Quando se trata de tecnologia de segurança automóvel, podemos definir rapidamente uma lista, mas no curso do desenvolvimento do carro, no conceito de segurança do carro continuou sem interrupção. Tome a maioria dos airbags comuns, por exemplo, setenta do século passado o primeiro airbag apareceu. E nos últimos anos, algumas das tecnologias de segurança é infinita, então o que são a nossa tecnologia de segurança mais próximo?

1, o sistema electrónico de estabilidade

Em 1995, quando, pela primeira vez Bosch ESP sistema de estabilidade eletrônico é aplicado ao Benz S-Class e BMW Série 7 acima, e devido ao patenteado, enquanto ESC é o nome genérico para o sistema eletrônico de estabilidade. ESP e funções semelhantes a CES, o ângulo de guinada do veículo é capaz de se ligar o ângulo de direcção, uma ou mais rodas do veículo controlado individualmente para tornar o veículo de acordo com a vontade do condutor para a condução de direcção.

2, o sistema de travagem antibloqueio

ABS anti-bloqueio sistema de travagem até os anos noventa do século passado começou a se espalhar, até a última década só foi forçado a usar. Interrompido por travagem de controlo de força, quando a travagem de emergência é ainda capaz de conduzir o automóvel. E com a utilização de sistemas electrónicos de estabilidade, frenagem de emergência lata em face de obstáculos e voltando-se para evitar obstáculos.

3, o sistema de detecção da pressão dos pneus

Tire Pressure Monitoring System (TPMS) capaz de prevenir punção, e funciona como proteção ambiental combustível auxiliar. sistema de monitoramento de pressão dos pneus é dividido em dois: um é a pressão dos pneus indireta sistemas de monitoramento, pneu velocidade de rotação da escassez de gás é muitas vezes mais rápido do que os pneus normais, a diferença de velocidade detectado pelo pneu pode sei qual problema de pneu. Outro é um sistema de monitorização da pressão dos pneus do tipo directo, um pneu é medida directamente por os sensores de pressão dos pneus e da temperatura, a paragem no momento em que a anormalidade ocorre.

4, airbags laterais

1995 Volvo 850 sedan e vagão no acima apresentado os primeiros sacos de ar laterais. Se os sacos de ar montado no banco ou na porta, o air bag pode reduzir significativamente as lesões em caso de colisão lateral. Por exemplo Benz Classe E, com dois airbag lateral independente. Outros modelos, como GM SUV de tamanho médio, tem um airbags montado centralmente, condutor e passageiro pode reduzir o dano. Neste momento, mais e mais carros são equipados com airbags laterais.

5, airbags de cabeça

Também referido como um airbag de cortina airbag de cabeça, o desenvolvimento de airbag numa posição do vidro da janela, e o estado permanecerá inflado durante vários segundos, mesmo se a capotamento do carro ocorre, a almofada de ar pode ser protegido cabeça e parte superior do corpo dos ocupantes. Volvo também foi pioneiro airbags de cabeça, os airbags de cabeça apareceu pela primeira vez nos modelos S801999 acima.

6, de aço de alta resistência

Nova classe de alta resistência aço utilizado para criar liga especial, mais duro do que o aço convencional, mas também mais leve. Além corpo inflexível aço de alta resistência rígida de reforço conducentes a um melhor controlo.

7, faróis adaptativos

faróis xénon mais brilhante do que os faróis de halogéneo, e a temperatura de cor mais natural. faróis de LED é mais preferido, e um menor consumo de energia, mas o brilho de apenas uma parte do farol. Adaptive faróis farol da frente pode ser alterado no momento da on-vinda veículos para prevenir-se em "cão feixe de alta." Ele está girando e quando o ângulo dos faróis pode ser alterado, e de proporcionar maior feixe lateral iluminando a noite a condução mais segura.

8, a travagem de emergência automática

Automático de travagem de emergência (AEB) pode ajudar os proprietários automaticamente os freios para evitar que os proprietários de veículos por causa de desatenção e acidentes. Quer seja através de câmeras de visão, laser, radar e outros sensores, que são capazes de ajudar freio automotivo antes da colisão. Alguns sistema de frenagem de emergência automática pode ser identificado até mesmo pedestres e bicicletas, e reagir em conformidade.

9, a monitorização ponto cego

Ponto cego Monitoring System (BSM), também conhecida como linha e sistemas auxiliares, utilizando um radar ou um sensor de ultra-som na zona traseira pode ser detectado se um local automóvel cega atrás do veículo para ajudar o condutor de mudança de pista correcta. Claro, neve, poeira e mau tempo afetará o trabalho e a precisão do sensor.

10, Night Vision

Devido ao alto custo desta tecnologia de segurança, de modo que o carro tem capacidades de visão noturna são geralmente carros de luxo. Estas câmeras infravermelhas capazes de imagens noturnas claramente exibidos, até mesmo os seres humanos e animais podem ser exibidos na tela. Mas isso não significa que você pode desligar os faróis olhar no curso do painel de controle. Benz S-classe de exibição de visão noturna no painel de instrumentos de cristal líquido, mais fácil de usar. O BMW Série 7 é seleccionado no ecrã do painel de controlo, e quando existem pedestres em frente do controlo irá estar acima da bandeira amarela atraente para lembrar os motoristas.

11, Lane Departure Warning / Pista Keeping Assist

O carro manteve na pista interior pode reduzir uma série de acidentes, este é o papel dos sistemas de alerta pista de partida. O sistema exibe tipicamente utilizado em conjunto com a cabeça HUD, enquanto que os veículos se desvia da pista por meio de som, da direcção de vibração ou roda de exibição HUD para alertar o condutor. Se o motorista bateu o sinal de volta, o sistema não teria aviso de saída da faixa de rodagem.

Resumo terc Car: desenvolvimento de veículos tem sido um século de história, para liderar o desenvolvimento da história automóvel será sempre uma mudança de tecnologia. Especialmente em termos de segurança, a cada avanço tecnológico vai fazer nosso ambiente condução mais segura. acidentes de carro menos a outros ou a si mesmo e para a sociedade, é algo bom. Juntas, essas tecnologias para melhorar os aspectos de segurança da vida humana ou desempenharam um papel muito grande.