Vinte e cinco anos após o comissionamento, a ponte em Fuzhou começou oficialmente a reforma! Esforce-se para concluir em maio

Rede do Estreito de Taiwan em 6 de março Notícias De acordo com o Diário de Fuzhou, o projeto de reforma do Viaduto de Fuzhou Helin foi lançado oficialmente e estará fechado para reforma na próxima semana. A nova ponte está pronta para ser concluída até o final de maio, com controle de tráfego temporário em algumas seções da estrada.

A atualização e reconstrução do viaduto Helin começaram. Chen Nuan / Foto
O Viaduto Helin, localizado no lado sul do Túnel Jinjishan e a linha principal do East Second Ring Road, é uma ponte antiga que está em uso há 25 anos.A ponte principal de extensão do cruzamento da Sanba Road será demolida e reconstruída.

Os trabalhadores instalam uma ponte de aço sob a ponte do viaduto Helin. Ye Yibin / Foto
A antiga ponte a ser demolida possui 5 vãos, 97,05 metros de comprimento e 17,7 metros de largura, com uma área de 1.720 metros quadrados. Responsável pelo projeto apresentado: A ponte foi projetada e construída em 1995. Ela não possui paradas (paredes de blocos em ambos os lados do convés da ponte para evitar a queda de vigas) e âncoras (dispositivos de conexão mecânica para fortalecer a estabilidade do corpo da ponte). A sexualidade é pobre.

Viaduto Helin à noite (mapa de dados) Ye Yibin / foto
À medida que a área circundante do East Second Ring se tornava cada vez mais animada, veículos pesados freqüentavam e pontes eram severamente danificadas. O limite inferior da ponte tem 3 metros de altura e a altura livre não é suficiente, o que limita o tráfego. Tanto a plataforma do mancal quanto a base da estaca da ponte antiga podem continuar sendo usadas, e o novo esqueleto principal da viga de aço deve ser construído. Os 19 vãos restantes do viaduto estão em boas condições de saúde e apenas as barreiras contra acidentes, pavimentação, juntas de expansão, etc. parcialmente danificadas são reformadas. Durante o período de construção, o segundo anel viário será garantido para continuar fluindo. O projeto ampliará temporariamente as estradas auxiliares terrestres do segundo anel viário leste na área de construção para garantir duas faixas retas norte-sul para garantir tráfego contínuo no segundo anel viário.

Viaduto Helin à noite (foto dos dados) Chen Nuan / foto
Além disso, uma ponte Bere temporária leste-oeste através do segundo anel viário foi adicionada para atravessar o segundo anel viário para garantir que pedestres e veículos não-motorizados leste-oeste atravessem a rua.

Viaduto Helin à noite (foto dos dados) Chen Nuan / foto
Para controle de tráfego temporário No cruzamento da Qinhe Road / North Second Ring Road East, os veículos são proibidos de virar de norte a leste e de virar à esquerda; Segundo anel viário norte A East West Road (em direção à Sanba Road, Changle North Road) é proibida de virar à esquerda de norte a leste e seguir em frente de norte a sul; Na rampa oeste da North Second Ring Road East, os veículos são proibidos de virar à esquerda para o leste e virar à direita para o oeste; No cruzamento da Lianjiang North Road e Dongfu Road / Helin Road, é proibido que os veículos vire à esquerda do sul para o oeste; No cruzamento da Lianjiang North Road e Dongfu Road / Guixi Road, apenas veículos do sul para o leste podem dar a volta; No cruzamento da Sanba Road e da Lianjiang North Road, é proibido que os veículos sigam de oeste para leste e vire à esquerda de oeste para norte; No cruzamento da Helin Road com a Lianjiang North Road, os veículos são proibidos de irem de leste a oeste e virarem à esquerda para leste.
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