4 expresso para baixo, boa sorte quebrando centenas de bilhões de desempenho do sistema Mastery subiu, as previsões Liu Qiang Leste se tornar realidade?

desenvolvimento de fornecedores de eletricidade chinesa por 20 anos, ainda manteve um crescimento bom. 2019, lutar muito GMV ultrapassou 1 trilhão em 2018 era de 470 bilhões, mais do que duplicou. Jingdong GMV pausa 2 trilhões, os dados também fez muito bem. Ali já para não falar, embora não divulga a específica GMV, mas o crescimento da receita é muito rápido, o desempenho vivo.

negócios eletrônicos crescendo, naturalmente, levou ao desenvolvimento da indústria de entrega expressa. 2019 National Express volume de negócios alcançou 63,52 bilhões, um aumento de 25,3%, pelo sexto ano consecutivo ficou em primeiro lugar no mundo. Cerca de 45 per capita, os consumidores chineses a capacidade de cortar a mão é muito forte.

Recentemente, as principais empresas de courier anunciaram os resultados, boa sorte e desempenho do sistema acessível é muito rápido. O volume de negócios, na passagem para chegar a 12,12 bilhões, participação de mercado aumentou para 19,1%, pelo quarto ano consecutivo para se tornar o primeiro da indústria. Rima chegar a dez bilhões para a segunda quebra da empresa de courier. Em receita, as grandes empresas alcançaram um crescimento, Shentong a taxa de crescimento 36,29 por cento em primeiro lugar, boa sorte, pela primeira vez ultrapassou os 100 bilhões. Na rede, Shen Tong caiu 30,06 por cento, e tomou um spin down em primeiro lugar. Além disso, rima também caiu 1,57%.

2019, chinês expressar mercado de entrega crescendo, mas apresenta várias características, a mais óbvia é acelerar a remodelação, a quota de mercado de boa sorte e um sistema acessível para melhorar ainda mais a segunda entrega e terceiro nível Marcas mais comprimido vivendo espaço, muito triste dia em força 2020 algumas empresas menores também caiu.

A forte fortes e os fracos mais fracos

2019, gigantes do mercado para melhorar ainda mais, mais de 80%, muitos segunda e terceira divisão expressar quer fechar ou não há som. Houve Stateline, acabam, em geral, bens de empresas de courier caiu 04 de junho, os produtos Chun único produto será vendido para SF. E entrega em domicílio, a cada dia, excelente velocidade, e assim por diante Azores Express voz está ficando menor e menor, talvez em uma transição difícil.

Tong está crescendo, pelo quarto ano consecutivo, por que continuar a alargar o fosso? As mentiras do núcleo em sua eficiência e serviço de melhoria. Em trânsito pelo país ter conseguido uma série de transportes inteligentes, muito para aumentar a eficiência, oportunidade para atender o usuário de forma mais natural.

Vários outros também, rima mais e mais poderosos. mercado futuro não pode realmente precisa de tantos courier, há alguns que é suficiente.

A guerra de preços continuou, guerra SF

guerra de preços está acelerando segunda matar e terceiro nível marca Express, mas não no preço entre os gigantes, a quota de mercado será mais provável declínio.

2019, a guerra de preços acirrada do mercado de entrega expressa. Ele pode ser visto a partir do preço do bilhete único, na forma de renda bilhete único foi de 1,72 yuans, abaixo de 10,1 por cento ano a ano, outros também caíram, apenas a rima subiu 86,13%.

O notoriamente "orgulhoso" de SF tinha que se curvar para participar na guerra de preços, em maio do ano passado lançou um preferenciais partes fornecedor de electricidade, então os preços de um único bilhete têm vindo a diminuir ao longo do ano caiu 5,67 por cento, a novembro, único preço do bilhete é a primeira vez abaixo da marca de 20.

Apesar desses esforços que preço, mas SF 2019 bilhete de tráfego 4,8 bilhões, um aumento de 25,84%, inferior 2018 de 26,8%. Além disso, a quota de mercado ainda é de 7,6%. Portanto, SF pode ser considerado para manter a posição de mercado única. Se você não reduzir os preços, também pode ser engolido sistema acessível.

No entanto, entrando de 2020, afetada pela epidemia, um sério declínio no volume de linhas de acesso de negócios, péssimo desempenho. Mas boa sorte para reverter a tendência de crescimento, a vantagem é ampliado, talvez esta seja uma boa oportunidade.

Ali continuou com excesso de peso, sistema acessível empacotado com profunda Ali

Em poucos anos, talvez não "sistema de acesso", mas tornou-se Ali.

China o primeiro privada empresas de courier STO, em 2019, o real controlador Chen Xiaoying Chen Dejun e irmão e irmã, para deixar dinheiro 14,6 bilhões, 46% das ações será vendida para Ali. Ali tornou-se o maior acionista, controlador de reais.

Ali assumiu o Shen Tong, acelerar o ritmo de expansão, investir enormes quantias de dinheiro para aproveitar o mercado, razão pela qual o crescimento da receita ficou em primeiro lugar, o lucro líquido caiu também o mais poderoso. Este é um típico jogo subsídios Internet.

Além disso, uma participação controladora na BES Huitong empresa de courier, segurando 26,8%, é o maior acionista. Em 2007, Ali começou a sociedade de investimento, investiu um total de cinco vezes, e finalmente ganhou uma posição de controlo. No entanto, embora o desempenho BES para manter o crescimento, mas anos de perdas.

Já em 2015, ações Ali no tato, em seguida, depois de sobrepeso e baixo peso de 2020 participação de 11,59%, o que vai tato fundador Yu Jiao, Zhang Xiaojuan casal ainda é o maior acionista. Este ano, o fluxo de desenvolvimento tato, e há sinais deixados para trás, de modo que em 2019, vai Jiao Yu renunciou à presidência e foi substituído por mudas de água executivos Ali Pan.

Além disso, no meio Ali jogo era de 8,43%. No momento, é não só rima de se intrometer. Desde Ali sobrepeso sistema de Mastery, as ordens de Recursos Ali plataforma de negócios eletrônicos continua a se inclinar em direção sistema de Mastery, que é uma das principais razões de sua performance de crescimento.

previsões Liu Qiang Leste se tornar realidade? O futuro pode ser os três pilares

Liu Qiang Oriente disse: Future deixando apenas dois entrega expressa, é Jingdong, um é SF. Mas a situação atual para, sistema de acesso Ali impossível para o mercado de entrega expressa dominado nas mãos de dois rival, Ali tornou-se integrado, uma tendência inevitável no futuro deve ser os três pilares.

Liu Qiang Oriente pode prever um pequeno correio para o básico será eliminado, mas não acho que Ali tem o direito de falar no expresso continuar a aumentar.

SF Escusado será dizer que, de cem bilhões de receita, líder absoluto, mas também de negócios, está acelerando a expansão, abrange actualmente Express, transporte frio e indústria farmacêutica, a entrega da cidade, negócios internacionais, o negócio da cadeia de suprimentos cinco seções, o futuro da imaginação grande.

Jingdong logística força também é muito forte, estava servindo a plataforma Jingdong si, mas em 2019, sua receita externa tem mais de metade, que é o resultado de uma transição bem sucedida. 2019 também abriu as peças abraço de negócio, e este é um grande passo em frente. Algum tempo atrás, também criou uma nova marca Expresso modo "Pessoas Post Express" e acesso ao mesmo sistema, que está diretamente lutar por um emprego.

Ali amarrado com rede rookie de bênção, sobre o fracasso e a melhoria contínua dos serviços, além disso, ele irá acelerar o aumento no lucro líquido também é promissor.

Digite de 2020, o pior ainda pode expressar essas segunda e terceira marcas camada, empresa de courier caído irá certamente aumentar. A competição entre as linhas de acesso e boa sorte, e Jingdong também irá aumentar, com a força da verdade para o tempo.

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