PIB (produto interno bruto) na maior parte do setor imobiliário não é, mas o carro apenas nos últimos 2017 anos, o valor da indústria automóvel representa cerca de 11% do PIB total.
Nova Institute Technology Research, Beijing Automotive Group, as palavras de Ala Fai, revelou o potencial ilimitado da atual indústria automobilística em expansão.
E, sem dúvida, o mais calor que a indústria, onde a capital mais ativo. De acordo com estatísticas do carro Kerry Road, em 2017 a indústria automobilística investimento e financiamento de mercado da China, um total de 276 eventos investimento ocorreu, em comparação com 245 em 2016, um aumento de quase 13%. investimento ponto de vista global, o investimento no mercado automóvel na China em 2017 mostram um crescimento explosivo, com investimento total de até 578 bilhões de yuans (RMB), em comparação com 2016 aumento de 270 bilhões de yuans de até 114%.
Desde 2017 já foi resolvida, e que em 2018 o investimento da indústria automotiva hot spot e onde está? 17-18 janeiro, até o encerramento do carro de estrada Kerry, companheiro ecossistema intelectual e Shanghai International Automobile Cidade co-patrocinou o "2017 China Automotive Industry Trends Fórum de Investimento" bate-papo aberta quente, carros círculo de pessoas ricas investem juntos poli Xangai, eles avistaram estas áreas este ano?
1 veículos novos de energia para entrar no "rápido desenvolvimento" de
célula combustível de hidrogênio
Com o desenvolvimento recente, Ministro da Ciência e Tecnologia, Wan Gang A proposta de desenvolvimento de veículos eléctricos "três verticais e três horizontais" estratégia, veículos exclusivamente eléctricos e plug-in idéias de desenvolvimento de híbridos basicamente sido resolvidos, mas o veículo de célula de combustível foi trazido porque não há benefícios reais para a empresa e aparece morna. Mas nos últimos meses, Wan Gang, Ministro sempre que a reunião deve mencionar veículos de célula de combustível, esforço da indústria de produção de hidrogênio para construir a cidade de Foshan, Shanghai Electric Co., Ltd. irá conduzir profundidade da célula combustível de hidrogênio de cooperação com o Canadá, há indícios de que incitam hidrogênio quente rapidamente veículos de célula de combustível.
Wang Yi Chun Capital Partners e vice-presidente não-hidrogênio e presidente do amanhã produtos Instituto de Pesquisa Xu Si Chuan e outros convidados são muito otimistas sobre o futuro potencial de investimento de veículos de célula de combustível de hidrogênio. Xu Si Chuan disse que se veículos de célula de combustível de hidrogênio realmente fogo até, sistemas de hidrogênio e células de combustível será "era de célula de combustível", os dois pontos centrais, dois aspectos, mas também a futura capital dos mais rentáveis.
os preços dos automóveis New Energy Smart
Wei voltar para casa com o carro e como o representante das empresas de Internet para carros construção, a indústria automóvel pode ser dito para ser digno da "rede vermelha", o montante do financiamento continuam a atualizar o olho, onde o tráfego próprio e aura. No entanto, ao mesmo tempo, uma série de capital de perseguir novas forças reparador, muitos investidores hesitam e esperar e ver, eles continuam perguntando: essas empresas de Internet para carros construção do futuro da geometria? Existe algum valor de investimento?
Wei ao co-fundador e presidente da automobilística Qin Lihong A resposta é que em cada rodada a onda de inovação industrial, e, finalmente, haverá sempre algumas empresas para ficar, esta é uma lei objetiva. Assim, o novo reparador negócio deve ter o valor do investimento, e se 5--10 anos não investir nesta área, não haverá futuras oportunidades de investimento.
Ele sugeriu que os investidores, quando eleito em um carro empresas querem investir, você pode perguntar-se duas perguntas: Primeiro, rede inteligente de energia nova que liga o carro é o futuro certo, o segundo é que esta empresa é empresas emergentes em inovação relativamente Probabilidade alta que um certo? Se a resposta for sim dois podem investir, se houver uma resposta é não, devemos cuidadosamente pensado.
Auto seguro, taxa de serviço, energia distribuída, o uso do Echelon
vice-diretor do Shanghai Automobile Testing New Energy Centro de Pesquisa e aquisição de dados pública e Ding Xiaohua Que os veículos de energia nova tem quatro grandes oportunidades de investimento: Seguro para as novas características do veículo de energia, com base em dados grandes, para a maioria dos chineses não têm fixado proprietários espaço de estacionamento de carga serviços; bateria como cenários de energia distribuída, e a bateria do veículo uso escalão após a aposentadoria.
2 levando mudança carro inteligente era
Unmanned Tecnologia Hardware
Muitas pessoas sentem que eles não têm chance de participar no não tripulado-los, só pode se tornar um usuário, mas Sun Jiong, o ex-vice-presidente da Alibaba parece, tem que pensar em qualquer modelo a partir da perspectiva do modelo de plataforma, o futuro será não tripulado o que um eco? Nossa infra-estrutura de transporte, tais como semáforos não vai ser assim agora? Apenas três cores do semáforo refletida, ou vai se tornar um lançador de sinal ou receptor? Com base no piloto automático, futuras áreas de hardware diferentes e quantas novas tecnologias surgirão? Isso é para dar um espaço para pensar e direção de investimento que saímos.
integração de sistemas de piloto automático
secretário do conselho totalmente eletrônico Yu Kai Ele acredita que o piloto automático é uma cadeia muito longa, composta por vários módulos para formar um sistema completo, em seguida, os componentes do sistema inteligente carro. Como um investidor está em causa, alguns módulos possa interessar, mas módulo de semicondutores de capital intensivo, instituições de investimento pequenas e médias devem ser particularmente cuidadosos.
Do ponto de vista chinês o estado atual de desenvolvimento, integração de sistemas é a questão mais imediata, mas também com o nível internacional, a diferença é uma parte muito grande. Por exemplo, o CES, todos os fabricantes de veículos, fornecedores são representativas de cada Novas tecnologias, mas na verdade capaz de fazer um desenvolvimento sistemático dos fabricantes de veículos em todo o mundo, especialmente sistema ADAS negócio não é muito, cinquenta e seis somente. Na ausência de toda a integração do sistema chinês sobre o desenvolvimento do espaço é ainda mais oportunidades de investimento, existe um grande potencial de mineração de espera.
Gestão de Saúde de Veículo
Segurança de Rede e
Honeywell Automotive Intelligence Software Ásia-Pacífico Senior Director Wu Na cena compartilhou pequenas áreas de investimento frescos: gestão de saúde veículo e segurança de rede. Ele acredita piloto automático, rede inteligente que liga absolutamente central para o futuro da indústria, mas quase se tornou um mar Vermelho, e para além do que podemos fazer?
Wu acredita que, se os veículos estão dirigindo e automaticamente com o ambiente em torno do veículo e networking, o maior problema é que uma vez que o ataque à rede, o veículo vai se tornar um carro zumbi ou ferramentas de ataque terrorista, e veículos não tripulados para encostar e não pode resolver , como fazer? Esta necessidade de pedir emprestado AI e os meios de big data para configurar uma segurança e sistema de saúde, guarda contra e controle de situações extremas que possam surgir.
ligação de transmissão de dados
Chun Wang Yi não Capital Partners Previsão, link de transmissão de dados para o piloto automático à procura de oportunidades de investimento junto com a rede inteligente. estratégia carro esperto e uma nova estratégia energética são inseparáveis, mas também a indústria automobilística da China para alcançar canto ultrapassagens de duplicação do seguro, automóvel dados do governo grandes refletiu uma forte gestão e controlo, e, portanto, o investimento no curto prazo para manter-se com a política de dividendos.
No longo prazo, é olhar para as oportunidades ao longo do todo de circuito fechado de transmissão de dados tal caminho, "Nós posição valor, sentimos que a posição deve estar no centro, para fundir outros sensores, incluindo explorar uma grande variedade de após o carro mercado para posição como o núcleo de fazer. "na função única provedora de soluções integradas, nomeadamente a capacidade dos principais executivos de este, na verdade, a indústria automobilística a maioria dos chineses está faltando, estamos muito otimistas sobre as oportunidades para este tipo de localização empresarial.
3 Permitindo nova integração da cadeia de suprimentos do varejo
Travel é a maior outlet
Zebra Network Technology Co., Ltd. Vice-Presidente Zhou Ping Na reunião partilhou a sua mais profunda impressão na CES duas empresas: uma para o mais profundo no campo de transporte inteligente, abrangente prestadores de serviços de viagem transição para os desejos de um muito forte de um preços dos automóveis Toyota, o outro é o vice-presidente para falar ". não se preocupam com a tecnologia não tripulados, "Ford", esta frase é particularmente interessante, porque a tecnologia não tripulado acabará por se tornar uma infra-estrutura, como eles vão ser conectado com o carro e tudo está mais preocupado com isso, quer saber quando o depósito neste ponto, o abismo pode facilmente ser cruzados. "
Asa Fai também realizou uma visão semelhante que o carro do futuro vai se tornar uma coisa muito barato, as pessoas já não se preocupam ou não possui um carro, mas mais mente usando uma experiência de carro. Whole '+ viagem de carro' indústria vai valer mais de dez trilhões, o que para os investidores será a próxima maior outlet, OEMs tradicionais vai encolher, razão pela qual OEMs têm mentiras razão na transição.
Em última análise, OEMs, empresas de Internet ou empresas de tecnologia, de viagens pode ganhar nesta batalha, dependendo de quem está mais perto do usuário.
Foco na experiência
Qin Lihong acreditam que quando os usuários comprar um carro, não só para comprar um veículo, mas também para comprar o que ele gosta do estilo de vida. "A nova tecnologia continua a crescer, temos de encontrar essas novas tecnologias, o mais intensamente experimentar uma mudança profunda em cada parte individual do nosso investimento e esforço para se concentrar sobre esse aspecto, o nosso carro toda a cadeia da indústria, incluindo as indústrias existentes e emergentes cooperação cadeia de profundidade, de modo a criar um ambiente mais otimizados e novos modelos de negócios. "
Criar oportunidades para big data
vice-presidente executivo da Shanghai Yongda Group, Tang Liang Que, embora a indústria de distribuição automotiva está mudando rapidamente, a incerteza também é grande, mas o futuro ainda tem um monte de oportunidades, especialmente o uso de big data irá desempenhar um valor significativo, em torno do esforço de desenvolvimento e investimento nesta área será muito Aspect .
Com o fluxo cada vez mais caro, para não dizer que os dados e tráfego melhor, mas certifique-se de taxa de conversão, para ser preciso. Em particular, na escolha de ferramentas de marketing, podemos ver o futuro do mercado não é mais um cidades de segunda linha é, mas 345 cidades camada e até mesmo condado, essas áreas ainda são mantidos pela palavra da boca o caminho para carros de venda. Como construir uma plataforma para a acumulação gradual de dados e grandes retratos para esses usuários é muito importante, a chave é a última palavra deve ter um pregão, ou o big data não tem valor.
seguro automóvel, carro usado
E Serviços à Comunidade
em O sincronismo Motors CEO Li Bin vista Bin, seguro automóvel é um mercado muito grande, há muitas oportunidades para os investidores, mas principalmente no seguro de auto doméstica fazer a Internet, ainda não apareceu uma empresa de seguro de automóvel Internet verdadeiramente virtual, por dados de meios de energia, a quase quatro mil empresas de seguros globais em conjunto, vai ser muito grandes oportunidades de negócios.
Tang Liang, em seguida, acrescenta que, no domínio do carro mercado pós-automotivo, de segunda mão para cima e para baixo da cadeia, bem como uma série de abrangente, modelo de serviço de classe comunidade, os investidores também merece mais atenção.
Wen: Hao Wenli editor: Lv Caixia
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