é um nós muito críticos, e muitos gigantes da Internet e companhias de carro tradicionais consideram a introdução de veículos autónomos avançados 2.020 considerado um grande ano comercial, entrou agora o crescimento explosivo. A partir da tendência de desenvolvimento futuro, pesquisa IHS mostraram que veículos autônomos vai crescer a uma taxa de 63 por cento entre 2020 e 2040. É previsível que, para uma determinada cena, a taxa de chegada de carros sem condutor virá mais rápido do que pensamos.

(Parte da imagem da rede, entre em contato com os EUA autor royalties Bong)