Hoje compilado algum conhecimento de senso comum de alguns dos carros utilizados na manutenção, para que todos possam compartilhar, a conclusão destes, você é metade de um especialista carro. Começar a aprender!

Qual é a relação com o número de cilindros do motor a velocidade do motor de cilindro?

Nenhuma relação direta. No entanto, em geral, no mesmo furo, quanto mais o número de cilindros, quanto maior for o deslocamento, a maior potência; no mesmo deslocamento, o mais, o número de cilindros, o furo menor, um aumento correspondente na velocidade de rotação, para obter uma potência maior.

Distância entre eixos comprimento têm um impacto sobre o quê?

Distância entre eixos refere-se à distância entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro. Ele irá afectar as características de manuseamento, o raio de viragem mínimo de rigidez, o corpo interior, através da capacidade de chassis.

Por que você quer quebrar o poder quando o negativo?

Uma vez que todas as unidades do veículo, o actuador, o cabo negativo da bateria, de controlo são todos interruptor para o corpo do veículo pela ligação à terra, em outras palavras, o eléctrodo negativo após desligar a bateria, mesmo quando a ferramenta de operação não é medo de tocar Firewire passeio para provocar um curto-circuito.

Se a linha é desligada, então o eléctrodo positivo da bateria, positivo da bateria e o corpo pode ter qualquer ponto ao provocar um curto-circuito. Muito perigoso!

Qual é o ativo sistemas de segurança e sistemas de segurança passiva?

sistemas de segurança activa é, antes do acidente não aconteceu, pode jogar um dispositivo para evitar acidentes no veículo. Tais como ABS, EBD, ESP, espelho retrovisor anti-encandeamento e assim por diante.

sistemas de segurança passiva é um acidente ou quando o veículo após o acidente, o dispositivo pode desempenhar um efeito protetor sobre os membros de carros. Por exemplo: airbags, cintos de segurança, encostos de cabeça activos, terminal da bateria de segurança, cortou o sistema das zonas bomba de combustível, frente e parte traseira amassam fornecimento de combustível cartucho, resistente área de estar e similares.

Como manter a bateria diária pode prolongar a sua vida?

Agora baterias são baterias na maior parte livre de manutenção, sempre prestar atenção às seguintes perguntas a fim de prolongar a sua vida útil:

(1) não costumam distância de viagem é muito curta;

(2) Não excesso de descarga, isto é, não muito depois da utilização do motor de automóvel está desligado;

(3) tempo de estacionamento (mais de três meses) para carregar periodicamente / ou o interruptor da bateria para OFF, o eléctrodo negativo da bateria ou individual.

Por tanque de água e líquido de arrefecimento não use água?

Uma vez que em relação à água, o líquido de refrigeração tem uma prova de ferrugem, ponto de ebulição elevado (se for utilizada água, em seguida, cerca de 100 graus, em ebulição), de baixo ponto de fluidez (se a água for adicionada, a temperatura é inferior a 0 graus, a água congela , causa sérios danos para o tanque, o tanque de expansão, tubos de água, motores, etc.) características. Além disso, em locais de baixa qualidade, tal como a água dura (mais mineral), mas também têm um sistema de escala de arrefecimento, afectando o efeito de arrefecimento.

Transmissão automática M, D, s Quais são as características?

Ligada à gama D, depois do movimento da alavanca de mudança no lado do motorista pode ser convertido a partir de S para o modo de D, se a alavanca de mudança neste momento a frente / trás movimento, modo-M pode ser introduzido a partir do modo de S.

Modo D: ordinário gama automático onda D;

S: Modo de esporte, a transmissão irá aumentar a marcha posição somente quando a velocidade do motor é alta, ea transmissão não está ligada à engrenagem de topo (ultrapassagem);

M-mode: modo de onda mão, pressione a mudança botão +/- subtração manualmente.

O consumo de petróleo no verão do que no inverno de sua vida?

Este argumento não faz sentido, porque a temperatura normal de funcionamento do motor é mantida em cerca de 80 a 105 graus, seja verão ou inverno. Assim, para o óleo, a temperatura de trabalho não muda muito, por isso, o consumo de petróleo é aproximadamente o mesmo.

Por inverno com carro escape fumaça branca?

Quando a temperatura elevada dos gases de escape a partir do negativo do tubo de escape, depois de experimentar calor frio, vapor de água condensado para formar um fumo branco. Este é um fenômeno normal.

fumaça branca do carro, fumaça preta, fumo azul, quais são as razões?

Fumo branco: principalmente vapor de água, inverno frio o carro é particularmente evidente, desapareceu após o tempo normal é muito curto, mas spray de longo prazo de fumaça branca, mas também têm mais cair fora do tubo de escape, ele terá de considerar se este carro esteve água ou soco motor.

Fumo azul: provavelmente queima de óleo. O nível do óleo, as válvulas de ventilação do cárter, anéis de pistão quebrar / travamento semelhantes.

Fuma: rica mistura ar-combustível, a pressão de verificação gasolina, o vazamento do bocal, a conduta entre a entrada do medidor de fluxo de ar a um obturador da válvula, pode ser carbono.

Veículo estacionado para uma necessidade de longo tempo para prestar atenção ao que?

Recomendamos carregá-la uma vez a cada três meses; o tom mais alto do que a pressão dos pneus padrão, pneu para evitar a deformação de compressão local, as melhores condições periodicamente pode girar meus pneus, de modo que não há muito tempo um ponto com o solo contatos; não puxar o travão de mão; não colocá-lo sob a árvore, a seiva de árvores para evitar danos à pintura, as melhores condições em vigor para evitar a exposição direta da luz solar, óleo para verificar o nível de óleo todas as vezes antes do carro. Se o tempo de liberação é muito longo (um ano ou mais), você tem que substituir o óleo antes de iniciar o carro.

Que impacto vai acrescentar muito óleo?

Se demasiado óleo, o motor é provável que a resistência aumenta causa, o aumento do consumo de combustível, e o excesso de óleo irá saltar para dentro da câmara de combustão, o motor de queima de óleo, o consumo de óleo aumentou significativamente, aumentada depósitos de carbono no interior do motor, e mesmo conduzir a pré-ignição, detonação , sérios danos ao motor.

Por fumaça branca unscrew saindo da tampa de enchimento de óleo do motor?

Parte do vapor de óleo, pode haver algum do vapor de água. As altas temperaturas dentro do motor, o motor a g pode acomodar mais moléculas de água. Ao abrir a tampa o óleo, gás acabou, a temperatura exterior for baixa, a temperatura do gás diminui devido à capacidade para causar uma queda contendo moléculas de água, as moléculas de água parcialmente supersaturada e precipitado sob a forma de vapor de água. Semelhante ao nosso branco inverno o ar exalado pela boca, o mesmo princípio.

Como arranque obras de motor?

Vamos início magnética escorregar arranque pinhão do motor engrenado com o volante, uma rotação motorizada do volante pinhão de um motor, a engrenagem de pinhão depois da volta do carro in situ, evitar alta volante velocidade quebrou. Depois de iniciar o motor de arranque do motor pare de funcionar.

Qual é o papel do sensor de oxigênio do sistema de escape?

Medição do teor de oxigénio nos gases de escape, para proporcionar informação para a análise das condições de combustão do motor ECU para o ECU permite ajustar a quantidade de injecção de combustível para atingir a relação ar-combustível ideal (14,7: 1).

Quando o que está sendo transferido, o papel? Você não tem permissão para ajustar o tempo Quais são as consequências?

Na verdade, o tempo para o ponto de ignição e de regulação das válvulas. Uma vez que o ponto de ignição é controlado pelo ECU, geralmente envolve pouca manutenção, de modo que muitas vezes referido que "quando um tom positivo" refere-se a válvula de ajuste de sincronismo, de modo que o veio de manivelas, quando a ingestão e cames de escape através da corrente de distribuição ou de correia está fixado a posição única montagem. Corrigir o sincronismo da válvula pode melhorar a precisão da abertura da válvula e tempos de fechamento, melhorando a eficiência volumétrica razoável e de reduzir as emissões. Timing não estão autorizados a fazer a queda de potência do motor, as emissões excessivas, temperado, difícil começar, um grande consumo de gasolina, motor agitação e outros fenômenos indesejáveis. Se o tempo não pode ser completamente carro errado, ou mesmo sérios danos ao motor.

Qual é a razão da baixa temperatura é de cerca de?

Comum pode ser hora de abrir o termostato não está correcta (normalmente aberto) ou ventilador de refrigeração não está funcionando corretamente (geralmente ir mais rápido). Também pode haver outras possibilidades, para ser uma análise específica de questões específicas.

A temperatura da água é muito baixa não é uma coisa boa! Os perigos são as seguintes: a temperatura do motor é demasiado baixo, a parede do cilindro de absorção excessiva de calor e redução da eficiência térmica e potência de saída, o consumo de combustível aumenta. A temperatura do motor é demasiado baixo, o gás não prontamente evaporar, a combustão é difícil, enquanto algumas das gotículas formar a gasolina óleo lubrificante vai limpar a parede do cilindro, e com o óleo para um depósito, não só um desperdício de combustível e de óleo lubrificante diluir o impacto função lubrificante, o desgaste acelerado da parede do êmbolo e do cilindro. E engrossar a temperatura do óleo lubrificante é muito baixa, não pode fluir desimpedido movimento relativo de algumas partes da superfície, o que resulta em falta de lubrificação, também aumentar a resistência ao movimento mecânico.

Qual é o papel do sensor de detonação?

Sem bater sensor para acompanhamento de cada um motor de cilindro de trabalho num estado batida, qualquer, que irá ser ajustada para o ponto de ignição do cilindro ocorre, assegurar um funcionamento suave do motor. motor Sensing bater o controlo de detonação perto do ponto crítico, se for encontrado para ter batendo, o ponto de ignição será atrasado, reduzindo a gravidade da combustão.

Qual é o papel do termostato?

Efeito do termostato de acordo com o tamanho da abertura de válvula ou fechar a passagem de circulação de água, através do controlo do refrigerante do motor que circula o fluxo de circulação de grande ou pequeno. Quando o motor está frio tanque de água fechado, a água do tanque de circulação nas vias do motor (isto é, "pequenas ciclos"), sem tanque de arrefecimento, a temperatura da água pode ser rapidamente aumentada até à temperatura normal de funcionamento do motor. Quando a temperatura continua a aumentar, o termostato é aberta, o tanque pode fluir para dentro do tanque de água, para controlar a temperatura não sobe.

Qual é o papel da posição do virabrequim do sensor é?

Acção é para permitir que o DME detecção de posição cambota sabe cada mecanismo de cilindro-pistão é uma posição em que a operação e a rotação do motor. Entretanto, ele também pode ser usado para o sinal de falha de ignição de diagnóstico.

O motor vai bater em que circunstâncias?

A folga entre o pistão e cilindro parede é demasiado grande causará pobre lubrificação bater (bater frio), pode haver uma colisão entre as ondas de choque som pistão metálicos emitidos subindo batendo gerado (calor bater).

Knock ( "bang-bang" irregular que ocorre dentro do motor, "coupons" som de metal percussão) é causada principalmente por batendo, de repente, batendo no interior do cilindro, o impacto para os lados, o lado do motor de êmbolo tapa som produzido anormal nas paredes do cilindro, enquanto que a haste de ligação, veio de manivelas, onde uma forte vibração, choque, e com queda de metal. Causa Comum:

um, batendo é fácil de produzir gasolina de má qualidade. (Eu tentei alguns carros, independentemente do frio ou carro quente, idle pé, reabastecimento de emergência podia ouvir o som batendo)

b, se a temperatura do motor é demasiado elevada, câmara de combustão, a velocidade de combustão e a pressão de combustão irá subir, o que vai causar a ocorrência de bater fenómeno.

C, a baixa velocidade do motor para longas distâncias curtas, de modo que a câmara de combustão do motor vai gradualmente formar uma grande coque, uma vez que o espaço ocupado câmara de coque de combustão, aumentando assim a taxa de compressão fará com que o motor, resultando na temperatura de combustão e a pressão elevada. Entretanto, uma vez que o coque tem um calor propriedade isoladora, a velocidades elevadas do motor, para manter o coque como o calor no trabalho anterior, quando a mistura de ar-combustível comprimido a uma determinada pressão e temperatura, o calor armazenado no coque vai inflamar a mistura para formar um combustão irregular, resultando em batendo som anormal. Diz-se frequentemente multi-ponto de auto-ignição e combustão.

Qual é o impacto sobre a detonação do motor?

(1) prolongada bater afectar a vida do motor, o consumo de óleo causa graves e até mesmo, o êmbolo quebrado, puxar a parede do cilindro má.

(2) agitação do motor, desligue.

(3) A temperatura de funcionamento do motor é demasiado elevada.

(4) A combustão de combustível é incompleta, existe fumo no gás de escape, o consumo de gasolina aumenta.

Qual é o impacto sobre o carro a gasolina suja? Como resolver?

Sujo gasolina carro terá uma grande influência sobre o sistema, resultando na gasolina congestionamento da rede, pobres injetores de bicos de injeção, falha da bomba de combustível, a pressão de óleo aumenta, spray de injeção de combustível é pobre, motor agitação, fogo, poder baixo, não pode dar ao luxo de adicionar óleo, irá resultar num aumento do carbono e assim por diante. Ele não só irá afetar o motor, mas também sérios danos aos catalisadores diferença gasolina, catalíticos uma vez obstruído, haverá fraqueza combustível, ruído anormal do tubo de escape e assim por diante. Se os tanques de combustível de ferro, mas também devido ao grande conteúdo de água do tanque de gasolina causado pela ferrugem, aumentar os efeitos adversos no sistema de combustível. Solução: É recomendado apenas em grande posto de gasolina, aclamado, aumentando a qualidade do óleo, gasolina e substituição regular da grelha, o melhor tanque de gasolina regular e limpeza do bico.

Tanque de combustível é em forma de sela, de que lado da primeira utilização de óleo?

Caso cheio de petróleo, os lados esquerdo e direito do óleo a primeira sincronizada para baixo quando caiu para a posição de sela, nível do líquido diferente sobre a aparecer. Os meios de memória temporária é montado sobre os meios de bomba de drenagem de combustível de base para o fornecimento de combustível para o buffer de combustível. Além disso, o canto inferior esquerdo do tanque também tem uma bomba de drenagem, o tanque de óleo para a esquerda para o tanque de chumbo direito

eixo dianteiro e traseiro-drive instalado no qual é a diferença?

Esse eixo de accionamento, transmitindo a potência às rodas através do eixo. extremidades dos eixos são conjunta, que assegura que as rodas de transmissão de energia, quando a suspensão oscilante ininterrupto. A caixa de engrenagens do eixo de accionamento dianteira está ligada numa extremidade, ligado a uma extremidade da roda; Beano mesmo depois de conduzir extremidade do eixo, ligada a uma extremidade da roda.

Veio drive junta universal Qual é o papel? Por cardan?

O carro é um objeto em movimento. Na frente-motor, carro de accionamento da roda traseira, o motor, a embraiagem e a transmissão como um todo, está montado sobre a armação, e o eixo de accionamento ligado à armação por suspensão elástica, que tem uma distância entre os mesmos, de ligação. operação de estrada desigual do veículo de salto, a variação da carga ou diferença na posição dois conjuntos de montagem, e o ângulo é tal que a distância entre o eixo principal e o eixo de entrada do eixo motor redutor de velocidade de saída da transmissão é mudado, assim usar uma "tensão de transformação "este é um meio de resolver o problema, então não havia cardan essa coisa.

Da mesma forma, entre a transmissão eo divisor, entre o eixo motor dirigível frente e um eixo rígido, você é obrigado a fazer a articulação "joint". Estrutura e função um tanto como uma junta universal dos membros humanos comuns, que permite que as alterações do ângulo entre as partes ligadas. Mas limb articulações existem diferentes formas de actividade, só é permitido variar dentro de um determinado intervalo de ângulo.

A espessura e a largura dos pneus e a condução e o consumo de combustível que é a relação?

Se se utiliza aqui, "a espessura do pneu" significa um pneu "relação plana", então os pneus mais plana mais larga (isto é, "raz de planeza" é menor), a área de contacto com o solo é grande, o melhor a aderência, mas ao mesmo resistência também aumenta, maior consumo de combustível será, e a reduzir o efeito de amortecimento. Então, para escolher um pneu de acordo com as necessidades reais do veículo, mas não necessariamente mais caro, pneu furado mais amplo necessariamente melhor.

Qual é o impacto do tamanho do pneu de corrida?

Em primeiro lugar, devido ao design de suspensão determina o melhor tamanho do pneu para este carro, se você substituir um diâmetro pneus muito grande ou muito largas vai afetar instalado ou peças e suspensão dos fenômenos de interferência em movimento;

Em segundo lugar, com a substituição do original roda rodas de diâmetro inconsistente, ele vai afetar a precisão do hodômetro e velocímetro;

Em terceiro lugar, o tamanho da largura afetará o consumo de combustível, flexibilidade turno, a estabilidade de condução e segurança.

Em que circunstâncias se cansaria kit tambor lado?

Pneu é sujeito a alta resistência ao impacto, que é produzida após a ruptura à tracção deformação do fio, por exemplo: de alta velocidade através do poço ou o obstáculo. pneu empolada que já não pode utilizar, em princípio, de outro modo, uma vez que a alta-velocidade de longa distância ou a condução de condução depois de um pneu explosão do calor bolhas será aqui as consequências adversas.

Frente e inconsistências piso traseiro tem qualquer efeito sobre a condução?

Agarrando as rodas dianteiras e traseiras em fertilidade diferente, que irá afectar a estabilidade do veículo em alta velocidade, e de alta velocidade nas curvas, devido ao piso longitudinal diferente, aderência diferente, por forças laterais tamanho varia, resultando em deslocação dos eixos dianteiros e traseiros diferentes quantidades, se o eixo dianteiro transversal do que a ponte grande, haverá subguiar; se menor do que o eixo traseiro, haverá de traseira, sob o situação extremamente grave vai apertar. Portanto, manter o piso do pneu dos eixos dianteiro e traseiro para ser consistente