Bem-vindo todos poderão ler "Jingdezhen Procyon polícia" número manchete. Se você gostou deste artigo manchetes sobre o lançamento, eu também pode clicar no canto superior esquerdo da número preocupação manchete, todos os dias um artigo maravilhoso recomendado .
tampa de bueiro na estrada, normalmente não há sentido na vida, mas desatento, covers obscuros podem se tornar armadilhas mortais devore vida.
Recentemente, em Hangzhou, "era Missão Di nuvem" tragédia cela de Zhejiang ocorreu: a sete meses mulher grávida grávida sair no parque de estacionamento e eu não percebi acabado de tomar um passo, em seguida, caiu em um bueiro. Os bombeiros correram para o hospital morreu, ela resgatado do poço, ela e seu nascituro tem ambos foram mortos.
Quem leva a tragédia? Que devemos assumir a responsabilidade? Famílias das vítimas e a propriedade disputa comunidade ocorreu.
Tampas Fabricante: gramado instalados nas tampas de esgoto, os erros de instalação óbvias; desenvolvedores residenciais ainda não responderam
06:00, escritório Poplar Street fornecido a repórteres em uma entrevista para restaurar alguns dos detalhes antes de o problema. Momento do incidente, o marido da mulher grávida Sr. Zhu dirigir um carro Volkswagen branco, ela estava sentada vice-táxi, para a área da era do cloud Di Missão norte distrito de portão, parou o carro a um norte distrito nuvem Di do canto noroeste do fogo plataforma hidráulica verde com a junção, a frente para fora. Depois que o carro parou, ela foi para baixo do banco do passageiro, acidentalmente cair no bueiro. Vários transmissão rede fotos da cena mostram tampa de bueiro verde que alguém quebrado, deixando apenas um círculo. Esta tarde, um posto de membro da equipe Poplar Street disse que o corpo das mulheres grávidas cair bem nenhum trauma óbvio, pesquisa no site não foi encontrado nas cobertas de detritos em torno da terra, descem através do salvamento, encontrou um relativamente completas coberturas de fundo redondo na parte inferior.
Incidente AD propriedade imóvel residencial, disse em maio deste ano, abrange o local do incidente parece quebrado, mas foram substituídas. Capas fabricantes Hangzhou Golden League instalações de estrada Co., um membro da equipe também disse a repórteres que a qualidade tampas não é problema, bem adega incidente bem.
tampa de bueiro deve ser instalado em vez de tampas de relva, é claro que a construção e instalação erros.
Repórteres aprenderam que a câmara de visita profundidade de cerca de 5,4 metros da superfície da cabeça do poço de cerca de 2,5 m, a profundidade de cerca de 2,9 metros, diâmetro de câmara de visita de 0,72 metros. Após o incidente, o bueiro acidente é fechado, há moradores do distrito espontaneamente colocados ao lado das flores. Actualmente, a zona de desenvolvimento criar uma equipa de investigação de Poplar Street, Secretaria de Segurança Pública e outros departamentos relevantes, e para a investigação assunto relacionado ainda está em andamento. Até o momento, os desenvolvedores residenciais - empresa Jinyu ainda não tinha "tampa de bueiro aquisição, instalação e outras questões," resposta pública.
Propriedade: a tampa de bueiro incidente teve de ser substituído lugares de estacionamento incidente, mas não a localização dos pontos de subida fogo
As mulheres grávidas cair morto qualquer nome, 29 anos, abrigar grávida de sete meses. 19:00 do mesmo dia mais, ele caiu no bueiro. Ele não tem senso de quando é puxado para fora da terra, não está mais vivo quando levada ao hospital, uma hora após o resgate, ainda não foi resgatado. Quando os repórteres chegaram esta manhã, há proprietários de imóveis residenciais a repórteres refletir, há sinais de que a tampa de bueiro danificadas no ano passado:
"Disse que a segurança, vá para o imóvel residencial, o telefonema menina mesa frente não sei quem quebrou no ano passado, tem sido sempre de plástico, aqui são o metano, há calor, o plástico ao longo do tempo ao envelhecimento fora."
Posteriormente, o repórter encontrou uma propriedade AD residencial, Pan Jingli Gabinete de Gestão disse que não tinha manutenção e bueiro substituição propriedade cobertura antes do incidente:
"Para tirar manutenção e substituição, isso está fazendo, em Abril e Maio de coisas, a data, a hora, o nosso lado foi gravada, para o seguimento será anunciado com você, o trabalho de reparação posterior, assumimos que a empresa de propriedade vamos ser confortável. "
No entanto, Pan Jingli também disse que a posição de parada festa à noite não é estacionamento, mas subir distrito de ponto de fogo:
"O planejamento não é estacionamento, sem estacionamento, temos dito repetidamente que alguns dos proprietários do local não param, este é um ponto de escalada fogo, há estacionamento, o chão também desenhar a área relevante, para dizer que ele foi forçado a parar o carro, pode ser mais difícil, seus pneus de carro para a tampa de bueiro de ser pressionado, a fim de adequadamente stop ".
Advogado: responsabilidade específica pelo acidente identificadas as descobertas ainda precisam de mais
O incidente sobre quarenta e cinco metros de bueiro profunda, bueiro diâmetro cobertura exterior de cerca de 75 centímetros. Atualmente acidente bueiro foi coberto, mas como a situação antes da tampa de bueiro incidente que e qual é a causa específica do acidente, ainda é preciso esperar pelos resultados da polícia para mais investigação. A este respeito, o repórter também consultou os advogados relevantes, os advogados disseram que, se as famílias, eventualmente, ir o processo judicial, despesa de compensação relacionada com os custos de salva-vidas tratamento, despesas de funeral, compensação por morte, solatium mental e assim por diante mais de 100 milhões, mas esta quem vai pagar o dinheiro? Especificamente identificados depende da responsabilidade pelo acidente, a tampa de bueiro danificado, para fazer uma qualificação.
advogado Zhejiang Sul Fangzhong Chen Zhou Dong Ye: "padrões de qualidade tampa de bueiro não são os mesmos, se ele é tampa de bueiro da fábrica quando a qualidade é um problema, então é do fabricante, sabendo problema tampa de bueiro, também ele vendedores para vender, eles são propensos a arcar com a responsabilidade. "
Actualmente, os resultados do acidente ainda não saiu, existem duas versões do acidente, a primeira própria tampa de bueiro está danificado, então no caso de determinar a qualidade da fábrica, sem quaisquer problemas, o responsável é o segundo lado de gestão de tampa de bueiro, ou seja, empresas de propriedade. E uma outra maneira, o motorista rolou o carro na tampa de bueiro, causando o dano tampas, em seguida, o motorista pode ter que arcar com a responsabilidade principal.
advogado Zhejiang Sul Fangzhong Chen Zhou Dong Ye: "no início desta estrada não pode dar o carro usado, para que as empresas de propriedade, incluindo outros gerentes, cumpridas estas obrigações circunstâncias, pode ser que o carro é o principal responsável para a responsabilidade maior."
Como gerente, não há nenhuma obrigação de fazer manutenção e reparação, e que teria de arcar com a responsabilidade, mas também têm a responsabilidade primária para comparação. Claro, a divisão específica de responsabilidades dependerá das conclusões do acidente, se a acusação ao tribunal, reconhecida pelos tribunais.
Os últimos resultados da pesquisa: Câmara de visita localizados no cinturão verde maio substituiu a tampa de bueiro
De acordo com o microblog oficial Zona de Desenvolvimento Económico e Tecnológico Hangzhou divulgado ontem à noite, até agora, os últimos resultados da pesquisa: equipa de investigação de incidentes foram entrevistados pela área de trabalho de desenvolvedores residenciais Jinyu (Hangzhou) Real Estate Development Co., Ltd. e empresas de propriedade do projeto - Shenzhen gestão anual propriedade Co., Ltd., instruiu o fornecimento oportuno de materiais relevantes, cooperar plenamente com a investigação trabalho de reparação.
Boletim disse, os desenhos relacionados ao projeto Ver e, em cena, confirmou que o bueiro está localizado na área de cinturão verde. Momento do incidente, Yinjing verde envolvente foi destruída. De acordo com as agências de segurança pública na investigação, em conjunto com a empresa de propriedade para fornecer o relevante registros de manutenção, imagens, confirmam que um bueiro em maio deste ano, a ruptura, a substituição realizada em 20 de maio. equipa de investigação disse que outros casos ainda estão sob investigação, irá informar imediatamente o público.
Especialista: tampa de bueiro para eliminar a "armadilha" unificada necessidades de gestão para ser digitalizado
Ele cobre a cidade como parte integrante de instalações públicas, desempenha um papel importante na cidade no municipal. Uma vez que a perda de cobre, danos, vai se tornar um perigo potencial. Ler notícias on-line, porque as tampas danificadas ou casos perdidos causaram vítimas abundam. Uma tampa humilde como se tornar uma armadilha? Por que é tão difícil de gerir cidade tampa de bueiro?
Xia Xuemin: em cidades ao redor deles, pode-se dizer tampa de bueiro que o número, espécie complexa, alguns pertencentes aos moradores da comunidade, alguns pertencem a parte pública da cidade. Bem, a partir desta fonte seu ponto de vista, há uma variedade de condutas de água, linhas de energia, gás e comunicações, e, portanto, a gestão da tampa de bueiro pode ser um problema de longa data. Como resolver um número de unidades, departamentos tubo problema não uma pequena tampa de bueiro como uma longa-lo? Meu conselho é construir vigorosamente sistema de gestão urbana digitais da cidade, para construir uma plataforma de informação unificada de rede de tubulação subterrânea urbana eletrônico, originalmente pertencentes a vários departamentos, várias unidades, esses dutos e tampa de bueiro diferentes divisões administrativas, em um unificada uma plataforma de informação. A vantagem é não só para evitar danos ou roubo desses criminosos tampa de bueiro, mais capaz de garantir que os moradores, em seguida, passa de segurança pessoal.
repórteres Zhejiang Taiwan: Chen Zheng Norte, Sun Jiejing
Fonte: Voice of China "News"
