Old Town Car estreitar estradas, conheceu pico viagens de férias, mais congestionamento. A escassez de recursos, estradas e estacionamento, como resolver este dilema? Recentemente, o túnel sob o fosso do primeiro tunneling início de Suzhou.
Canteiro de obras, um enorme equipamento jacking tubo foi avançando lentamente no rio, trouxe um monte de sujeira. Desgaste sob Donghui Parque túnel fosso, estacionamento subterrâneo norte Donghui Park, antiga cidade de Suzhou, Nantong. O canal principal é de cerca de 165 metros, dos quais 112,4 metros de diâmetro Norte fosso.
Túnel sob Donghui Park West e East, dois túneis para a construção, após a conclusão são permitidos somente pedestres, uma única altura do túnel de 3,5 metros, uma largura de 5 metros, o túnel vai seguir com a nova decoração de estilo soviético, a partir das representações pode ser visto no futuro o espaço será muito luminoso e espaçoso, vai se tornar uma nova janela para mostrar a imagem de Suzhou.
As extremidades do túnel é fornecido e a escada rolante escadas pedestres conveniência. Desde o fosso para Jardim do Administrador Humilde, ele vai construir um corredor de paisagem. Os visitantes podem estacionar o seu carro no parque de estacionamento subterrâneo Donghui Park, através do túnel todo o caminho para apreciar a beleza da do Administrador Humilde jogo movimento. No momento, o túnel a uma velocidade de cinco metros por dia indo para a frente, após o Festival da Primavera é esperado para ser através de que as renovações vai acabar no próximo ano. Donghui Parque estacionamento divididos lugares de estacionamento dois pisos subterrâneos 588 design.
Projeto Hongbin, vice-presidente de introdução, o principal túnel para aliviar Área Jardim pressão do tráfego do Humilde Administrador, para o tráfego de desviar para o lado norte do fosso Donghui estacionamento, na forma de um túnel principalmente por conta do antigo rio para proteger o estilo original da história 2500 . [Política Zhuangao Foto / Qiu verdadeira Hujia Ele]
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Fonte: ver Suzhou
