Nos últimos anos, os avanços nos preços de carros na China é particularmente evidente, se é que no passado foi uma grande melhoria a partir do trabalho de um único produto ou o impacto global de determinadas marcas, pode ser descrito como abrangente capacidade de competitividade e inovação para alcançar a colheita dupla. Mesmo se as perspectivas são excelentes, o carro t pode encontrar este devido a aproveitar a oportunidade para completar a "transformação" de algumas das companhias de carro, mas truque podre freqüentam recuperar "cottage" velho e cada vez pior. Como as pessoas têm a atitude do carro, o carro terciária hoje para conversar Por que parar a casa que compartilha as tendências insalubres.

Doméstica vento intensificou cottage

Estritamente falando, a indústria automobilística da nossa nação parece ter sido acompanhado pela sombra da casa, e agora tem mais de meio século. No entanto, considerando a situação existente e as forças de reserva tecnologia relativamente atrasadas, que pode ser capaz de encontrar uma razão para justificar a sua. Mas meio século depois, ainda há muitas maneira "unidade de fita", envolvidos em comportamento impuro "cottage". Car t acho que é falta de respeito ao consumidor, não respeitam o mercado, o desempenho não respeita as regras, mas também na ética empresarial, leis e regulamentos e ignorar o desafio.

(MG Do contratou os designers da Mazda? Mesmo anunciando imagens são os mesmos)

terciária carro descobriu que o exército atual "unidade de fita" tem cisão facções, uma é MG, Landwind Aurora, quando Paul tailandês, modelos Beiqi BJ80 tais como os representantes de envio de baixo nível de imitação, a sua imitação relacionados principalmente à aparência do produto, que tipo muito semelhante de projeto torna uma séria falta de alma de seus produtos, embora o lançamento do produto vai sugar olhos incontáveis, mas não vai demorar muito antes de ser posta de lado pelo mainstream.

(Harvard H9 imitação reversa Toyota Prado)

Enquanto o segundo é baseado no Great Wall, BYD, Red Flag FAW como representante da "escola técnica", eles tendem a levar a cabo a estrutura genérica reverso da base-alvo, complementado pela modelagem conceito, grande atenção aos disputas de patentes evitar no processo de imitação em e esforçar-se para lançar um produto de qualquer forma e não parecem bastante semelhantes. Isso faz com que este tipo de "tecnocratas" têm cada introduziu um novo modelo sem ter que investir pesadamente em pesquisa e desenvolvimento, e uma vez que não há nenhuma aparência de "cottage" tão óbvio, não provoca pressão muito público, ele voa muito úmido.

As pessoas devem primeiro amor-próprio e, em seguida, amar as pessoas

No carro t acima indicado, porque a indústria automobilística nacional começou tarde, relativamente fraca e os recursos são muito limitados, portanto, neste caso empresas independentes aprender com modelos de sucesso de outras marcas pela aparência e cópia inversa de sua estrutura interna pode ser ignorada planejamento de produtos muitos e R & D, guardar um monte de custos de desenvolvimento.

(FAW Hongqi maior parte dos produtos ou a inversa orientada para o desenvolvimento)

Mas vem de 2018, alguns ganhar derrama os preços dos automóveis não parece intenções positivas, ainda imerso em uma era ho East West, um martelo. Esta casa Toyota hoje, prática pública amanhã plágio na mão um dói aqueles que muitas vezes dez bilhões investiu pesadamente em pesquisa e desenvolvimento de peer-frente, por outro lado também seus próprios parado.

(VS MG Mazda, Land Rover brisa VS)

Assim, se uma empresa quer desenvolver a longo prazo, então precisamos buscar sublimação e evolução no processo de crescer, se os preços dos automóveis manteve-se em fase inicial de simples imitação, em seguida, o desenvolvimento futuro desta empresa deve ser um magro. Moderno e bem conhecido destes, tais como os fabricantes de automóveis Toyota, embora também já começou através da imitação, mas eles passaram o crescimento do negócio logo após resolutamente escolheu o inovação independente, e saltou para cima e se tornar o mestre do mercado automobilístico mundial.

Sem intenção de exagerar a gravidade da terc carro "cottage", mas se você não acredita que firmemente colocar o estilo do t-cottage carro, então grande feito na China será sempre uma frase vazia, não é mesmo sobre a mesa, mas sair de portas. Afinal, as pessoas devem primeiro amor-próprio e, em seguida, amar as pessoas, carro t sempre lembrar quando Porsche CEO vê "quando Thai segurança" que expôs expressão embaraçosa, que é desgraça carro todo o povo chinês.

(Porsche CEO do povo tailandês vêm para apreciar a exposição quando o seguro Thai, atrevido sorriso envergonhado)

Embora o ambiente geral do mercado automóvel da China é muito impetuoso, mas o carro ainda pode t ver as sementes da esperança, porque existem algumas empresas independentes ou marcas que mostraram fabricação chinesa deve ter um jogo e responsabilidade, inabalavelmente aderir ao positivo para pesquisar e caminho de desenvolvimento. Depois que o carro t acreditam alguns anos mais tarde, Ebb Tide, realmente para o mundo do automobilismo é tal grupo um deve quebrar a marca, a marca tem seu próprio grupo de verdadeira cultura e alma.

terciárias Car Comentários

os preços dos automóveis nacionais após uma fase de crescimento bárbara da casa, finalmente começando a perceber o auto-desenvolvimento não pode ser construída sobre "Ctrl + C", tomaram medidas para encontrar um novo caminho de desenvolvimento. No entanto, este processo é muito difícil, um monte de companhias de carro andou e perdeu o seu caminho, voltar agora, que é muito lamentável. Mas o carro ainda espero que aqueles terc temporariamente confuso e as empresas podem estragar, com o grande número de consumidores para criar um ambiente harmonioso, ordenado e saudável para consumo de automóveis. Afinal, a marca chinesa a ocupar um lugar na indústria automotriz do mundo, a necessidade de passar por uma série de provações e temperamento. Quem não quer a boa reputação dos produtos chineses tinham acumulado no cenário mundial, porque os produtos de fabrico artesanal e limpou-lo.