Introdução: podemos facilmente encontrar no direito da concorrência do desenvolvimento de um fenômeno de mercado: o mercado mais competitivo particionar seu nível de desenvolvimento é maior, trazendo concorrência feroz não é apenas a dura realidade da sobrevivência do mais forte, a indústria como um todo após o desenvolvimento, também tem um papel catalisador, levou o desenvolvimento do mercado de carros high-end, que teria sido neste campo tem sido o palco principal são os três principais BBA Alemanha, mas os três preços dos automóveis, naturalmente, não estão dispostos a estar por trás esquerda Nós estamos esperando para unificar o mercado e, portanto, a intensidade do ponto de vista da concorrência e mercado de baixo custo não menos diferente, os principais rentáveis e de baixo custo, carros de preço alto para competir ainda mais jogos na inovação da marca.
Audi Este ambicioso, podem ser listados após a queda condenar todo o sistema a partir do 2.0T tem preferencial 40000, como uma jóia no mercado de carros de luxo, a Audi tem sido sempre uma forte capacidade de inovação tecnológica, mas com a pressão da concorrência BBA aumentaram três a frente forte para a segmentação no layout do mercado, que atualmente tem três empresas de automóveis têm sistema de marketing bem estabelecida, seja de limusina ou de luxo SUV todos os três produtos têm uma boa reputação, pode ser dito chegou a uma situação rival, diante de uma situação ao vivo impasse, Audi assumiu a liderança para fazer alterações uma vez prorrogado em função da sua emblemática SUV Audi Q5 é o Audi Q5L o advento de um novo consumidor para a experiência de condução SUV.
Entre as pessoas a impressão de que SUV se tornou sinônimo com o esporte, mesmo como o carro de luxo emblemática marca de estilo estilo esportivo de luxo Audi é leve, mas não usa o design Nouveau e formato do rosto dominante Audi Q5L concebidos com um estilo muito simples, grade hexagonal além de cromo guarnição interior barra horizontal na forma do projeto do farol sempre foi conhecida como uma fábrica de lâmpadas Audi também inequívoca, simples modelagem, mas poderosa, equipou-se com faróis automáticos, regulável em altura e uma função de limpeza dos faróis, mas a utilização de faróis xénon considerado um dos principais lamenta.
Uma vez que é uma propriedade com uma longa distância entre eixos carros, Audi Q5L tem uma vantagem única em dados sobre o tamanho, comprimento e largura é 4753 * 1893 * 1659 milímetros, distância entre eixos é 2.908 milímetros, apenas explicar os dados podem não convencer, e o mesmo nível de GLC Mercedes, BMW X3 Audi Q5L uma comparação de comprimento e entre eixos tem uma vantagem muito grande, o lado do carro utiliza o meio de criação da cintura, com 18 polegadas rodas, também equipado com um telhado de alumínio o sistema de bagageiro melhora a jogabilidade, a forma da cauda dos usos do carro para criar uma rica camadas de linha, o grupo forma lâmpada é relativamente convencional, cauda escondida porta de escape ciência de design e tecnologia estilo de vida.
O carro de dentro para fora Audi revelou um novo conceito de design no design de interiores também possui um LCD nova linguagem de design, design do painel de instrumentos LCD além de tela grande na tecnologia de controle acrescenta uma sensação de interno e pode fornecer conteúdo de informação é muito rica, efeito visual é muito delicada, e uma grande quantidade de material interior de couro preto com um pouco de mistura de materiais de madeira projetado para destacar propriedades de luxo do carro no assento do design da Audi Q5L flagship experiência confortável de condução, não como um forte sentido de desportivo pacote de SUV.
O layout do carro ainda é o maior destaque do espaço, como é a longa distância entre eixos do modelo do carro para o espaço reservado no carro ainda é muito adequado, todos os cantos do carro esta queda pode encontrar algum tipo de armazenamento espaço, a abertura tronco é também grande, com os bancos da segunda fila podem reclinar, um espaço de tronco pode ser expandido para um grau terrível, com a capacidade geral não-transporte, é claro, ainda precisa para conduzir este grandalhão um sistema de energia forte, Audi Q5L equipado com uma versão de baixa potência do motor 2.0T, a potência máxima pode chegar a 185kW, pico de torque é atingido 370nm, combinando 7-velocidade caixa de câmbio de dupla embreagem, este powertrain centena de quilómetros possível 6.7 segundos.
Audi Audi Q5L advento de uma nova compreensão do mercado, mas para os consumidores, mas ainda precisa de algum tempo para se adaptar, tendo em conta o preço do carro 391800-517.000 e design um pouco medíocre, ele poucos consumidores comprá-lo agora, a Audi também é bastante impotente adotado pelo preço de corte estratégia, na esperança de restaurar a maré sobre as vendas de automóveis, carro, mesmo preferencial alcançou 40.000, que é a marca de carros de luxo é atualmente dilema, um produto bem projetado porque o posicionamento e atitudes dos consumidores e não é facilmente levar ao declínio mercado.
