Embora sem ondas no país, mas em setembro de 2015, a exposição da Volkswagen exaustão incidente batota, teve um profundo impacto sobre os mercados europeus.

Inicialmente expostos batota escape é a marca pública de diesel, gasolina depois de carros Volkswagen e Audi foram descobertas fraudes graves. Por dois anos, uma vez que um candidato para o carro diesel Europeia coração amoroso, o grau de aceitação no mercado alemão caiu significativamente. (Este é provavelmente um um pote tão ruim de bar de sopa.)

(Fig de: pistonudos)

US empresa de análise de dados IHS Markit recentemente divulgou dados de pesquisa de mercado na Alemanha, em julho de 2015 (véspera da porta batota em massa), vender seus próprios veículos a diesel do povo alemão, 69,5% vão comprar um novo veículo a diesel; no mesmo período de 2016, esse número diminuiu para 63,4%, este ano, optou por permanecer no acampamento de proprietários de automóveis diesel apenas 47,7%.

Esta não é a única, se frotas comerciais excluídos, olhar para os dados de veículos particulares, ou 67,3% em 2015, este ano caiu 44,2%.

O relatório também anunciou multidão dados de preferência mais detalhado. Os proprietários privados de veículos a diesel, as mulheres de todas as idades declinar de veículos a diesel preferência deve ser maior do que os machos. 55-year-old proprietários continuam a escolher o menor probabilidade de veículos a diesel, tanto homens e mulheres deram-se cerca de 20% do motor diesel.

IHS Markit previu que nos próximos 10 anos, a quota de diesel mercado de automóveis de passageiros do motor na Europa vai cair em 18%.

Na Europa e especialmente no mercado europeu por um longo tempo, a maioria dos proprietários privados de carros a diesel são preferidos. Setembro de 2015, na véspera das massas das emissões de batota porta, os veículos a diesel mercado europeu foi responsável por mais da metade, chegando a 53%. Já em 2004, esse número chegou a 45%.

(Fig de: thedrive)

E veículos a diesel domésticos fumaça preta ondulando impressão desde diferente, porque os motores diesel mercado europeu que utilizam tecnologia avançada, combinado com óleo diesel de alta qualidade na Europa, é o símbolo de veículos a diesel com baixo consumo de combustível menos emissões.

Dois anos atrás, no entanto, chocou o mundo das massas das emissões batota escândalo ocorrido. Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos acusou Volkswagen, que vendeu na porção Estados Unidos de veículos a diesel instalar um software batota detecta automaticamente se o veículo está em um estado é detectado, ajuste as emissões dos veículos a confusão através do teste ambiental.

(Fig de: mashable)

Na condução diária não-detecção, as emissões de escape até 40 vezes as normas legais dos EUA. Pouco tempo depois, a Volkswagen veículos a gasolina também vir a emissão de luz também existe batota, pacotes de luxo gloriosos juntaram batota porta.

Em se espalhou para milhões de veículos, milhões de pagamento de dólares em multas, depois de substituir vários chefes executivos, o público começou a se inclinar em direção ao campo de veículos novos de energia elétrica é obrigado a se concentrar.

(Este ano carro-conceito I.D.Crozz no Frankfurt Motor Show)

Quando os veículos a diesel têm sido orgulhoso de emissões limpas, é enganar o evento público corta sua camisa, de modo que as inteiras acampamento várias décadas na Europa, diesel acumulam alta popularidade, quase se desfez entre o piscar de olhos. Outras vantagens relativas aos veículos a gasolina diesel, tais como baixo para alto torque não é o suficiente para suportar o colapso dos créditos de emissões, mesmo que nem todas as marcas de veículos a diesel igualmente.

Por outro lado, a rápida ascensão de um veículo elétrico puro é de fato um importante razões objectivas. Se existe ou não é porta emissões de influência pública, um rosto muito ecológicos veículos de energia nova, os veículos a gasolina ainda são propriedades esportivas pura como a última barreira, quase incapaz de desviar os veículos a diesel no mercado de passageiros.

(Volkswagen Golf GTE)

Gasolina pode ser sobre a popularidade do novo futuro energético, a fim de apreciar o esporte de identidades minoritárias continuam a existir. O futuro de veículos a diesel será muito enevoado, massa das emissões batota porta é muito acelerado o processo de declínio de veículos a diesel.