30 de junho de nos subúrbios ao sul de Pequim, o Aeroporto Internacional de Daxing Pequim ea protecção dos projectos de apoio navegáveis totalmente concluída.
Depois de mais de quatro anos de construção, uma próxima asas feitas de concreto, aço e vidro "Phoenix". Ou seja, a partir de 30 de junho para começar, o foco Aeroporto Internacional de Pequim Daxing de construção para o posto preparação em operação.
CCTV Financial esquecer hoje três contas, através da "conta a vida das pessoas" "Internacional contas" "conta Sankei" para ver Aeroporto Internacional de Pequim Daxing está prometendo, há perspectivas de carreira!
01 "modo de vida das pessoas responsáveis"
Aeroporto Internacional de Daxing Pequim usando o "cinco verticais e dois horizontais" design de rede de estradas, construção de aviação civil, de alta velocidade ferroviária, o transporte ferroviário interurbano, ferroviário urbano, trens urbanos, sem costura estrada "tráfego tridimensional", amplamente estabelecida com cidades vizinhas ligação, aumentar consideravelmente a capacidade da nova radiação hub aeroporto, CCTV Reporter Financial recentemente dedicada à JINGXIONG local ferroviária interurbana construção foram visitadas.
De acordo com o plano, o Aeroporto Internacional de Pequim Daxing será acessível quatro rodovias periféricos, incluindo a nova via expressa do aeroporto, Beijing-Kaifeng, Pequim alta velocidade e linha norte de alta velocidade do novo aeroporto, a construção de três trânsito ferroviário, incluindo o novo Airport Express, o novo intercity Rail Link e JINGXIONG ferroviária interurbana, Pequim Daxing aeroporto internacional tornou-se primeiro o tráfego ferroviário de alta velocidade do mundo no terminal do aeroporto.
É relatado que após o final de setembro, o Aeroporto Internacional de Pequim Daxing abriu, os passageiros sentados JINGXIONG comboios interurbanos de alta velocidade da Estação Ferroviária Oeste Pequim, Aeroporto Internacional de Pequim Daxing chegar em pouco mais de 20 minutos de tempo.
Repórteres aprenderam que, no futuro, a partir do Aeroporto de Daxing Internacional de Pequim, pode acessar Tianjin, Tangshan, Baoding e outras cidades dentro de uma hora, em torno de Shijiazhuang, Qinhuangdao, Jinan e outras cidades dentro de duas horas, pode ser alcançado a partir de Taiyuan, Zhengzhou, Shenyang e outras cidades dentro de três horas.
02 "contas internacionais"
Aeroportos em todo o mundo, além das características de diferente, diferente modo de funcionamento também trouxe para o papel na dinamização da economia local. comentarista financeira CNBC Chen Qian analisados
Primeiro de tudo, uma das maiores vantagens de trazer o aeroporto, é o fluxo de pessoas. Por exemplo, o Aeroporto Atlanta, o aeroporto, a fim de transformar o conhecido, pode-se dizer é o aeroporto mais movimentado do mundo.
Como o local de Atlanta está a oitenta por cento do povo americano duas horas de vôo de distância, portanto, este aeroporto todos os dias uma média de aterragem 2500, o tráfego de passageiros chegou a 27,5 milhões de pessoas todos os dias. Isso faz com que o aeroporto de Atlanta, em número de passageiros transportados em 2018 de mais de 108 milhões de pessoas. Dentro do aeroporto para criar 63.000 postos de trabalho, enquanto a criação de 400.000 postos de trabalho em toda a área de Atlanta. O aeroporto de Atlanta cada ano, além dos benefícios económicos directos para a contribuição local de US $ 30 bilhões em adição, mas também impacto econômico indireto de mais de US $ 70 bilhões anualmente.
O Aeroporto Internacional de Dubai foram classificados como "paraíso de compras da reviravolta", marca top rica gama de produtos, 24 horas por dia, e com um guia de compras em diferentes idiomas. Os dados mostram que em 2018, as vendas duty-free dentro do Aeroporto Internacional de Dubai mais de US $ 2 bilhões, um aumento de 4,3% sobre o ano anterior, tornando-se uma das maiores vendas de varejo duty-free do aeroporto global, que bebidas, perfumes, cigarros , beleza, produtos eletrônicos são os bens mais populares livres de impostos.
Algumas pessoas podem ser uma pequena dúvida: gestão de negócios para se concentrar no fluxo de pessoas, a prioridade é a maneira mais rápida para deixar os viajantes do aeroporto, mas se as lojas duty-free para atrair turistas para ganhar uma receita "negócios não-aviação, assim que os viajantes esperança permanecer o maior tempo possível. Bem, ambos, bolo e comê-lo, você pode ter os dois? Na verdade, a resposta é sim, este é Singapore Changi Airport é um caso típico de gestão de negócios, palavra-chave é "conveniente".
Singapore Changi Airport à "velocidade de desembaraço aduaneiro" e famosos, esperando na cena linha é raro. O uso de investimentos de alta tecnologia e provavelmente será ainda encurtar significativamente o tempo necessário antes do embarque. Em termos de compras, em Cingapura este ano será uma área de 135,700 metros quadrados de "Star Yao Changi" colocado em operação. Esta enorme shopping conectado a cada um de modo terminal que passageiros após a eficiência desembaraço aduaneiro, mas também ter tempo suficiente para desfrutar de lojas, restaurantes e recreação.
Em 2018, o número de passageiros recebidos em Cingapura chegou a 65,6 milhões de pessoas, o equivalente a 11 vezes a população total de Cingapura ainda mais.
03 "Sankei conta"
rede de transporte extensa, localização geográfica especial, determinaram que o âmbito dos serviços do novo aeroporto não será limitado a Pequim. Além de desempenhar o seu papel como um centro de aviação internacional, Aeroporto Internacional de Pequim Daxing irá conduzir a integração de Beijing, Tianjin e transporte.
Que a partir de uma perspectiva regional, Aeroporto Internacional de Pequim Daxing está localizado no centro de Pequim, Tianjin, Hebei, enquanto no centro da cidade de Pequim e do cabo sub-centro masculino de segurança do distrito. Tal vantagem geográfica será em Pequim, Tianjin, os passageiros masculinos distrito seguro e todo o norte da China para fornecer serviços de viagens.
Após a nova navegação aeroporto, os passageiros podem acessar apenas uma hora de Tianjin, Baoding, Langfang e outras cidades que cercam a capital serão incluídas no ringue "1 hora tráfego círculo." No processo de integração de Beijing, Tianjin, o primeiro a alcançar a integração de tráfego.
Nacional Secretário-Geral de Desenvolvimento e Reforma da Comissão Centro Acadêmico de Desenvolvimento Urbano Feng Kui: Vista a partir da periferia, apresenta e indústria funcionalidade de transporte, bem como funções periféricas outras atividades econômicas, pode muito bem juntos, para que um aeroporto tornou-se um desenvolvimento económico dinâmico área.
Futuro torno Pequim vai formar uma divisão diferente do grupo de aeroporto, que o Aeroporto Internacional de Pequim Daxing e do Aeroporto Internacional de Pequim como um grande aeroporto internacional hub, é esperado Aeroporto Internacional de Tianjin Binhai para se tornar o centro de carga aérea internacional norte incidirá sobre o desenvolvimento de Shijiazhuang Zhengding Aeroporto Air Express de distribuição e de baixo custo transportadoras.
