Great Wall Motor, um reduto de Baoding nos preços de carros particulares de Hebei, mas também os chineses acampamento empresas de automóveis da marca independente contemporânea em uma das marcas de Harvard mais influente foi montando o primeiro lugar na China no domínio do mercado interno, enquanto Harvard H6 tornou-se um dos muitos carro preços adorar modelos.

Em anos anteriores, grande presidente Wall Motor Wang Fengying disse em uma entrevista com os repórteres: Great Wall Motor em 2020 deverá ultrapassar Ashkenazi. Por este ponto de vista, o desempenho da indústria um monte de gente dizer que, por razões óbvias, no que diz respeito ao reparador tem uma longa história de marca alemã, "fundação" da Great Wall Motor é bastante superficial.

Podemos querer "restaurar" no momento do registro da entrevista:

Reporter Guan Lu: Sabemos que a Grande Muralha está em uma fase de rápido desenvolvimento, mas em face da indústria automobilística da China será uma grande variedade de problemas, você acha que o maior problema no momento da Grande Muralha para buscar um avanço, de frente para o que pode ser ? por exemplo, o impacto ambiente econômico, ou a falta de apoio político?

Wang Fengying: Nós sentimos que estas questões devem ser todos os problemas comuns. Não podemos tornar a questão mais importante, acreditamos que o problema nestas indústrias, o problema dos problemas econômicos e industriais globais são fatores competitivos que devem ser abordadas. Mas, como seu próprio problema, vamos prestar mais atenção para o futuro e pensar mais importante, pode enfrentar mais desafios exigem um talento global.

Então, todos os tipos de novos problemas que o processo de estratégia de globalização necessidades satisfeitas, ou a capacidade de operar uma grande escala mercados internacionais nossas opções, acreditamos que estes problemas podem ser um problema no futuro, precisam de atenção especial. Nós pensamos assim.

Reporter Guan Lu: Deixe o padrão de atendimento Grande Muralha foi proposto para o japonês, o alemão padrão de qualidade, em geral apanhar com um conceito de séries coreanas tal, esta estratégia defendida, você acha que nós estamos agora em que fase está em?

Ms Wang: ainda na fase de execução da primeira fase. Obviamente agora temos muita experiência, também acumulou um monte de coisas no palco. Mas achamos que nós não conseguir avanços substanciais em nossos objectivos do programa. Estamos agora brevemente descrito, você tal declaração.

Mas, na verdade, nós realmente temos um plano muito detalhado e promover o Grande Muralha de estratégias de desenvolvimento específicas. Nós ainda acreditamos que o desenvolvimento destes veículos, levam mais tempo para acumular. Certamente, em 2015, de 2020, tal tempo, acreditamos que o resultado do Grande Muralha tê-lo em um investimento tão grande em desenvolvimento.

Para parede há um charme e coragem, precisamos polegares louvor. marca alemã comum, além de Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Volkswagen é uma marca. Claramente, a Grande Muralha é, obviamente, sobre o tema da marca Volkswagen.

Mas o ideal não é construído sobre slogans, mas com a força do real, que não é só aspecto problemático da qualidade do produto, o serviço também é aspectos problemáticos do produto, pode-se dizer para cobrir toda a cadeia de fabricação de automóveis. Devido a isso, Great Wall Motor "tinha sido levantada no serviço padrão japonês, a qualidade do padrão alemão, série coreano geral apanhar" esta meta "tecnologia de aprendizagem para os bárbaros" pode muito bem ser um rápido desenvolvimento do Road.

Nos últimos anos, o desenvolvimento do carro Grande Muralha para todos verem, e para dizer a realizações de hoje da Great Wall Motor, é inseparável de seu foco estratégico e estratégia etiqueta vermelha e azul.

Para foco estratégico, Wang Fengying deixou muito claro em um discurso na cimeira. Great Wall Motor é, "ovos insistiu na mesma cesta", embora o mundo exterior tem um monte de dúvidas sobre o foco estratégico da Grande Muralha, era geralmente acreditava-se que a Grande Muralha de colocar todos os seus ovos em uma cesta, com uma perna da prática pode fazer pouco também não muito longe. Mas ainda o foco da Grande Muralha como uma Bíblia corporativa, aderir a um ovo em uma cesta. A razão é que a lei do desenvolvimento do ponto automóvel global de vista, cada país só pode sobreviver até algumas marcas influentes, o que significa que a maioria da marca independente chinesa no futuro será enfrentado com extinção. Isto está em Clausewitz 'On War "fez um critério importante coincidem: Se você não pode obter uma vantagem absoluta, a única maneira é concentrar o poder de obter vantagem comparativa.

Esta ideia parece aderir ao presidente Mao Zedong e depois na guerra "inimigo avança, nós nos retiramos, os retiros inimigo no campos inimigos, nós assediar os pneus inimigos, vamos atacar", os princípios orientadores seria semelhante. Porque a indústria automóvel é um dos mais indústrias competitivas do mundo no presente, mas também para um fracasso para alcançar uma vantagem absoluta abrangente dos preços dos automóveis, como a Great Wall Motor, você não é fazer o que você quer fazer, a chave depende do oponente permitido o que você faz. De acordo com essa idéia, até mesmo o mais mercado de carros mainstream, mas porque a concorrência é tão feroz, se corte da concorrência é relativamente fraco, mas o enorme potencial de crescimento da categoria SUV, e então se concentrar em recursos, e se esforçam para alcançá-joint ventures no SUV este é um ponto-chave "atalho". relativa

Quanto à estratégia de rótulo vermelho e azul, que é Great Wall Motor para atender a demanda do mercado é ainda dividido para proteger o produto e estratégia de mercado da marca Harvard rápido desenvolvimento e lançamento, vermelho e azul produtos padrão diferem em localização, Red Label atmosfera de estilo de produto, publicidade, foco em luxo, conveniente, multi-purpose, posicionando corrente torcida, produtos azul-padrão focar legal do estilo, novo e bonito gama completa de movimento, cheio de tecnologia, posicionando o novo multidão jovem estado.

Havel vermelho e estratégia etiqueta azul é uma grande fissão, mas também a indústria automotiva global, que é uma iniciativa importante, para melhor atender as necessidades individuais de uma ampla gama de segmentos de mercado de SUV e usuários, os produtos da série Harvard mais competitivo ele também reflete a marca Harvard no mercado uma forte capacidade de agarrar a oportunidade.

É uma estratégia de longo alcance, e táticas deve ser para a terra. Sobre as capacidades de P & D, Great Wall Motor formou um Great Wall Motor Centro Técnico, centro de desenvolvimento tecnológico Great Wall Motor e produção tecnologia molde do carro Seiko desenvolvimento e outros fabricantes de automóveis cobrir todo o campo. Entre eles, Great Wall Motor Centro Técnico tem quase 7.000 equipe de P & D, com o carro, SUV, picape três modelos da série e o desenvolvimento de capacidades de design de powertrain, pode levar mais de uma dúzia de modelos desenvolvidos ao mesmo tempo. Todos os aspectos do estilo do veículo, engenharia, CAE, teste do protótipo, motor, transmissão, etc. estão formando a sua própria tecnologia, padrões e direitos de propriedade intelectual. Great Wall centro de desenvolvimento de tecnologia de produção de automóveis compromete Great Wall Automobile Group, desenvolvimento de novos produtos e processo de design e obras de infraestrutura Great Wall Motor, cobrindo análise SE, estampagem, corpo, pintura, montagem, automação, construção e outros profissionais relacionados, com funcionários de alto escalão em vários campos mais de 1.500 pessoas se uniram à equipe de P & D magra independente, incluindo técnicos superiores em todos os níveis de mais de 700 pessoas. Na concepção dos produtos, desenvolvimento de processos, mestre dos quatro grandes engenharia simultânea SE, tecnologia de aplicação de medidores integrados, automóvel linha de produção de automação de projeto de tecnologia integrada, preparação de produção e estabilidade da qualidade cedo e melhorar a tecnologia de núcleo, e formando um sistema completo de pesquisa e desenvolvimento independente. Seiko Grande tecnologia molde parede automóvel principalmente envolvidos em matrizes de estampar de painel automóvel, de molde de multi-estação, molde placa de alta resistência, moldes de plástico, molde para iluminação e de design de molde do molde e o desenvolvimento de tarefas de fabricação, com a capacidade de desenvolver quatro veículos no molde.

A prática é o único critério para testar a verdade, e as vendas de produtos e reputação do usuário é o único critério para a força R & D do testemunho. modelos de veículos da Great Wall Motor Hover marca de desempenho notável no mercado de SUV. Hover H6 que tem sido 45 meses consecutivos entrincheirados SUV campeão de vendas, Harvard H2, Haval H7 incluindo Harvard H8 / H9 tornou-se líder em seus respectivos segmentos de mercado.

Nos últimos anos, o potencial de desenvolvimento da Great Wall Motor tem sido amplamente afirmado e reconhecido pelo mundo exterior, foi nomeado o "2014 marca automóvel cem", "United cem empresas listadas", o primeiro "" Melhor Valor marcas automóveis "" China Top dez automotivos empresas cotadas "" 2015 BrandZ mais valiosas marcas chinesas "" 2015 Forbes Ásia-Pacífico empresa melhor listado "" 2015 Forbes 2000 forte "e assim por diante.

a indústria automobilística da China nos resultados da pesquisa de satisfação do cliente (CACSI) de 2016 anos, ocupando o Hover H6 "2016 usuário para pegar os modelos top dez de preocupação automóvel", o primeiro e os modelos da marca única chineses pré-seleccionados uns dez superiores; Hover H6 também recebeu segmento CACSI (carro índice de satisfação global) em primeiro lugar. Hafer H2 nomeado "100.000-200.000 A0-classe SUV satisfação dos clientes top ten", é os modelos da marca chineses só pré-seleccionados. Além disso, em dezembro de 2016, os resultados "2016 negociantes de carro para os fabricantes de pesquisa de satisfação", lançado pela Federação Chinesa de Automobile Dealers Association, as honras de Harvard com 83,2 pontos, venceu o campeão da indústria. Até agora, Havel foi reeleito por dois anos consecutivos o campeonato inteiro satisfação revendedor indústria, tornando-se o benchmark da indústria.

Em 2016 Guangzhou Auto Show, Great Wall Motor anunciou o novo posicionamento do luxo extravagante luz marcas WEY, eo novo carro será oficialmente listado no primeiro trimestre de 2017, a partir do lançamento de novos modelos de vista, a qualidade do produto é marcas de risco suficientes e conjuntas, incluindo qualidade alemã em alta.

Como um negócio estável, a reputação Great Wall Motor do desempenho da indústria, também vemos os esforços da Grande Muralha, Great Wall Motor e para a capacidade de recuperar o atraso com o alemão (Volkswagen) em 2020, esta não é uma proposição falsa e, portanto, o produto em termos de qualidade, novo modelo da marca WEY da Great Wall Motor é ser as marcas de código de lei e de joint venture em alta. No passado, Harvard H6 com dois ou três anos para colocar a sua "posição", se você tiver sorte, WEY pode ser capaz de fazer isso.

Sempre tem um sonho, se conseguido isso!

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