Shanghai auto show não chegou, todos os fabricantes vão usar as conferências mais entusiastas e em larga escala, a atividade contínua, desde 2018, o terceiro trimestre vai continuar através do mercado automóvel, e, gradualmente, a um clímax.
Não há dúvida, no caso do mercado não é bom, o esforço é necessário para estimular a demanda. Mas o fraco desempenho do mercado automobilístico e marca seus preços carro e contraste juntos ação, os mais proeminentes "do mercado os preços dos automóveis mais sombrios mais louco" real. Especialmente no primeiro trimestre, o mercado de automóveis de passageiros em 2018 continuou a inércia da onda mercado automóvel frio varreu todo o mercado, ano em declínio ano, cansado, a situação tornou-se pior nos últimos três meses, o retrato mais realista do mercado automóvel.
Refletido nos números de vendas, divulgado pela Federação do primeiro trimestre de vendas no varejo e no atacado caíram 10,4%, respectivamente, 13,9%, ao longo dos anos, este não é o declínio trimestral comum de dois dígitos. Olhando para os números de vendas divulgados pelas principais empresas de automóveis, tem queda colocando os mercados finais palavra acompanhados por carro para o campo e a perspectiva de cortes de impostos, foi secretamente abriu uma guerra de preços grave.
passageiro da frente para ver as empresas top dez, as top cinco os preços dos automóveis, sem exceção, houve queda nas vendas, se é força pública ou marca excepcionalmente forte nos últimos dois anos muito feroz auspicioso. Contar o montante total do top ten, esses dados são comparados com o mesmo período caiu 11,5%, a demanda do consumidor no mercado automotivo é de fato visto por uma certa contenção.
No ano passado, as "comunas carro 'e' carro diária" também analisou as razões, além de 2017-- fora o consumo de 2018 incentivos fiscais de compra trazidas com antecedência rescaldo cheque especial, residentes evacuados consumo de automóveis por preços elevados e volatilidade do mercado acionário, P2P e outros explosão de uma mina o impacto global do evento,-se restrito o mercado global de automóveis.
É o mercado automóvel foi decaente ainda? Na verdade, o carro é um apoio importante para a economia da China, mesmo em uma situação difícil mais uma vez, vimos o carro para os cortes de campo e fiscais, mas também viu a introdução gradual de um carro novo por parte das empresas de automóveis, incluindo a Shanghai Auto Show quente, o objetivo é atualização de serviço ao consumidor, para estimular e orientar a demanda do consumidor.
Assim como a maior do mercado mundial de automóveis, fabricantes de automóveis têm definido seus vários globalização e deslocar o foco para o mercado chinês, mas o mercado exigir inalteradas aumenta bolo torta, resultando em aumento eliminado indispensável. Mas isso não afetou o mercado de automóveis chinês é segmentos de mercado dinâmica do mundo mais a qualquer momento sem ter que potencial suspeito do mercado automobilístico chinês.
Mercado no outono, que esperam
Auto tropeço mercado de vendas indefinidamente é verdade, que disse que se sombrio, a olhar para Sim. Mesmo no primeiro trimestre deste ano, quase 7 por cento dos preços dos automóveis e as vendas caíram, mas ainda tem mais de 20 empresas de automóveis contrariou a tendência, quebrar o gelo antes do inverno mais valioso.
Análise de mais de 20 contrariou a tendência dos preços dos automóveis, baixa base, para além dos baixos marca vendas de automóveis, ainda há muitos preços dos automóveis convencionais manteve um bom ritmo de crescimento, tais como o ponto mais brilhante da japonesa Nissan (263.900, 6,1% ), Honda (187,600, 11,4%) e Toyota Camry (161,800, 45,6%) eram. Mesmo 20% no ano em declínio ano em marcas independentes, ainda há grande muralha (247.300, 10%), Chery (128.600, 9,9%), a BYD (115.700, 4,6%) estavam no forte crescimento.
Então a partir dessa perspectiva, o mercado automóvel é realmente sombrio? E não necessariamente as cut-se como Changan Ford (36.800, -71,8%), Dragão (34600, -57,7%) e Chery Jaguar Land Rover (10000, -50,7%) e outras marcas de joint venture são, Brilliance ( 15600, -54,3%), Lifan (08500, -51,6%) e Sudeste (08.000, -78,5%) e outras marcas que olham para eles e prever sua própria interpretação da queda nas vendas no mercado mais frequentemente devido ao mercado frio, o declínio na demanda do consumidor, talvez eles realmente melhor do que ninguém, mas somente para morrer si. Mercado parece ter novamente disse este pote, eu não voltar!
Sem dúvida, o desempenho do mercado e montadoras de penetração capacidades são complementares. os preços dos automóveis e dos esforços de muitas marcas em conjunto, pode ativar o potencial de mercado, mas algumas marcas não incidir sobre o nível real de empresas e produtos, a partir de R & D e as extremidades do produto, impulsionado pelo mercado por si só rendeu calor, e, naturalmente, em caso de capotamento crise.
lei indústria em geral acreditavam que apenas uma forte resistência do produto e excelentes capacidades de serviço, está alavancando a comercialização, fabricação, a lei fundamental da demanda, completada por uma gestão eficiente e capacidade de marketing forte. Portanto, isto requer montadoras reconheceu que seu produto realmente gosto dele? Realmente satisfazer as necessidades dos consumidores ainda? Qualidade realmente aperfeiçoar ainda? Este é o suficiente para suportar o caso e provar.
Tome o principal produto da mercado de carros de duas classes Toyota Camry e Honda Accord, a situação do mercado de automóveis de alta classe muito pior do que o mercado automóvel, mas porque o Accord e Camry já estão Yiqijuechen, e até mesmo o público em PK MAGOTAN e Passat, sem dúvida, vencendo a força do produto.
A resposta é óbvia, que está em planejamento de produto ritmo quase-passo, e levar o consumidor a resolver os pontos fracos e necessidades, que serão capazes de libertar da angústia e ansiedade causada por condições de mercado, a empresa para a frente. Mesmo que o mercado está mais uma vez muito sombrio, que só pertence a casa de alguém.
pessimismo impotentes, ex submetidos forte
Na realidade, o mercado está sempre cheio de drama de 2016 SUV onda, tantos ocasião para novo sopro de vida. E ainda no mercado e fora do shuffle, humor triste continuou a se espalhar, embora espere uma grande remodelação da sua própria marca ainda não chegou.
Mas o mercado não sempre "Lei de Gresham", o primeiro trimestre deste ano, o ajuste de profundidade do mercado, tem feito muitas marcas fracas, os consumidores sentem fadiga no abandonado. Um mercado de carros mais racional tem suas próprias leis a este respeito, faz olhar mais expectante, que fingiu dormir acordar o mais cedo possível.
mercado automóvel na China não está maduro, e muitas marcas competir na corrida, empurrar gradualmente o mercado de uma forma mais madura. Mas algumas marcas caiu ou está prestes a meio caminho, triste por deixar, e algumas marcas criaram um milagre após o outro, antes da linha de casulo.
pessimismo impotente, forte pessoa para a frente, esta é a causa original deste grande atitude. No entanto, como o mercado automóvel ea economia, mesmo ambiente, em seguida, difícil, mantendo a confiança é mais importante do que o ouro.
De acordo com o mercado automóvel a partir do segundo trimestre do ano passado, mergulhou uma grande área, a baixa base, o ano sobre o desempenho do ano do mercado não está lá tão ruim imaginado. Mais importante, juntamente com o lado da política, tais como isenções fiscais, carro para o campo, a baixa penetração das linhas, carros de segunda mão e outro pacote abrangente da política, o futuro do mercado automóvel ainda espero incomparável.
Mais importante, atualização de consumo é uma grande tendência, e desde 2009 o elevado crescimento da população carro, têm gradualmente entrou na era da redenção. No primeiro trimestre, uma queda de vendas no varejo são geralmente mais baixos do que o declínio atacado é um ponto de prova, e na primeira semana de desempenho do mercado de abril, é um exemplo poderoso. Primeira semana de vendas de varejo de abril aumentou 8% em relação a temporada de férias Ching Ming Festival, e que poderia ter sido desfavorável, mostrando que o mercado automóvel é esperado para pegar ainda mais este ano.
Além da política acima mencionada para promover, em particular, a próxima abertura da bienal Shanghai Auto Show, vai também trazer novo mercado automóvel energia. Centenas de competições de carros novos e produtos automotivos continuou atualização iterativa, que se tornou um fator importante no estímulo ao consumo automóvel.
Reparador de evoluir novas forças para alcançar o produto final do fim último PPT do piso; própria marca na qualidade do produto e melhoria contínua, de modo que os consumidores chineses estão dispostos a abrir suas carteiras, quando a marca do carro tradicional em face da nova transformação de energia , mostrando execução mais forte, tanto quanto impulso e força de Tesla; os preços dos automóveis principais estão constantemente explorando novas oportunidades de segmentação de mercado, segmentação de mercado, então, subdividida, olhando consumidor mais apto a demanda dos consumidores mais personalizado.
Diante de um mercado tão grande e complexo, empresas de automóveis, marcas e até mesmo praticantes de todos obcecados com os esforços de sonho e incansáveis para promover a indústria para atingir um novo pico após o outro.
Texto / Du Yuxin
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