Um dia, Wang dirigindo para casa do trabalho, no caminho para ver o telefone distraídos, os resultados da traseira do veículo da frente. À primeira vista, "OMG! Rover! Terminado acabado! My Audi, esposa de Dior, filho do Oreo para estar fora de questão." Mas, então, um olhar mais atento, LAND vento? Excuseme? ! Uma situação similar ocorre com freqüência em nosso norte e sul, Landwind X7 holofotes já foi ofuscado pelo público tailandês. Mesmo Land Rover também quer onde quer que vá de volta ao tribunal, mas finalmente ordenou alguns JiuXinWan miseravelmente.

Na verdade, o plágio para os preços dos automóveis mais jovens irrepreensível, a partir de agora o valor das primeiras empresas de automóveis Toyota, por exemplo, seu primeiro produto é o AA plágio Toyota Chrysler Airflow mercado. Portanto, a chave não é o que você fez antes, mas agora você pode fazê-lo se os resultados convincentes. Em janeiro, divulgou hoje seu primeiro cupê Landwind SUV feliz, no final de Junho e foi equipado com os modelos automáticos à venda. O carro é realmente para deixar a brisa "homens livres", ou é "impunidade"? Hoje nós vamos conversar.

Yan valor original de alta

Projeto feliz brisa usado em alguns elementos de design populares, mas o alto grau de originalidade, à primeira vista, você poderia pensar que este é o Landwind feliz, ao invés de qualquer outra coisa no carro.

grade de Eagle-asa e faróis de LED definir a combinação perfeita, combinada em um maior asas de uma águia, voando no céu não é mais do que aquilo que feliz? E isto na rede sob escrutínio, descobriram que existe mistério, ele usa irregular claustro estilo chinês, uma onda de artes marciais vento parece pavimento da. Frente do lado também tem uma pista, não os modelos tradicionais do tipo de descontraído, a frente feliz está inclinado para a frente, como os Tigres de descer a montanha, grande impacto visual.

lado côncavo do corpo usando o estilo tridimensional, forte sensação de movimento, em linha com a estética da juventude de hoje. O corpo traseiro, vidros laterais, onde de repente se estreitaram, revelando um grande ombro carro, e até mesmo sentir um pouco de Modelo S. Embora este projeto vai ocupar algum espaço tronco, mas com esta parte da utilização do espaço não é alta, em troca de um centro mais estável de gravidade e efeitos visuais mais desportivo, eu acho que vale a pena.

interior feliz apresenta um design cor brisa hit, vermelho e interior preto é cor muito clássico. aerofólio legal na consola central e da rede ecos. Integração de bancos desportivos e volante de fundo plano, desportivo, olhando para as pessoas desejam ter a unidade, para que coincida com o poder estava em esse sentido de aparência esportiva dele?

O mesmo nível de líder de desempenho

brisa feliz equipado com um 1.5T inline máquina de quatro cilindros, os 100.000 modelos de nível, equipados com muitos carros turbo, mas injecção directa turbo motor é raro. injeção direta em comparação com multi-ponto EFI pode ter uma velocidade de resposta mais rápido dinâmico, e por que o público gosta de "gti" marcado na parte traseira? Este show é a tecnologia de injeção direta ah. Feliz Rei verde usa este motor tecnologia de injeção direta, Grupo Jiangling, desenvolvido com a ajuda de Ford, e de património próprio, é um verdadeiro "coração chinês." A potência máxima do motor de 120kW, torque máximo de 250N · m, cem quilômetros em apenas 8.9s, absolutamente o mesmo nível de monstro desempenho. Até o final de junho, com a venda de modelos coincidir com a última geração, analógico de codinome Bélgica Bonzi CVT VT5, permitindo caixa de velocidades 8 velocidades, conforto e eficiência energética são muito bons.

Comprar um carro para ver o Big Three, ea brisa chassis feliz, o desempenho ainda atraente. Feliz de a 10 modelos milhões de nível na suspensão independente nas quatro rodas rara, ou seja, ex suspensão independente McPherson e multi-link suspensão traseira independente. E todo o chassis set-participação da empresa britânica e Jiangling Segurar Mira, com cada diretor, o desempenho específico que vai lhe dar feedback na unidade de testes subsequentes.

Smart + naturalmente não menos Conectado

Um SUV cupê desportivo, grupos de consumidores deve ser dirigida aos jovens. Na "família arco" de hoje Parece que não há inteligência de qualquer equipamento e ferramentas estão a ser gradualmente eliminados. Feliz e não decepcionou, equipado com a última geração de sua brisa sistema de "chi" terra, e sistema interativo de voz correspondente. Não só alta jogabilidade, também fornece diagnósticos do veículo, tais como a localização do veículo, controle remoto e compromissos de manutenção, análise de comportamento de condução, assistência em viagem e outros serviços.

Eu pensei que este era bronze, acabou por ser o rei

fogo X7 Landwind facilmente dar a impressão de "imitador" de Landwind, que listou no pequeno novo feliz "prejuízo". Mas depois entendemos vai achar que feliz é um alto grau de modelos originais do produto, mas também a partir da aparência, poder, inteligência e outros aspectos do mesmo nível no nível de líder. Feliz que você pensou que era um bronze, só para encontrar a compreensão, Acontece que ele era um rei.